Bună ziua tuturor! Am decis să creez un nou subiect, deoarece cred că această informație va fi foarte utilă pentru toți cruzerii. Și așa, cu permisiunea dvs., un mic fundal. Cumparata soția sa, în schimbul Nissn Tiida Latio Chevrolet Cruze cu un kilometraj de 104,000 km (foarte mult a plăcut această mașină), achiziționarea de defecte puternice de pe masina nu a fost dezvăluit, a fost un fleac, corectat în aceeași seară! Soția este fericită, mașina este asemănătoare și se pare că totul este bine, dar nu m-am odihnit într-o suspină în suspensie față. totul deja acoperit și nodurile principale au fost normale, au urcat pe internet, cu căutarea acestei probleme. Forumurile toate într-o singură voce, care este un fel foarte ciudat, afirmând că este necesar să se schimbe rack, și că este o caracteristică a activității acestei suspensii. Oh, cum. M-am dus sa ma uit la raft, prin inspecție vizuală nu au evidențiat pete de apă, ce să facă, începe căutarea, swinging partea din față, imediat unite printr-un vecin, scutura caut o sursa Buhanov. Aici este sunetul vine de la suportul unui raft, pentru această atenție nu a efectuat plata, în timpul balansoar șaiba de presiune care poartă are un accident vascular cerebral liber. Ok, să ia de pe raft și a început a asigurat sprijinindu-se pe stoc de bine, nici un prejudiciu de sprijin au fost identificate bine decât dacă doar escoriații minore pe margini, și apoi doar din întâmplare că, în ochii grăbite ar dori un moft, atunci când a pus pe șaiba de presiune de pe tija, pucul nu a stabilit în jos pe legitimă sale loc. El este sursa lui Bukhanya! Totul a fost ușor de asamblat suport este atașat la piulița tijei, care, la rândul său, literalmente 0,5-0.7 reliefează mm deasupra suportului pentru cupa, fără a da suport de presa șaibă de presiune pentru corpul de sticlă, pentru a deveni doar acest lucru, și există un decalaj între corpul duzei și greu spălătoare în acest sens, suportul atunci când conduceți prin gropi (gropi și neregularități) ușor de pe robinete. Stors piuliță arc caliper deșurubat măsurat înălțimea paharului și se pisa de pe piulița la o grosime de 5 mm. Toate cremalieră asamblate stabilite în loc și datorită zgarieturilor mici partea din cauciuc a suportului, plasat între sticlă și șaiba de cauciuc suport de 2 mm grosime (pentru a înlocui noul lagăr) toate scos și lo împinse șaibă presat la sticlă suficient strâns. Rezultatele testului de încercare nu te-au făcut să aștepți în rack-ul corectat SILENCE. De asemenea, făcut și cu al doilea, dar deja mai rapid și fără a elimina rack-ul de la masina!
Am rezumat: după această modificare, mașina a trecut de 1.700 km. fără nici un indiciu de atingere. Capacitatea de administrare a rămas la nivelul corespunzător! Mult noroc tuturor și cât mai puține reparații posibil.
PS Îmi cer scuze pentru o astfel de poveste lungă!
Fotografia s-ar reface și prețurile ar fi fost fără post ..
Pot să arăt în diagrama și în fotografie nu are sens!
Pe diagramă, piulița A este cusută până la o grosime de 5 mm, astfel încât să fie sub cupa B. Acesta este de fapt întregul remake!
Informația este foarte interesantă. Am înțeles că arcul trebuie să fie strâns pentru a elibera această deșurubare?
De asemenea, nu a încercat să căutați pur și simplu înlocuirea acestei nuci, doar cu grosimea necesară?
Informația este foarte interesantă. Am înțeles că arcul trebuie să fie strâns pentru a elibera această deșurubare?
De asemenea, nu a încercat să căutați pur și simplu înlocuirea acestei nuci, doar cu grosimea necesară?
Nu este nevoie să strângeți arcul, nici măcar nu trebuie să scoateți rackul și să ridicați mașina. Am împușcat doar prima pe care am făcut-o, pentru că căutarea pentru cauza, dar al doilea deșurubați doar piulița de pe raftul de sus, trage șaiba de presiune, iar sub el va fi cel mai nefericit Gadget, deșurubați prea nu a ezitat să stea greutatea mașinii este fixat. Pentru a ridica, puteți încerca pentru a ridica, dar sincer nu-mi place mult să rătăcească magazine, asa ca pisa off cu o mână și a pus la pământ decalat până la planul de jos al apartamentului a fost lăsat!
Dacă după operația efectuată se va realiza o simplă atingere, este necesar să înlocuiți suportul cu unul nou pe o bază bună. pe vechea generație acolo, și este posibil ca am ridica mașina, scoateți roata, deșurubați piulița de sus sta prin eliminarea șaiba de presiune, orice oprire (pârghie) bara de pini balansarea să stea ușor a căzut jos și pune șaibă de cauciuc 2 mm, între corpul de sticlă și suport.
Vă mulțumim pentru descrierea detaliată, în acest weekend voi încerca =) pentru a-mi atinge scopul
HMMM, ciudat! Sash, dar spune-mi, vă rog, cupa încăpățânată este presată strâns la paharul corpului, sau există încă un gol? Totul ar trebui să fie presat doar în acest caz, mumelerea de la recuzită va dispărea!
Și cum ai schimbat dreapta și stânga! În general, aceasta este o încălcare gravă (orice producător de amortizoare va confirma acest lucru), se schimbă numai în perechi, și nu mai mult! Și cu atât mai mult vă puneți rafturi cu caracteristici diferite. Deci, în șanț nu fi lungi.
O sa ma uit azi si sa fac o poza. Știu că perechea se schimbă, dar există un OD. Citește BJ-ul meu pe șofer Numai utilizatorii înregistrați pot vedea link-uri acolo unde epic a fost descris. Pe scurt, le-am tratat în mod repetat cu un bătut, au scuturat mașina pe o masă de trepidații și acolo toate regulile. Mâinile ridicate. Sa întors la alt OD. Garantul a măturat și, în cele din urmă, a auzit un bătut. Dar pe de o parte.
Voi încerca să-mi fac o fotografie de seara.
Haide, așteptați fotografia)
Pot să arăt în diagrama și în fotografie nu are sens!
Pe diagramă, piulița A este cusută până la o grosime de 5 mm, astfel încât să fie sub cupa B. Acesta este de fapt întregul remake!
1 este o piuliță care trebuie să fie purtată (așa cum o înțeleg)
2 cești care ar trebui să se potrivească perfect,
despre cauciucul nu a înțeles prea mult, suportul ar trebui să fie deșurubat și pus sub el pe corp, nu?
Iată fotografia potrivirii paharului cu geamul. Cu o grosime de piuliță de aproximativ 5,5 mm, spațiul este suficient de mare.
69426941
Iată fotografia potrivirii paharului cu geamul. Cu o grosime de piuliță de aproximativ 5,5 mm, spațiul este suficient de mare.
69426941
Judecând după fotografie, diferența este cu siguranță mai mare, dar cred că a fost mai mică decât a fost. Sash, încercați să tăiați cauciucul din tablă de 2 mm, mașina de spălat și așezați-o între suportul de cauciuc și geamul corpului.
1 este o piuliță care trebuie să fie purtată (așa cum o înțeleg)
2 cești care ar trebui să se potrivească perfect,
despre cauciucul nu a înțeles prea mult, suportul ar trebui să fie deșurubat și pus sub el pe corp, nu?
garnitura de etanșare de cauciuc este pusă între geamul caroseriei și suportul 96653239
Judecând după fotografie, diferența este cu siguranță mai mare, dar cred că a fost mai mică decât a fost. Sash, încercați să tăiați cauciucul din tablă de 2 mm, mașina de spălat și așezați-o între suportul de cauciuc și geamul corpului.
Trimiteți-le prietenilor: