Am citit "războiul" local de opinii aici :)
De fapt, argumentele sunt inutile. Deoarece dacă o persoană este convinsă de exclusivitatea TAZ, atunci să-l convingă că mașinile străine "nu domnul O" - o ocupație inutilă.
Mulți prieteni au sfătuit ca prima mașină să ia Taziki. La care am răspuns că picioarele mele nu ar fi în camion! Ei bine, nu vreau o cutie de conserve, în care trebuie să investești în mod constant bani. Pe un mic lucruri, într-o fleacă, dar rulează la fel (dacă nu mai mult), ca o dată pentru câțiva ani să investească într-o mașină străină second-hand!
Ce să spun. Mașina este făcută pentru OAMENI! Confortul este uimitor. Tot ce ai nevoie este o geantă electrică. În general, ce să spun, toată lumea a auzit despre confortul americanilor. Piese de schimb sunt toate disponibile la Moscova! Prețurile pentru ele - 10-15% mai scumpe decât TAZ. Dar nici măcar în prețul chestiunii. Iar faptul că ați cumpărat o parte și l-ați instalat, puteți să uitați de acest site de mulți ani. Mai mult, sa dovedit că orice parte din mașină poate fi dezmembrată și reparată! Am ars aici un bloc responsabil pentru lumina din comutatorul coloanei de direcție. Bineinteles ca am cumparat unul nou, dar vechiul a decis sa dezasambleze si sa vada ce se intampla pentru gunoi. Imaginați-mi surpriza mea, când acest bloc a fost dezasamblat și reparat complet. Contactele eliminate, șterse și întregul comutator este în stoc, deoarece elementul este rar :)
La ceea ce este - la faptul că, de exemplu, majoritatea modelelor japoneze dacă unitatea a devenit inutilizabilă - numai pentru înlocuire. Repararea, de regulă, nu este supusă.
În general, nu că aș lăuda amerikosov, tocmai pentru că uneori bătrânii americani și europeni sunt chiar mai buni decât cele mai recente modele! Și nu este nevoie să rulați un butoi pe mașini străine vechi. Dacă mașina este pusă în ordine și această comandă este menținută, atunci ei vor trăi încă de două ori în acest fel.
1) N-am văzut niciodată pe drum chiar mașini de mașini străine în care nu lucrez deloc - o prerogativă a doar TAZ-urilor. Se pare că proprietarii industriei auto auto se află pe becuri.
2) Se poate aștepta din ce în ce mai mult pericolul și imprevizibilitatea pe șosele de la TAZ, și nu de la proprietarii mașinilor străine răcoroase și costisitoare (deși cei din capul pofigizm).
Am vazut o multime de "dansatoare" TAZ-uri. Acesta este locul în care măgarii acestor seturi de fier vibrează de la stânga la dreapta. Arata foarte amuzant :)
3) De ce 30% dintre șoferii unui producător nu includ semnalele de direcție în timpul reconstrucției? Ce, mâna va cădea pentru a împinge comutatorul?
Articole similare
-
Rechemarea proprietarului KAMAZ 4308 kamaz 4308 2018, kamaz 4308
-
Retragerea proprietarului saturn i saturn 1 din 2018, o mașină pentru cei bogați
Trimiteți-le prietenilor: