Notă. La realimentarea sistemului hidraulic, după îndepărtarea defecțiunilor, scoateți aerul din sistem.
Operațiunile trebuie executate în următoarea ordine: deconectați legătura longitudinală de articulația volanului sau atârnați puntea față astfel încât roțile să nu atingă solul; scoateți capacul de umplere al capului pompei; scoateți capacul din cauciuc cu o supapă de derivație și mecanismul de direcție pentru a pune un cap sferic supapă furtun pro-transparent flexibil, capătul său inferior deschis într-un vas de sticlă cu o capacitate de cel puțin 0,5 litri.
Vasul trebuie umplut cu ulei până la jumătate din volumul său; pentru a opri supapa de by-pass a mecanismului de direcție pentru 1 / 2-3 / 4 rotații; rotiți volanul spre stânga până când se oprește; Turnați uleiul în rezervorul pompei până când nivelul său este coborât; porniți motorul și, cu viteza minimă a arborelui cotit, adăugați ulei în carcasa pompei, fără a permite o reducere a nivelului acesteia.
Uleiul trebuie să fie turnat până la oprirea eliberării bulelor de aer din furtunul uzat pe vana de by-pass; închideți supapa de by-pass; Rotiți volanul spre dreapta până când se oprește și apoi readuceți-l în poziția stângă. În timp ce țineți volanul în poziția stângă, opriți supapa de by-pass pentru 1 / 2-3 / 4 rotații și monitorizați din nou eliberarea bulelor de aer.
După ce bubblele au încetat, închideți supapa de by-pass; repetați operația anterioară de cel puțin 2 ori; în consecință, uleiul pur (fără amestec de aer) ar trebui să părăsească supapa de derivație. Dacă din furtun sunt extrase bule de aer, repetați operațiunea de 1-2 ori; în timp ce monitorizați nivelul uleiului din rezervorul pompei, menținându-l între semnele de pe indicatorul de nivel; opriți motorul; scoateți furtunul din capul sferic al supapei de bypass și puneți un capac de protecție; verificați încă o dată nivelul uleiului din rezervorul pompei și, dacă este necesar, completați uleiul. Puneți capacul gâtului de umplere pe rezervor; pentru a conecta tija de direcție longitudinală cu bipodul mecanismului de direcție.
Ulei pentru sistemul hidraulic al mașinii marca P, TU 38.101.282-89.
AU, TU 381011232-89; Aup, TU 38.101.1258-89.
Trimiteți-le prietenilor: