Probabil cineva își amintește o poveste neplăcută cu livrarea motorului "finit" OM613 de la St. Petersburg. Povestea sa dovedit a fi una neplăcută, dar Dima ia ajutat pe "GAZELIST" - să-l onoreze și să-l laude. Ei au preluat rapid OM603 turbo cu transmisie automată și în cel mai scurt timp livrat pentru vehiculul nostru de teren. Completitudinea - tot ceea ce au cerut, chiar a trimis un lucru inutil. Și prețul este normal.
Întrucât termenele erau limitate, clientul era vizibil nervos, am atacat rapid munca.
Aici "Losyara" așteaptă un nou motor în serviciu.
Întreaga ansamblu a fost pur și simplu adus prin ușile vehiculului de teren cu ajutorul labei ridicatorului, надосок и corzi.
Ei bine, trebuia să mă duc cu sprijinul unității. sistem de evacuare. Cea mai mare tensiune a fost cauzată de refacerea ventilatorului de răcire a radiatorului. Cardanul personalului nu a vrut să se potrivească, bine, am schimbat cu exactitate sistemul cu unitatea electrică a ventilatorului. Pompa hidraulică a pilotului, după ce a pornit gândul tehnic, a înlocuit compresorul de aer condiționat. Cu electrician nu a existat nici o problema - totul este la fel ca un furculiță. Și momentul adevărului a venit - motorul începe.
Motorul nu a pornit mult timp - până când toate benzile de combustibil au fost pompate. și încet a început să apuca și în cele din urmă a început # 33; # 33; # 33;
Pentru a evacua aerul rămas, am decis să facem un motor cu turbină cu gaz și aici, "Losyara", a decis să meargă, Pârghia de selecție nu a fost încă pornită, selectorul a sărit în poziția "R" și vehiculul pentru toate tipurile de teren
a început să se îndepărteze # 33; # 33; # 33; Ei bine, asta a reușit să tamponeze maneta motorului de pe pompa de injecție.
Motorul trimis de Dima sa dovedit a fi minunat # 33; # 33; Începe cu o jumătate de litru, funcționează fără probleme și liniștit. Singurul lucru este că am înlocuit dopurile și starterul.
Ziua 3-4 termină tot felul de trivia și în cele din urmă a decis că este timpul să părăsească cutia
După ce am făcut câteva tururi pe site înainte de serviciu, am condus la benzinărie
Călătoream în spatele meu "roșu". ATV-ul a câștigat viteza și a fugit repede la pașaport de 50 km pe oră. Pe șosea s-au oprit de câteva ori și s-a reglat momentul de comutare a transmisiei automate. Și așa - totul este bine.
Am condus la benzinărie și am umplut Zveryugu cu motorină.
A făcut o imagine pentru memorie. În fundal este "roșu". Acum el este cu rudele "LOSE" - inimile ambelor Mercedes.
Și acesta este prietenul meu, proprietarul centrului de îngrijire a mașinilor, unde am sculptat "Losyaru" - Sanka
Off-roaderul a fost predat clientului și acum el este undeva în taiga, și urmărește după cerbi și moose.
Folosim acest tip de transport aici, în nord.
P.S. Încă o dată, vreau să-mi exprim recunoștința față de Dima Gazelist pentru atitudinea sinceră și responsabilă față de cazul său # 33;
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: