De-a lungul anilor, am fost întrebat care model este mai bun, de unde să cumpere, fie că este dificil de asamblat. Nu pot da niciodată un singur răspuns. Există o mulțime de scări, iar viziunea modelului de bancă de către persoana în sine este foarte diferită. Ce se va potrivi cu unul, aducând o mare de încântare, celălalt va cauza deznădăjduirea și dezamăgirea. Prin urmare, aici trebuie să țineți cont atât de vârstă cât și de capacitatea de a lucra cu materiale, instrumente, disponibilitate de spațiu și, important, poziție financiară. Sfatul meu a fost întotdeauna că este necesar să începeți cu un simplu, treptat trecerea la un nivel nou, mai complex. Am înțeles că toată lumea vrea să începe imediat cu o scară largă, interioare c și iluminat, dar, crede-mă, nu știu de orice nou-venit, cine a adus lui mega-proiect să se încheie. Și încercând "pe pisici" este posibil să înțelegeți a ta. În acest caz, chiar și temperamentul unei persoane contează.
Scopul acestui articol este o revizuire istorică a modelelor plastice (serie) ale Titanicului de la diferiți producători de jucării din lume, fără o descriere detaliată a fiecărui set (acestea pot fi găsite chiar pe Internet). Astfel, voi introduce sortimentul, iar alegerea va fi a ta.
1. Cum a început totul. «Entex».
In 1975, o companie americană implicată în fabricarea de modele din plastic „Entex“, a lansat primul model al legendarului „Titanic“ pe scara de 1 \ 350 (76cm), care modelatori literalmente uimit de acuratețea lor și proporțiile corespunzătoare. Cu desene originale dezvoltatorii model de navă nu au lucrat, pentru că șantierul naval de arhivă „Harland Wolff End“, a susținut că au pierdut în timpul al doilea război mondial (așa cum sa dovedit mai târziu, nu a fost). Prin urmare, "Entex" a apelat la Societatea Istorică "Titanic", precum și personal la Ken Marshall, artist care a devenit faimos pentru lucrarea sa despre "Titanic". Acesta a fost cel care a sfătuit compania despre cele mai mici detalii ale designului de linie, de colorare și, de asemenea, a devenit designer al modelului de ambalaj.
Inițial, producția a fost înființată în Japonia, apoi forma de presă sa mutat în California. La acel moment, prețul setului a fost de 19,95 USD.
Un an mai târziu, pe un val de succes, compania produce un set de "Lusitania", la aceeași scară ca și "Titanicul". După cum era de așteptat, vânzările setului au bătut și toate înregistrările. Mulți modele și astăzi sunt de acord că aceste modele sunt cele mai bune care au fost lansate în serie, deși au trecut mai mult de 35 de ani. De altfel, același model de „Lusitania“ este produs sub licență până în prezent, dar firma japoneză „Gunze Sangyo“ .La același timp, lider de piață în modelul de plastic „Revell“, observând succesul vânzărilor unui set de „Titanic“, ia forma unei prese la " Entex "și de patru ani (1976-80) produce" Titanic "pe o scară de 1 \ 350. În paralel, compania și-a dezvoltat propria sa linie de transport la scara 1/570, care în cele din urmă sa dovedit a fi o copie fără succes a modelului de la Entex. Dar mai mult despre asta mai târziu. Din păcate, până în 1982, Entex sa declarat falit. Trecerea la o nouă linie de jucării electronice, dar, după cum se spune, afacerea nu a mers. Toate drepturile la matrițe au fost transferate companiei "Anmark", iar până în 1985 setul "Titanic" a fost produs de această companie.
2. Titanicul a fost amintit de toată lumea: MiniSraft și Academia.
"MiniSraft" a extins treptat piața de vânzări din întreaga lume, deoarece cererea a fost imensă. Sa decis că pe teritoriul Europei pentru perioada 1986-87, versiunea germană a modelului va fi ocupată de germanul "Revell". În acest scop, au fost semnate documente relevante. Întrebați de ce au fost transferate drepturile de a vinde unui concurent direct, voi răspunde. Compania MiniCraft a fost înființată în 1960 de fostul manager de export al Revell, Ai Trendl, dar poate că relațiile de prietenie "de sus" au rămas. Cred că a jucat un rol.
În 1989, MiniSraft și-a mutat producția în Coreea de Sud și a semnat un acord de colaborare cu Academia locală Academia, formând marca comună MiniSraft / Academy. În același timp, compania vinde o licență pentru producția de seturi de Titanic, Lusitania și unele dintre celelalte modele pentru compania japoneză Gunze Sangyo.
3. Când divorțul a fost benefic. «Academia».
După prăbușirea asociației în comun cu MiniCraft, Academia își lansează propriul model de Titanic, dar pe o scară de 1/400 (67 cm). Setul a fost adoptat ambiguu de modelele. Jucăria a copiat greșelile făcute de "Entex", dar ceea ce a înduioșat și mai mult a fost prezența unor noi greșeli și neajunsuri, dintre care majoritatea nu pot fi reparate. De exemplu, punțile de A și B sunt prea mari, deoarece acest model nu a fost similar cu „Titanic“, lipsit doi insotitori bărci de salvare, piele flyfishing îndreptate în direcția greșită, greșită punte suprastructura C. Dar erau profesioniști. A fost posibilă crearea unei mucegaiuri bune, astfel că, la turnare, a fost posibil să se evite defectele sub formă de flare, spre deosebire de porțile aceluiași MiniCraft. Sa dovedit că a transmis textura din lemn a pachetului, o cantitate semnificativă de "lucruri mici" a fost adăugată la forcastle (ancora centrală, lanțuri de ancorare, dispozitive de ridicare etc.). Foarte bine proiectat lifera. Calitatea plasticului în sine este, de asemenea, un ordin de mărime mai mare decât cel al concurentului. În plus, izvoarele din plastic au repetat culorile originale ale căptușelii, și mai ales modelele lenești sau copiii nu au putut să picteze modelul. Setul a fost completat de o instrucțiune simplă. Cine a spus ceva, dar modelul și-a găsit fanii, pentru că a devenit o bună alternativă la scump, în ceea ce privește prețul, "MiniCraft".
Licența de a vinde modelele lor de la Academia Titanic a fost vândută la multe companii specializate în fabricarea și vânzarea modelelor din plastic. Printre ei este celebră în întreaga lume firmă engleză "a Airfix" (scara 1 \ 700 1 \ 400), precum și firmele rusești, "Modelator" (1 \ 400 1 \ 700), și "Steaua" (1 \ 700). Și există atât de multe firme chineze subterane pe care nici nu le voi încerca să le enumăr.
«RMS TITANIC» 1 \ 400 ediție aniversară centenară (№14202) Academia.
4. Liderul cursei. «Revell».
Acum, înapoi la modelul Titanicului. Așa cum am spus, în 1976 compania ia un formular de presă de la Entex și de patru ani își produce Titanicul în SUA pe o scară de 1 350. În același timp, propria lor dezvoltare a fost eliberată, dar la o scară mai mică, adică în 1/570. A fost primul lor set de "Titanic". Despre asta puteți spune că modelul a eșuat. Un minus mare este lifera, au fost aruncate împreună cu suprastructura sau corpul și arătau ca un zid. În rest, este o copie nereușită din modelul "Entech". În 1982, a fost lansată o versiune actualizată. Acest set se emite, iar zilele noastre se actualizează numai ambalajul.
Aceasta conchide revizuirea modelelor plastice ale Titanicului. Acum, propun să trecem la un nivel mai serios.
5. Bătălia de la Titani. "Mantua" împotriva lui "Amati".
Deci, hai să trecem la "greii" de pe piața modelului titanic. Acestea sunt două firme italiene "Mantua" și "Amati".
"Mantua" - o companie italiană care produce seturi pentru fabricarea de modele de vase de lemn în diferite scale. În plus, «Mantua» produce o gamă largă de arme, și așa-numita „stația de luptă“, reprezentând o bucată de punte și partea cu porturile arma, elaborate în detaliu arme Kanonirsky și accesorii. Dar suntem interesați de Titanic. "Mantua" îl eliberează pe o scară de 1 \ 200, iar acest lucru este de 134 cm! Ne sunt oferite să asambleze un stand și un model controlat radio. Pentru libertatea de alegere a variantei modelului, compania a împărțit detaliile în cinci seturi, fiecare conținând instrucțiuni pentru această etapă de asamblare și fotografii ale pieselor. În primul set, corpul, punțile din spate și din față; în al doilea set de motorizare; în cel de-al treilea caz și detaliind de la nas la pupa; în cele patru punți și conducte medii; în al cincilea întreg setul final de detalii. Modelul folosește piese din lemn decupate prin piese laser, metal și pictate în fotografie, fire. Pot adauga ca setul complet iese in jur de 1.000 de dolari, ceea ce face ca acesta sa fie putin vandut pe piata noastra. Modelul poate fi achiziționat numai la comandă.
"Amati" ne oferă, de asemenea, un model la scara de 1 \ 250 (107 cm). Pentru sângele nostru de 500 de dolari, ni se oferă același model clasic din lemn, cu coca și punți dial-up, căptușeală de tei. O mulțime de piese foto-gravate, tăiere cu laser, toate acestea fac posibilă crearea unui model uimitor. Declarație de model este executat într-un mod nou: două albume foto, cu mai mult de 150 de fotografii, full-length culoare desen cu tot felul de reduceri necesare și opt scheme de foi mari. Dar sunt personal deprimat de suprastructuri. Hârtia, pe care sunt tipărite ferestrele și ușile, este lipită pe placaj. Acest lucru oferă ieftinitate setului și strică întreaga impresie. Dacă aveți abilitățile de modelare, cel mai bine este să remediați-vă singur. Modelul din Europa a fost lansat și în broșurile săptămânale (seria de reviste) intitulat "Construiți Titanicul" de la editura Hachette. Timp de doi ani, modele de amatori și amatori au colectat și construit modelele. Analizele de testare au fost vândute la nivel local în Rusia și Ucraina. Din păcate, o serie completă nu sa întâmplat încă. În așteptare.
Rezultatul. Aș recomanda aceste "Titanic" pentru oamenii care știu cum să lucreze cu lemn, unelte și care au colectat mai multe modele de lemn. Din minus - prețul, care în mod clar nu contribuie la o mulțime de agitație în jurul seturilor.
În prezent, asta e tot. Sper că am reușit să explic în mod clar și ușor, precum și să introduc o gamă largă de modele. Continuam sa ma uit la lumea jucariilor Titanic si de indata ce sunt vesti interesante, cu siguranta vor completa acest articol. Între timp, cumpărături plăcute!
Surse.
Fotografii de la accesul gratuit la internet.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: