Pagina personala shra, freelancer blog, dezvoltator web in PHP. Aici împărtășesc experiența și gândurile mele, fac experimente pe oameni, colectez dovezi intangibile ale prostiei mele. Utilizând eșantioane de cod din acest site, vă asumați întreaga responsabilitate pentru posibilele consecințe ale utilizării acestora, inclusiv asupra sănătății dvs. mintale și asupra intereselor terților.
Examenul constă în trei etape - teorie, circuit, oraș. Mai multe detalii despre etape.
Prima etapă durează aproximativ o oră 2-3. Am fost conduse aproximativ 40 de persoane într-o clasă mare, unde am completat o declarație cu răspunsuri la întrebările referitoare la bilet. Dacă este elementar de a decide biletele, de exemplu, pe site-ul GAI în sine. atunci ar trebui să apară probleme. Timpul pentru decizia de bilete este dat în exces, principalul lucru nu este să se grăbească și să completeze cu atenție și corect totul. Ascultați cu atenție ceea ce inspectorul va spune înainte de examenul propriu-zis, opriți mobilul, în procesul de a nu vorbi cu nimeni. Corectările răspunsurilor sunt considerate erori. 2 erori sunt permise (pentru 20 de întrebări).
Aici, doar câteva sunt eliminate (5% din fluxul total). Aceștia sunt cei care fie erau prea leneși pentru a învăța, fie au devenit atât de îngrijorați că au făcut o greșeală în completarea declarației.
A doua etapă, circuitul. de asemenea, destul de simplu și direct. Școlile de conducere asigură livrarea pe vehiculele pe care ați fost instruiți pentru a merge la școală. Elemente de parcare numai paralel cu 5 paralel, o întoarcere într-un spațiu închis, un șarpe, o intrare în garaj, un zburător, dar trebuiau să predăm doar 3 dintre ele - parcare, o viraj și un zburător. În același timp, a fost posibil imediat reluarea unui element dacă nu a fost posibilă executarea corectă a acestuia. Nu am primit o parcare paralelă (nu toți au urcat într-un dreptunghi), am imediat și peresdal. Cei mai mulți se poticnesc în avion - un element destul de inutil, pentru că în oraș nu este nimeni și nu se folosește nicăieri. De fapt, pe deal, ambreiajul începe să se miște și apasă ușor pe gaz.
Aici, chiar mai puțin este eliminat decât pe teorie, pentru că pe pista de concurs în școala de șoferi se rostogolește până la rușinea de multe ore, în loc de o parte din timp pentru a călători în jurul orașului. Apoi a trebuit să iau lecții suplimentare de la instructor pentru a obține cel puțin puțină îndemânare în a conduce orașul - și să predea orașul poliției rutiere.
Dar a treia etapă - trecerea prin oraș - este dificilă pentru mulți cadeți. Cererea de a efectua numai 3-4 elemente - acesta este începutul mișcării, întoarcerea (stânga sau dreapta), întoarcerea și oprirea (parcarea). Ar părea ... bine, ce este atât de complicat? Da, dacă o persoană nu poate face aceste elemente simple fără greșeli, atunci este doar periculos să-l lași pe drum! Toate adevărate - nu-l lăsa :). Să le examinăm în detaliu.
UrlEncode este o funcție php care pregătește o valoare care să o folosească ca parte a referinței html, înlocuind versiunea specială. caractere, alfabet chirilic, etc. pentru a codifica.
A doua zi am întâlnit toată echipa prietenoasă (I, Stas și Alexandru) pentru a discuta în mod mai special gândurile și schițele pentru geniu. Tot încerc să nu mă implic prea mult în detalii, deoarece nu există nicio idee despre cum va arăta noul proiect.
Astăzi ea a torturat fericirea pentru a doua oară))
prima dată a marcat doar 4 puncte fără a avea timp să se deplaseze de la locul de aterizare - 3 puncte pentru a nu întoarce semnalul de direcție stânga la începutul mișcării și 1 punct - motorul sa oprit pe deal. Cred că mâncarea nu pare a fi nosyachit - și aici politistul de trafic de viteză spune că a depășit viteza maximă - mă uit la vitezometru de 32 km la un permis de 30 ... Ei bine, nu a trecut
dar astăzi nu a pornit turnichetul de două ori, din nou, din cauza lipsei de atenție, - 6 puncte - fără renunțare
pe scurt, și-a dat o instalație - să se predea la ultimul - să-și corecteze greșelile și să câștige experiență)))
oricine poate cumpăra, dar să treacă întrebarea de sine)))
admin.
Da, imi amintesc cum am inceput o virajare folosind sosirea pe teritoriul adiacent (asa cum mi sa parut) si cum inspectorul sa intors convulsiv si instructorul a intins. hehehe
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: