Conform programului de întreținere, centura de distribuție a autovehiculului Chevrolet Lachetti (centura de distribuție) trebuie verificată după 30 de mii de kilometri, iar centura se schimbă - după 60 mii km.
Fiți conștienți de faptul că eșecul curelei de distribuție (rupere sau tăiate dinți) poate duce la pistoanele utykaniyu supapei datorită nepotrivirii de unghiuri de rotație a arborelui cotit și arborele cu came și, prin urmare, o reparație costisitoare a motorului.
Suprafața părții dințate a centurii nu trebuie să aibă riduri, fisuri, tăieturi dinte și delaminarea țesăturii de cauciuc. Partea inferioară a centurii trebuie să fie liberă de uzură, firele expuse de funii și urme de arsură.
Pe suprafețele de capăt ale centurii nu ar trebui să existe mănunchiuri și shuffles. Dacă există vreun defect, centura trebuie înlocuită. Cureaua trebuie înlocuită, de asemenea, când se găsesc urme de ulei (înainte de a scoate cureaua, cauza uleiului trebuie îndepărtată) sau când înlocuiți întinzătorul și cilindrul de susținere a centurii, pompa de răcire.
Acționarea unui mecanism de distribuție a gazelor: 1 - o etichetă pe un capac din spate al sistemului de antrenare ГРМ; 2 - o etichetă pe un pinion de un arbore cotit; 3-împingeri ale pompei unui lichid de răcire; 4 - o rolă a dispozitivului de tensionare a centurii; 5 - o roată a arborelui cu came de supape de admisie; 6 - etichete pe roțile arborilor cu came; 7 - o roată a arborelui cu came de supape finale; 8 - o roată de sprijin a unei centuri; 9 - centura
Majoritatea operațiunilor pentru verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție pentru claritate sunt afișate pe motorul dezasamblat.
Pentru a efectua operațiuni în compartimentul motorului, este necesar să scoateți filtrul de aer.
O șurubelniță slăbește clema de fixare a furtunului ondulat de alimentare cu aer la ansamblul clapetei de accelerație ...
... și scoateți furtunul din duza capacului filtrului.
Cu capul "pentru 10", rotiți șurubul atașamentului din spate al carcasei filtrului de aer pe suportul cupei pentru namol.
Cu capul "pentru 12", rotiți șurubul special al fixării frontale a carcasei filtrului de aer la spăr ...
... și scoateți șurubul.
Ridicați filtrul de aer, scoateți tubul rezonatorului din carcasa filtrului.
Scoateți filtrul de aer.
Apoi puteți începe verificarea stării curelei de distribuție. Pentru aceasta ...
... extragem furtunul de alimentare cu lichid de răcire la ansamblul clapetei de accelerație a celor două suporturi ale capacului frontal superior al transmisiei de sincronizare.
Cu capul "pentru 10", desfaceți cele trei șuruburi care fixează capacul frontal superior al transmisiei de sincronizare.
... și două laturi laterale (una pe fiecare latură).
Am inclus în cutia de viteze a cincea treaptă de viteză și am atârnat roata din față. Rotirea roții în sensul acelor de ceasornic, rotiți arborele cotit și verificați starea curelei de distribuție.
La tensiunea normală a unei curele, indicele mobil al unei role trebuie să coincidă cu indicele fix pe un suport al dispozitivului de tensionare.
Indică indicatorul dispozitivului de tensionare a centurii de distribuție
Dacă pointerul mobil este decalat în raport cu indicatorul fix:
- în sens invers acelor de ceasornic - tensiunea centurii este insuficientă;
- în sensul acelor de ceasornic - centura este strânsă.
În ambele cazuri, reglați tensiunea centurii (vezi mai jos) sau înlocuiți-o cu una nouă.
Pentru a înlocui centura, scoateți roata frontală din dreapta și fixați cu siguranță mașina într-o fabrică prefabricată.
Scoateți cureaua de transmisie pentru unitățile auxiliare.
Capul "pentru 17" rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru ca șurubul să fixeze unitățile auxiliare de acționare a scripeții.
Realizăm alinierea marcajelor de instalare pe roțile arborilor cu came.
Îndepărtăm un șurub de strângere a unei scripeți cu ajutorul unităților auxiliare. Pentru a menține arborele cotit în mișcare, asistentul trebuie să cupleze a cincea treaptă de viteză și să apese pedala de frână.
Scoatem un șurub cu o mașină de spălat și scoatem o roată de unitate de unități auxiliare.
Încă o dată verificați coincidența marcajelor de instalare pe roțile arborilor cu came.
Dacă setarea corectă a temporizării mecanismului de sincronizare este corectă, marcajul de pe tija arborelui cotit trebuie să fie situat opus slotului de pe capacul din spate al carcasei.
Capul "pentru 10" este oprit trei șuruburi care fixează capacul frontal inferior al cronometrului.
Apoi, trebuie să scoatem suportul suportului drept al unității, deoarece cureaua de distribuție este ca și cum ar fi pusă pe ea.
Înlocuim un opritor reglabil sub butelia uleiului de motor.
Capul "pentru 14" ne întoarcem două piulițe și un bolț de fixare a brațului de sprijin pe un braț al blocului de cilindri, precum și o piuliță de fixare a suportului brațului la un ac de păr al unui suport.
Scoateți suportul de sprijin.
Pentru a scoate centura din roate, trebuie să reduceți tensiunea. Pentru a face acest lucru, rotiți carcasa anti-orar a pompei de răcire în carcasa cilindrului în timp ce slăbiți șuruburile de montare a pompei.
Hexagonul "pentru 5" slăbește strângerea celor trei șuruburi care fixează pompa de răcire.
Atenție vă rog! Pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire prin inelul de etanșare al pompei, slăbiți numai șuruburile până când corpul pompei poate fi rotit cu ajutorul sculei.
Pompa poate fi rotită cu o cheie din carbură "41" pentru hexagon, realizată pe corp.
În absența unei astfel de chei, rotiți carcasa pompei cu clești culisanți pentru hexagon.
După o slăbire a tensiunii centurii, o scoatem din roțile de pompare a unui lichid de răcire, arborele distribuitor și cranked.
Înainte de a instala o centură nouă, verificați starea pompei de răcire, a rolei de tensionare și a rolei de susținere a centurii.
Când rotiți și rotiți maneta pompei și rolele cu mâna, nu trebuie să simțiți nici o mișcare, blocare sau zgomot în rulmenți. În cazul acestor defecțiuni, înlocuiți pompa cu una nouă.
Pentru a înlocui dispozitivul de tensionare cu ansamblul rolei, scoateți suportul blocului cilindric, la care este atașat suportul suportului drept al unității de alimentare.
Capul "pentru 10" ne întoarcem patru șuruburi de prindere a unui braț al suportului drept al unității de putere (pentru claritate este arătat pe motorul îndepărtat).
În capul "pentru 12" întoarcem trei șuruburi de fixare a dispozitivului de tensionare la blocul de cilindri.
Scoateți dispozitivul de tensionare a centurii.
Cu capul "pentru 14", rotiți șurubul rolei suport.
Scoateți rola de sprijin.
Montați întinzătorul și cilindrul de susținere a centurii în ordine inversă. Șuruburile de fixare a dispozitivului de tensionare strângeți momentul de 25 N · m, iar un bolț al unui cilindru de bază strânge momentul de 50 N · m.
Înainte de a instala centura convins de combinații de reglare etichete pe scripeți de arbori cu came și semnele de pe fulia arborelui cotit cu un slot de pe partea din spate a momentului. În această poziție, am pus cureaua pe fulia arborelui cotit. Trăgând ambele ramuri ale centurii, vom începe ramura anterioară a rolei de rezemare, și un spate, pune-l pe o roată de transmisie pompa de lichid de răcire, - role de tensionare pentru dispozitiv. Am pus cureaua pe scripeți arborelui cu came, eliminând cutele ramurile de curea.
Strângem centura prin rotirea pompei de răcire în sensul acelor de ceasornic până când indicatorii mobili și fixați ai dispozitivului de tensionare sunt aliniați (vezi mai sus). În această poziție, strângeți șuruburile care fixează pompa.
Când a cincea capul de transfer „32“ este rotit în sens orar de fixare lagăr piulița butucului arborelui cotit două rotații în sens orar.
Verificați tensiunea centurii și semnele potrivite ale arborelui cotit și ale arborilor cu came. Dacă semnele de setare nu se potrivesc, repetăm operația de setare a temporizării valvei. Asigurați-vă că nu există scurgeri de la pompa de răcire. În caz contrar, înlocuiți inelul O al carcasei pompei.
Dacă setarea corectă a ventilului este corectă și tensiunea curelei este normală, instalați capacul inferior față și cureaua de antrenare auxiliară. Strângem un șurub de strângere a unei scripeți cu unitatea de acționare a unităților auxiliare la începutul momentului de 95 N · m. Mai departe ajungem la 30 °, apoi la 15 °.
Montarea ulterioară se realizează în ordine inversă.
S-ar putea să vă placă
Articole similare
-
Înlocuirea și reglarea curelei lmet lacetti, blog maxim kolesnikoff
-
Opel omega, înlocuirea capacelor de protecție și verificarea stării vele, omega omega
Trimiteți-le prietenilor: