Băieți! Nu te certa! Pentru fiecare dintre ei. Noi - Saturik pokayfu, și cineva și Mazda sau Audi - nimic. O "poziție slabă" este suficientă pentru fiecare producător în felul său. Și cum să nu răsuciți - fiecare cricket își laudă polul. Principalul lucru este ca noi să ne placă mașina pe care mergem. Dar dacă nu înțelegeți ceva, atunci nu trebuie să fiți urât.
Moskvich pentru informația dvs. Paris Dakar a câștigat
Saturn este într-adevăr o mașină bună, asta e doar că cu variatorul nu a fost norocos, eu nu înțeleg de ce Pindos a făcut o plimbare cu variator și nu cu mecanic și mașină. Dețin o mașină timp de 1,5 ani, am înlocuit pernele stabilizatorului și rafturile, așa că avem drumuri "bune". Masina cu motorul 2.2 este pentru o călătorie liniștită. Pentru mai multe persoane atletice, există un motor 3.5. Toate norocul))))
pe variator este foarte buna transmitere a unui cuplu t.k.stseplenie se execută într-o baie de ulei și, practic, nu arde, nu aluneca t.e.variator roți la deplasarea pe drum, astfel încât planta Vyushu aproape ireal. Pe mecanicii de pe tracțiune integrală fără ponizhaykoy deplasa fără probleme pe drumurile pot fi de ardere numai ambreiajul că din acest motiv, foarte puține vieți.
În țara în care sunt produse Cadillacs, plantele Durakoff nu sunt păstrate în același mod ca și Rusia.
Băieți, vă jur, aparatul într-adevăr normalnaya.NO Varick este ceva și nu trebuie să spun că nu este plimbare Umesh loh.Deystvitelno sau un punct slab al acestei mașini este foarte variator.Hochu cumpara acest lucru, dar, în scopul de a pune celălalt motor, și a casetei, respectiv, !!
Și ce poți să faci în locul unei cutii de variator pentru a le furniza. Și noul variator este suficient pentru cele mai bune. Am un variator, îmi place foarte mult, Saturn, dar am auzit deja coșmarul ((
Pentru analfabeți:
GM DEX-CVT costă 850-1200 freca.
În variator există fricțiuni, 2 pachete în Saturn.
Varianta Saturn în sine este mai puțin fiabilă decât Honda sau Nissan și se termină foarte repede în exploatare brutală, adică Marja de siguranță și protecție de la proști este minimă. Resursa revendicată a varicantului este de 100 mii km.
Piese de schimb pentru varice acum au scăzut în preț cu un factor de 2, dar încă un perete complet va fi în medie 70-100t. pentru piese de schimb dacă faceți totul singur.
Conform convențional șasiu-1 mașină în pârghie față. Hub cu rulmenți fixe (MMC) ca sunt multe. VIEW în valoare de cumpărare pentru a ține cont de faptul că aceasta este o mașină americană, cu caracteristicile sale (de funcționare moale și liniștită, tracțiune diesel chiar 2.2l comparativ cu colegii de clasă Nissan 2n).
Piese de schimb aproape toate la comanda. Trebuie să comandați cel mai mult de la magazinele americane online, tk. localul are un preț dublu și un timp de livrare mult mai lung.
Vladislav, vă rugăm să spuneți cum să utilizați corect variatorul, înapoi la Saturn View cu variatorul? Cât de corect să se încălzească în înghețuri? Chiar și în -30 nu eșuează, începe)
Tot ce trebuie specificat în revocarea adevărului, unii dintre oamenii noștri cu mentalitatea Kolkhoznye translucide 300rub greu acumulate, încep să realizeze că pelvisului acestea arata ca fraieri și nu gândesc să cumpere mașini de înaltă tehnologie și sicrie de gândire cu naivitate că totul poate fi reparat la genunchi și gratuit .
Vand piese originale originale pentru Saturn: fender dreapta fata, bara fata si capota, precum si 4 roti folosite in colectie. Moscova.
sunați la numărul 8 903 741 09 27
Mă duc un an, am schimbat ceva pe walker. Slavă Domnului. în timp, prochuhal! Puțin variatornyy nu cumpără.Ezzhu pe mecanic, un vagon excelent. aproape un elefant urcă.
înainte. decât să ia o mașină pe varieg, să învețe să o folosească.
aceasta este o opțiune urbanistică tipică și este pusă pe PERKETNIKA. așa că nu merită să rupă un variator off-road sau să porniți cu o pedală în podea
Masina este excelent pentru bani, iar celălalt nu, și CVT - rahat, și pe orice mașină cu kilometraj sub 100 de mii, în meu mecanic 2.2, 2 ani plimbare durerea nu știu costul singurul sistem DVD / GPS, tampoane (set ), dar stabilizatorul, a călătorit 50.000 de kilometri parcurși în 30 de grade la rece și suflare zăpadă și căldură. Oh, da - bateria este schimbat în această iarnă încă.
Am oa doua mașină. În timp ce investiți bani numai în aparență (la voință), da, legăturile cu bucșele de stabilizare s-au schimbat. Ei bine, filtrul da un lichid. Aproape că am uitat - mi-am schimbat rulmentul cu cardan cu pandantiv (rupt de neglijență). Și DEX-CVT este în magazinul de club din apropiere de St. Petersburg în Koltushi pentru 850 de ruble pe litru. Mașina este mulțumită. În localitatea mea (regiunea Irkutsk) am un astfel de.
Eu am Saturn timp de 2 ani (am luat un non-stop cu 71.000 de mile) cu mecanici și nu-l regret. alerga fara probleme ..
Probabil că ați citit rău, FUNCȚIONEAZĂ-TE. Și pentru a repara acest lucru du-te. pe (VT25E) Pot să vă țin o cursă de masterat. Deși veți vedea că există în nutriție. Dacă știți unde petrolul DEX-CVT costă mai puțin 2200r. aruncați informațiile, și apoi totul ca "proști" pentru a cumpăra scump.
și ce poate 2500 de litri pe litru de petrol. bine, oamenii de serviciu de pe care ai câștigat! Foarte bine. veniți la ei mai des decât doriți
Tipule crescute ca tine - ce ciudat pe variator!
Articole similare
-
Rechemarea proprietarului KAMAZ 4308 kamaz 4308 2018, kamaz 4308
-
Răspunderea proprietarului land rover iv Lend rover 4 2018, acum sunt un domn englez
Trimiteți-le prietenilor: