În acest moment în centrul nostru tehnic există un preț special pentru locul de înlocuire a detaliilor lanțului de sincronizare aici.
Procedura de înlocuire a lanțurilor de distribuție pe modelele Chevrolet Captiva și Opel Antara cu un motor V6 de 3.2 litri, motor de tip GM-HMA; LU1; L26, denumirea motorului pentru Opel Antara - Z32SE, pentru Chevrolet Captiva - HFV6.
Pentru a efectua această operațiune pe cont propriu, veți avea nevoie de anumite abilități de lăcătuș, cunoașterea dispozitivului și principiul funcționării motorului, dorința de a face acest lucru singur, timpul (un specialist experimentat face acest lucru într-o zi lucrătoare) pentru cel puțin două zile de muncă lentă.
"A" - lanț de sincronizare pentru lanțul de distribuție, număr de comandă 12599718.
"B" - lanțuri de distribuție secundare ale primului și celui de-al doilea far cilindru, articol 12599716.
Pentru lucrările privind înlocuirea calendarul circuitelor, unul din lanțul principal și două circuite auxiliare, se recomandă să se pregătească instrumentul special, care este necesară pentru fixarea poziției arborilor cu came (PB) Capete bloc cilindru (cap cilindru) pentru fixarea - circuite de temporizare de retenție, un dispozitiv pentru cranking (HF). Va fi nevoie de un set standard de chei și capete pentru repararea autoturismelor. Înainte de a începe, se recomandă elaborarea unui plan de lucru, pregătirea locului de muncă și a dispozitivelor de ridicare.
Procedura Factory conține lucrările pentru demontarea și montarea motorului (cu pompare și de umplere cu aer de gaz conditionat), pentru funcționarea de a înlocui lanțul de distribuție pe motor eliminat, cei mai mulți experți încearcă să simplifice tehnologia de fabricație (fără a afecta calitatea muncii), urmați procedura de înlocuire a lanțului de distribuție pe mașină. Acest lucru va necesita experiență și pricepere, cunoașterea dispozitivului acestui tip de motor și a sistemelor sale.
1. Primul pas sub capota motorului: îmbinare antigel prin dopul de evacuare al răcirii motorului radiatorului, deconectați cablurile, scoateți carcasa filtrului de aer, conductele de aer și îndepărtați tubul de ventilație a carterului, tubulatura sistemului de vid, îndepărtați capacul decorativ al motorului, scoateți cureaua de atașare.
2. Al doilea pas al bazei auto: a pus aparatul pe un cric, scoate roata din dreapta față, să ia oa doua mufă pentru ridicarea și coborârea sub-cadru în raport cu motorul, scoateți dreptul de suport perna de motor, deșurubați pompa de servodirecție, pentru a omite acest maxim a motorului în jos, prin intermediul trăgător cu trei degete demontați scripetele arborelui cotit.
3. Al treilea pas de a reveni sub capota unui vehicul: ridicare maximă motorul și scoateți furtunul radiatorului, scoateți rola de tensionare a curelei de transmisie, scoateți scripete, scoateți scripete generator de a scoate pompa, scoateți suportul de fixare hamul, scoateți toate conectorii din firele de harnașament cu motor calendarul capac, îndepărtați conectorii cablajului cu șase bobine de aprindere, bobina de aprindere este scos, pentru a detașa greutatea de fixare a chiulasei, îndepărtați ușor pompa, scoateți conducta radiatorului. Eliberați spațiul de acces la capacele supapelor, scoateți capacul supapei și capacul lanțului de distribuție.
4. A patra etapă a momentului de înlocuire a dispozitivului de acționare - demontare: expune primul marcaj de pe cap cilindru, arborii cu came stabilească un instrument special de pe partea din spate, scoateți circuitul, deconectarea gidronatyazhitel cu grijă, scoateți ghidajul și un circuit amortizor. Vom trece la al doilea cap cilindru: răsucire arbore cotit expune etichetele camshafts repara, elimina două roți dințate ale countershafts, scoateți circuitul principal și al doilea cap cilindru, îndepărtați cu atenție gidronatyazhiteli rămase, amortizoarelor și un al doilea lanț de ghidare cap cilindru.
5. A cincea etapă, instalarea unui calendar de antrenare cu lanț: (! Cu atenție) Lantul de asamblare cu un al doilea cap de cilindru, pre incarcare circuite gidronatyazhiteli cu setarea pe siguranța (produc în absența unor noi), cu atenție și ușor setați ghidajele și lanțurile amortizoare, semne de potrivire pe unelte de pescuit , pinioane și lanțuri înșiși (figura 2). Al doilea pas este să setați circuitul principal, să puneți funinginea, întinzătorul, expuneți eticheta (Figura 2). A treia etapă a primului circuit stabilit pentru cap cilindru, a pus amortizorul, primul cilindru de ghidare lanț cap de tensionare. Verificați eticheta (Fig. 3), îndepărtați întinzătoarele clipuri de lanț, re-verifica marcajele de pe lanțurile și pinioanele. Derulați arborele cotit, în cazul în care toate colectate pe etichete și în ordine, eticheta corespunde locul (fig. 3), se trece la asamblarea atașamentului motorului în sens invers.
Descrierea fig. 2
1. Marcajul de ajustare a unui asterisc de acționare de reglare a fazelor unei distribuții de gaz a unui arbore cu came, un număr 2, al doilea cap de cilindru.
2. Legătura (eticheta) strălucitoare a lanțului secundar de distribuție, rândul 2, al doilea cap de cilindru.
3. Eticheta de ajustare a unui asterisc de acționare de reglare a fazelor газораспределения un arbore cu came de evacuare, un număr 2, al doilea GRB.
4. Lanțul secundar de sincronizare.
5. Lanțul intermediar primar al unei transmisii a gazelorспределительного mecanismului.
6. Stabilirea unei etichete cu un asterisc dintr-un arbore intermediar de acționare a arborilor cu came, un număr 2, al doilea GR.
7. Un asterisc dintr-un arbore intermediar al unei transmisii a arborilor cu came, un număr 2, al doilea GRB.
8. Legătura (eticheta) strălucitoare a circuitului primar (principal) al angrenajului mecanismului de distribuire a gazului.
9. Eticheta de ajustare a unui asterisc dintr-un arbore intermediar al unei transmisii a arborilor cu came, un număr 2, al doilea GRB.
10. Un asterisc al arborelui intermediar mare al unei acționări a arborilor cu came, un asterisc al unui mic arbore intermediar al unei transmisii a arborilor cu came pentru un lanț de acționare a primului cap de cilindru.
11. Un asterisc de timp al unui arbore cotit.
12. Marcajul de instalare a fazelor unei distribuții a gazului cu un asterisc dintr-un arbore cotit.
Descrierea pentru figura 3
1. Marcajul de ajustare a unui asterisc al unei mișcări de reglare a fazelor unui cilindru de gaz al unui arbore cu came, un număr 2, cel de-al doilea cap de cilindru.
2. Legătura (eticheta) strălucitoare a lanțului secundar de distribuție, rândul 2, al doilea cap de cilindru.
3. Eticheta de ajustare a unui asterisc de acționare de reglare a fazelor газораспределения un arbore cu came de evacuare, un număr 2, al doilea GRB.
4. Lanțul secundar de sincronizare.
5. Un lanț primar al unei transmisii de gazeспределительного mecanism.
6. Stabilirea unei etichete cu un asterisc dintr-un arbore intermediar de acționare a arborilor cu came, un număr 2, al doilea GR.
7. Un asterisc dintr-un arbore intermediar al unei transmisii a arborilor cu came, un număr 2, al doilea GRB.
8. Legătura (eticheta) strălucitoare a circuitului primar (principal) al angrenajului mecanismului de distribuire a gazului.
9. Eticheta de ajustare a unui asterisc dintr-un arbore intermediar al unei transmisii a arborilor cu came, un număr 2, al doilea GRB.
10. Un asterisc al arborelui intermediar mare al unei acționări a arborilor cu came, un asterisc al unui mic arbore intermediar al unei transmisii a arborilor cu came pentru un lanț de acționare a primului cap de cilindru.
11. Un asterisc de timp al unui arbore cotit.
12. Marcajul de instalare a fazelor unei distribuții a gazului cu un asterisc dintr-un arbore cotit.
13. Legătura (eticheta) strălucitoare a lanțului secundar de distribuție, rândul 1, primul cap de cilindru.
14. Lanțul intermediar al unei transmisii a arborilor cu came, numărul 1, primul cap de cilindru.
15. O marcare a unui asterisc cu acționare de reglare a fazelor gazelorспределения un arbore cu came de evacuare, numărul 1, primul cap de cilindru.
16. O marcare a unui asterisc al unei acționări de reglare a fazelor unui cilindru de gaz al unui arbore cu came, un număr 1, primul cilindru.
Figura detaliilor Mecanismului de distribuție a gazelor (ГРМ) al motorului 3,2l pentru autoturismele Opel Antara și Chevrolet Captiva.
1. Asteriscuri ale arborilor de intrare ai lanțului de acționare ГРМ.
2. Asteriscurile arborilor de ieșire din lanțul de distribuție.
3. Șuruburi de fixare a asteriscurilor.
4. Lanțul secundar de sincronizare.
5. lanț de sincronizare intermediar (primar);
6. Pinionul drive-ului intermediar al casetei de distribuție este corect.
7. Treapta de sincronizare roată dințată intermediară stânga.
8. Șurubul de fixare.
9. Asteriscul unui arbore cotit de acționare ГРМ.
înlocuire de auto lanțuri de sincronizare pe Opele Antara si Captiva Chevrolet motor cu 3,2l recomandat calificare bună cunoaștere a vehiculului dispozitiv, experiență și îndemânare, practică mai bine pentru tipuri simple de motoare.
Setul minim de piese de schimb pentru înlocuirea lanțului de distribuție pe modelele Opel Antara și Chevrolet Captiva, număr articol 12651450.
# grmkaptiv
# grmantara
Articole similare
-
Piese de schimb ce trebuie să faceți atunci când înlocuiți lanterna opel corsa
-
Înlocuirea etanșării lanțului de distribuție, a întinzătorului și a uleiului arborelui cotit
Trimiteți-le prietenilor: