Tehnica de deplasare
Principalele cauze ale derapajului sunt: inegalitatea rutei, manevre ascuțite ale motoristului, cum ar fi frânarea și ocolirea obstacolelor, controlul necorespunzător al pedalelor și al frânelor de gaz.
Land Rover Land Rover Club - oportunitatea dvs. de a comunica cu oameni simțitori.
Dar trebuie să vă spun că nici o inegalitate a traseului nu va determina o alunecare incontrolabilă a mașinii, dacă nu există eroare de conducere. La urma urmei, șoferii cu experiență, apropo, au mult mai puține șanse de a ajunge în diverse drifturi și răsturnări neașteptate ale mașinii.
Cea mai ușoară cale este o deviație controlată pe un motor complet.
Într-un cuvânt, orice mișcare ciudată a șoferului poate provoca o derapare, dar sarcina noastră principală este să dezasamblam cum să ieșim din situația actuală și cum să intrăm într-un drift controlat.
Variația controlată a unității din spate
În primul rând, vom lua în considerare cu dvs. pas cu pas calea de ieșire din driftul de pe unitatea din spate.
Etapa 1. Opriți imediat orice încercare de frânare.
Pasul 2. Imediat, la intrarea în șine, opriți orice presiune pe pedala de accelerație.
Pasul 3. Rotiți volanul spre înclinare. Este în direcția derapării și nu invers.
Astfel, veți reveni repede la controlul mașinii. Ce facilitează încetarea derapării atunci când efectuați astfel de acțiuni simple? Reducerea vitezei motorului în același timp cu direcția automobilului în direcția deplasării, prin aceasta creând un efect de frânare pe roțile din spate ale mașinii dvs., este un efect de frânare mic și contribuie la revenirea stabilității la mașină.
Variație controlată pe unitatea din față
Există, de asemenea, un mic set de acțiuni universale pentru proprietarii de mașini din față:
Pasul 1: Nici un derapaj, apropiindu-se de o direcție periculoasă.
Etapa 2. Intrarea directă în tur. Posibile erori de conducător auto, care duc la deraparea în acest stadiu - o mișcare bruscă a volanului și / sau a frânării.
Etapa 3. Începutul deviației. Mașina începe să meargă lateral. Acum preluăm controlul asupra mașinii sub control, și anume eliberăm pedala de frână și apăsăm pedala de gaz, începem să ridicăm mașina.
Pasul 4. Continuați să apăsați pedala de accelerație, sprijinind vitezele crescute ale motorului create.
Etapa 5. Adăugarea de gaz, în timp ce în același timp taxăm în mod activ vehiculul în direcția de care avem nevoie, reducând lent viteza motorului.
Pasul 6. Reducerea treptată a presiunii pe pedala de gaz la normal, mașina a părăsit cu succes driftul.
Câteva sfaturi pentru șoferi pentru a preveni deraparea
- să învețe să prezicăm situația pe șosea;
- concentrați-vă maxim asupra situației, nu faceți mișcări ascuțite, amintiți-vă că claritatea este prima greșeală a unui motorist novice;
- șederea confortabilă în scaun, nu lăsa un spațiu între spate și spătarul scaunului, astfel încât să poată găzdui o altă persoană, deoarece șoferul experimentat este întotdeauna ușor așezat pe scaun, în mod necesar înclinat spre spate;
- Țineți întotdeauna volanul cu ambele mâini. atunci dacă aveți nevoie de un taxi cu o rolă, vă va fi mai ușor să o faceți;
- Nu rotiți roțile la un unghi excesiv de mare, exacerbând astfel situația.
Să sperăm că sfaturile oferite în acest articol v-au ajutat în lupta împotriva derapajului, pentru că sunteți avertizați și conștienți - deci protejați. Mai ales, dacă pe drum - zăpadă și gheață. Și lăsați întrebarea cum să faceți o deplasare controlată, nu vă va prinde niciodată.
Cum pornesc mașina dacă acumulatorul este plin? Puteți afla despre asta aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: