Generator de reparații, releu de încărcare, colector rotor (inele de contact)
M-am săturat să colectez informații în bucăți, voi începe cu principalii parametri:
Informații despre baterii pentru referințele dvs. (selectarea bateriei, dispozitivul pentru acumulatori, încărcarea bateriilor, recuperarea bateriei).
(cu generatorul începem să lucrăm numai atunci când bateria este lame)
Condiții pentru bateria Black Horse: până la 14,4 V, taxează 10% din capacitatea nominală. 75 Ah curent 7.5 A
Peste 14,4 până la 16 - 16,2 într-un curent de 5% din capacitatea nominală. 75 Ah curent 3,75 A
Tensiunea de încărcare din mașină pentru regulatorul nostru digital de tensiune cu consumatorul pornit nu trebuie să depășească 14,5 V, iar cu consumatorii oprit, 13,8 V.
Dacă generatorul produce mai puțin (mai mult) repararea generatorului (înlocuirea releului, reparația podului diodei). Sau probleme cu bateria sau încărcarea.
În mod ideal, ar fi așa: vara - 13,8 V (pentru a exclude supraîncărcarea), în timpul iernii 14,5 V, funcționare normală.
Neacceptabil lung (mai mult de 1 lună) a bateriei în timpul funcționării supraincarcarea, adică. E. La o tensiune de încărcare de 14,5 V de mai sus, deoarece duce la descompunerea întregii aprovizionări de electrolit și, în consecință, poate duce la explozie și distrugerea bateriei amestec exploziv.
NU permiteți ca bateriile să funcționeze ca în modul NOZZARYAD, adică la o tensiune mai mică de 13,8 V.
În vară, bateria la mine la 14,5 In începe să fiarbă puternic, la călătorie lungă.
În timpul iernii, la 14,5 V, există o scădere a capacității.
Curentul de scurgere al bateriei nu este mai mare de 0,030 A, luând în considerare toți consumatorii, cum ar fi ceasurile, alarma, bortovik. (astfel încât să nu păcătuiți cu generatorul în mod inutil) - și acest lucru este foarte mic!
Procentul de încărcare a bateriei,% / Tensiunea bateriei pentru circuit deschis (nu mai puțin de 7 ore după încărcare)
100 / 12,6 sau mai mare
75 / 12.4
50 / 12.2
25 / 12,0
0 / 11.8
Înlocuirea lagărelor în generatorul BOSCH 140А
Programul BOSCH Esitronic prin cod VAG-06F 903 023F produce astfel de generatoare BOSCH.
0 124 525 050
0 124 525 066
0 124 525 091
De asemenea, generatorul nostru se numește BOSCH E8 14 V 75-140A și parametrii:
Diametrul standard al inelelor de contact ale generatorului 15.4 // este minim. mm 14,4
Rulare maximă admisă radială a scripeții // inele de contact // rotor generator, mm 0,4 // 0,02 // 0,087
Lungimea minimă permisă a periilor generatoarelor, mm 7.5
Rezistența înfășurării rotorului generatorului, Ohm 2.6
Dependența curentului de ieșire al generatorului Bosch E8 de viteza arborelui cotit
Viteza de rotație, rpm // curent, A
1800/75
6000/140
DFM - Indică procentul de curent consumat în raport cu curentul disponibil.
"L" - ieșire la lampa indicatorului de sănătate a generatorului
B + - Baterie ușor de înțeles +12
Piese de schimb instalate în generatoare privesc numărul generatorului de pe acest site:
FRONT Producatori europeni 6303 2RS 17x47x14mm,
REAR Producători europeni 6003 2RS 17x35x10mm,
În rusă, 303-a și 103-a și cu două garnituri de etanșare din cauciuc-metal.
Am fost vândut în Slovacia KINEX 6303 2RSR și 6003 2RSR Total 200r. Producătorul SKF este de 2 ori mai scump.
Bushul lagărului din spate schimbăm și Ika 1.3686.0
îndepărtarea generatorului, înlocuirea cuplajului (scripete) și a dispozitivului de tensionare
Pe generatorul meu 0 124 525 066 FORCE F-678 (T-50)
Vă rugăm să scrieți în subiectul despre cineva pe care a apărut un set de tractoare pe generator.
Bridge bridge diode, compatibilitate uitat la acest site
Aceste ansambluri de diode sunt instalate BOSCH F00M133218 F00M133229 F00M133247 F00M133259
Pentru aceste generatoare BOSCH 0124525066 0124525091
Transpo IBR 215 Diodă de pod
Utm BHP12064HD Punte diode
Inelul de contact pentru generator 0 124 525 066 nu a fost comandat de către Cargo 135172 prin magazin.
Bosch 1 124 303 007
Lemn auto SLR39121
Cargo 135172
Diametru exterior 16 mm
Diametrul interiorului 7,25 mm
Adâncimea de 52 mm
Diametrul interior de 7,1 mm este scris pe acest site
Regulator de tensiune pentru alternator VAG 06F 903 803 B
Peria controlerului Ika 0.1083.1
Pe generatorul meu, concluziile bobinelor la puntea diodă nu sunt lipite, ci sunt comprimate. Nu a existat niciun contact pe o singură înfășurare.
1. Deșurubați puntea diodă de la generator.
2. Extindeți robinetele de pe pod pentru a scoate podul.
3. Curățăm podul și coturile statorului, scoatem punțile podului și ieșirile din bobina statorului.
3. Instalați podul înapoi, dar nu înfășurați înfășurările în punțile podului, dar le scoatem ușor.
4. Podgin la domiciliu și pripaevayem.
A fost posibilă lipirea fără a scoate podul și a nu rupe coturile, dar problemele cu următoarea reparație repara.
Reparați raportul despre generatorul de fotografii.
Generatorul este scos. Ambreiajul generatorului este scos. Scoateți capacul plastic din spate. Releu de tensiune. În fotografie, săgeata roșie arată contactul de criptare în verde al podului diod (care a eșalonat).
Suntem otginayem de înșurubat conexiune șurubelniță subțire cu o punte diodă. Aceste conexiuni trebuie dezasamblate în timpul montării. Dar nu introduceți firele de înfășurare în inelul format, ci se suprapun.
Eliminăm puntea diodă. În fotografie există 6 înfășurări care trebuie deșurubate.
Desurubăm șuruburile care trag cele două jumătăți ale carcasei generatorului. Am împărțit jumătățile din generator unul de celălalt.
Scoatem rotorul împreună cu jumătatea din față a carcasei generatorului. (fotografia arată un rotor, jumătatea din față a carcasei generatorului a fost deja scoasă).
Pentru a scoate jumătatea din față, este necesar să dezabonați cele 4 șuruburi care fixează rulmentul frontal. Orificiile în care sunt instalate sunt afișate în fotografie.
Îndepărtează rulmenții.
Lagărul din spate trebuie să fie îndepărtat cu atenție, astfel încât să nu se îndoaie arborele pe care sunt plantate inelele de contact. Lagarul din spate a fost scos cu două șurubelnițe și două chei, introducându-le între rulment și rotor. Rulmenții din față au fost tăiați cu atenție de către bulgară, pentru a afecta arborele cât mai puțin posibil.
De asemenea, subliniați ușor inelele de contact pentru a ușura descărcarea arborelui.
Apoi am văzut rosturile inelelor de contact la locul de înfășurare a rotorului, apoi să fie sudate din nou. Șurubelnița este ridicată și scoatem resturile părții de contact.
Am pus pe inel contactul Cargo 135172, cu atenție, pentru a nu îndoi arborele, este pus într-o singură poziție. Lipiți înfășurarea inelelor.
Am pus lagăre și am adunat.
Trimiteți-le prietenilor: