Uscat kilometraj, dedicat aniversării a 10 ani de la NEWAYS din orașul Verkhnaya Salda
Neways oficial
Valery Semkov, consultant principal al firmei ROIL din regiunea Uralilor
Alexey Baranov, orașul Ulyanovsk
Îmi place foarte mult vânătoarea. Mașina mea favorită pentru vânătoare este UAZ-452. Pe ea, folosesc în mod constant toți aditivii necesari Roil. UAZ-ul meu nu mă eșuează niciodată.
Odată ce i-am spus prietenilor mei că folosind aditivii Roil, puteți conduce fără ulei în motor. Suplimentele îl vor proteja - nimic nu se va întâmpla. Desigur, nu m-au crezut. Deci, după ce am convenit asupra unei astfel de alergări, ne-am adunat, am scos uleiul din motor și am pornit pe drum. Am trecut 15 km. Motorul funcționa ca un ceas. Ca și cum nu ar fi golit uleiul. Prietenii au fost admirați. Și acest experiment mi-a adus și mai multă încredere că în cazul unei situații extreme (și vânătoarea este întotdeauna extremă) totul va fi bine.
Aditivii roșii sunt o garanție a siguranței în timpul vânătorii.
Nu este mașina mea! A început să meargă mai bine!
Bochkarev Victor, fostul șofer al minibusului №10, acum conduce un taxi în Pit Stop. Tiraspol.
- Am avut impresia că după ce am umplut Roil în mașină, că nu era mașina mea. "Mașina a început să meargă mai bine!
- Acum sunt pregătit să conduc fără ulei în motor pentru o distanță de 60 km, iar motorul nu va avea nici măcar vreun defect.
Mașina sa schimbat! Motorul a început să funcționeze mai bine. Înlocuind filtrul de aer, mi-am verificat regulat starea și am observat că uleiul nu intră în filtrul de aer. Filtrul de aer a devenit curat. Comprimarea în primul cilindru a fost de 8,6, a crescut la 13,2. Compresie în al doilea - a fost de 8.9, a crescut la 11.7 (deși sub garanția de plante ar trebui să fie 9.9).
Când kilometrajul mașinii pe aditivi a fost de 5,5 mii km, am decis să fac primul test fără ulei.
Sarcina era de a conduce cel puțin 20 km. Citiți mai multe.
Funcționați automat fără ulei în motor
proprietarul companiei "Avtomir" Yuri Anatolyevich Serghev (rețea de magazine auto și o companie de transport în orașul Saratov, experiență de utilizare a mijloacelor seriei RT - 2 ani)
Nu a fost un act nesăbuit. Cursul a fost precedat de o pregătire amănunțită, o parte din care a fost un studiu amănunțit al unui număr mare de materiale care utilizează seria RT, precum și teste de banc de condiționare a metalelor pe o mașină de frecare.
Rezultatele au fost uimitoare: prin folosirea noilor climatizoare de metal, uzura pe piesele de frecare, chiar și sub sarcini extreme, era practic inexistentă.
Pe instrumentele stației sale de benzină am măsurat parametrii motorului, am scos uleiul cu aerul condiționat RT, pe care motorul a lucrat înainte și a pornit pe drum.
VAZ 21093. ACEASTEA ESTE NOASTRĂ.
Vladimir și Svetlana Shevniny Kirov
"Ceea ce au făcut Igor Potapov și Alexei Bobrov la Omsk nu mai este o noutate, deși este frumos că a sosit un" kamikaze "în regiment. Băieții noștri din Kirov au măturat repetat "uscați".
Dar cineva își poate imagina o mașină de curse pe o pistă sport cu un motor "uscat"? Acesta este un șoc, acesta este felul nostru!
Racerul Igor Buldakov și operatorul Sasha Akimov au decis să arate acrobații direct pe cursele auto. Citiți mai multe.
ÎN AUTOMOBILE VAMALE DIN G. KIROV
1 RUBUL LA ROLIE SAVE 10 RUBURI
Șeful serviciului de transport vamal Shklyaev Alexander Kirov
Experiența mea de lucru legate de întreținerea și repararea vehiculelor este de 27 de ani, inclusiv 18 ani - care lucrează în funcții de conducere. Profilul activităților mele legate de funcționarea mașinilor agricole, tractoare, mașini, echipamente staționare. În ultimii ani, mai mult de cinci ani, am lucrat ca șef al Serviciului Vamal de transport Kirov. Obiectivul principal al managerului serviciului de transport într-o organizație sau companie este de a oferi cea mai bună lucrare de extindere condiție tehnică, de viață, îmbunătățirea performanței și a mecanismelor de vehicul pentru a asigura disponibilitatea constantă pentru vehicule și echipamente de service personalului organizației, în orice moment ar putea folosi masina pentru sarcinile. Citiți mai multe.
Folosirea alternativă a Roil (experiență din viață).
În eficacitatea lui Roil, am fost din nou convins, când am forat un colț de oțel la domiciliu. A fost un exercițiu regulat. La început, în timpul muncii, sa odihnit și a fost încălzit, așa cum se întâmplă de obicei. Am pus burghiul în baie cu Roil pentru o zi. Când a început să găsească același colț, diferența de lucru era evidentă. A fost un sentiment că am forat un copac, nu un metal. Exercițiul a mers ușor și nu sa încălzit, ca și mai înainte. Cred că este evidentă oportunitatea folosirii lui Roil în nodurile vehiculelor, echipamentului staționar și a uneltelor de tăiere.
VAZ-21093.Am făcut-o!
Igor Potapov Omsk
Material din broșura "Experiența utilizării aditivilor Roil", compilate de Yu Sergeev
Peter Lichnovsky, Ternopil
De peste 15 ani lucrez la repararea mașinilor străine OPEL. A fost foarte trist uneori, când după o revizie majoră a motorului
a călătorit numai 20, un maxim de 25 mii km (în loc de a pus 100-120 mii) din cauza pieselor de schimb substandard. Reparația trebuia repetată, iar această plăcere nu este ieftină, Clienții erau, să spunem ușor, nefericiți.
Dar, mulțumesc creatorilor de aditivi ROIL TRATAMENT! Mulțumită acestora, acum pot să îndeplinesc calitativ ordinele clienților, care uneori rămân una la înălțime, cu îndoielile lor - să aibă încredere în mine și în ROIL sau să revizuiască motoarele cu 300 sau mai mult. Este frumos să spun că acești aditivi în mașina ta sunt liniștea și satisfacția completă din funcționarea mașinii. Citiți mai multe.
MERCEDES. ROIL PROTECTS ENGINE IN
SITUAȚII EXTREME
Andrey Polukhin, Sankt-Petersburg
Petru. Târziu seara. Instrumentele mașinii arată o creștere bruscă a temperaturii. Cureaua mi-a rupt centura ventilatorului. Practic toate magazinele auto sunt închise. În cele care sunt deschise, centura ventilatorului nu este în vânzare. Ignorarea supraîncălzirii motorului, a mâncării. Încerc să ajung la cea mai apropiată stație de service. A avut succes. Mecanicul este șocat să afle că în fața lui am condus 5 km. - Ai fi putut distruge motorul, spuse el. Dar eram absolut calm - Roil ma protejat de probleme.
CREȘTEREA COMPRESIEI ÎN CILINDERE
Chernichenko Evgeniy Lipetsk
Alexander Zelenin Sankt Petersburg
Trimiteți-le prietenilor: