Opel vectra b prezentare generală, specificații, reparații

Autovehiculele germane Opel Vectra sunt populare printre automobiliști - mașinile se disting printr-un preț ieftin, practic și fiabil. Marca auto a apărut pentru prima dată în 1988 și a fost produsă în trei generații.

În ciuda tuturor avantajelor modelului Opel, Vektra are neajunsuri, dar proprietarii de mașini sunt gata să ierte tehnologia pentru multe dintre "bolile" sale, deoarece mașina ca întreg nu eșuează pe drum, are caracteristici bune de funcționare. Este vorba de toate caracteristicile caracteristice ale automobilului Opel Vectra B și vor fi discutate în acest articol.

Producția de Vectra B

lămpile frontale și stopurile;
barei de protecție;
mulaje ale ușilor și aripilor (vopsite în culoarea caroseriei);
mânerele ușilor interne (în "restabilire" sunt cromate);
praguri care se suprapun.

Echipamentul de bază din versiunea de restabilire a lui Vectra B a devenit mai bogat, avea deja patru airbag-uri.

Motor de 2 litri;
o transmisie mecanică;
două airbaguri;
aer condiționat;
inregistrator de casetofon (tip casetofon);
discuri cu discuri.

Motor Opel Vectra B

Autovehiculele Vectra B au fost echipate atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel, iar autoturismele au fost echipate cu agregate de putere diferite, de la 1,6 până la 3,0 litri. Puterea minimă (75 CP) de pe "Vectra" are o unitate de putere de 1598 cm³ de model 16LZ2 (benzină). Motorul modelului 16LZ2 este un motor cu 4 cilindri cu 8 valve, cu sistem de alimentare cu curent mono-shot. 16LZ2 a fost pus pe mașinile de tip dorestayling, apoi acest motor Opel Vectra B a fost înlocuit cu un X16XEL mai avansat cu 16 valve cu o capacitate de 101 litri. a.

Motoarele pe benzină cu 6 cilindri sunt reprezentate de volume de 2,5 / 2,6 / 3,0 litri, cele mai voluminoase X30XE au o capacitate maximă de 208 litri. a. Dar cele mai comune pe modelul Opel Vectra B au primit motoare X20XEV (2.0 litri, 16 supape) și X18XE (1.8 litri, 16-cl). In viitor, masina a inceput sa introduca un model imbunatatit al modelului ICE X18XE1 de 1.8 litri, dar acest motor nu mai era distins de o fiabilitate atat de mare, iar proprietarii de masini aveau multe probleme.

Vectra B este echipat cu motoare diesel de trei volume diferite - 1.7 / 2.0 / 2.2 litri, iar motorul de 2 litri are trei modificări.

transmisie

Masina germană este echipată cu două tipuri de cutii de viteze:

un manual cu cinci trepte;
transmisie automată în patru trepte.

"Cinci piese" de pe Vectra B este setat în mai multe tipuri, tipul de cutie de viteze depinde de volumul motorului, astfel încât toate roțile sunt diferite și nu au interschimbabilitate pe diferite motoare din volum.

Opel Vectra B: specificații

Specificațiile modelului Opel Vectra B diferă în funcție de tipul de caroserie, motorul și transmisia instalate, deci luați în considerare doar una dintre cele mai comune versiuni ale modelului. În caroseria unui hatchback cu motor de 1,8 litri (115 CP) și transmisie manuală, mașina pre-stil are următoarele date:

dimensiuni (lungime / înălțime / lățime) - 4,48 / 1,43 / 1,71 m;
ampatament - 2,64 m;
frâne - disc (din spate și din față);
greutate proprie - 1.227 tone;
greutatea maximă a unui vehicul încărcat este de 1,4 tone;
diametrul rândului este de 10,6 m;
consumul de benzină în zona urbană - 11,9 l / 100 km;
consumul de benzină pe traseu - 6,4 l / 100 km;
viteza maximă dezvoltată este de 204 km / h;
timpul de accelerație la "sute" - 11 secunde;
volumul rezervorului de combustibil este de 60 de litri;
mărimea jantelor - R14 și R15;
dimensiunea standard a anvelopei este de 185/70 pe discul al paisprezecelea, 195/65 pe discul cincisprezecea;
clearance-ul (clearance-ul la sol) - 14 cm.

Opel Vectra B: specificațiile motorului X18XE (115 CP):

volum - 1796 cm3;
numărul de cilindri - 4;
supape pe cilindru - 4;
sistemul de alimentare cu combustibil - Simtec 56.5 (injecție distribuită);
raportul de compresie este de 10,8;
combustibil uzat - AI-95;
diametrul garniturilor cilindrilor (standard) - 81,6 mm;
cursa pistonului de 86 mm.

Reparatii Opel Vectra B

Modelele Vectra B sunt foarte întreținute:

piese de schimb pentru masina sunt ieftine, există multe detalii despre producția neoriginală;
multe piese de schimb în magazinele auto sunt disponibile și nu le puteți aștepta de mult;
este posibil să se repare practic orice noduri și unități, întreținerea tehnică a mașinii nu reprezintă o complexitate.

Dar în reparații Vectra B nu este prea simplă, deci proprietarii de autovehicule nu se angajează întotdeauna să repare mașina singură. Este destul de dificil să reparăți cutia de viteze și motorul, nu toată lumea poate înțelege funcționarea senzorilor și cablajului.

Repararea caroseriei

aripile din față;
fundul ușii;
praguri;
fierul roților din spate.

Repararea motoarelor

Printre motoarele pe benzină, cele mai fiabile sunt motoarele cu șase cilindri în formă de V, dar principalul lor dezavantaj este un consum foarte mare de carburant.

Unul dintre motoarele cele mai populare este X20XEV, în general este destul de fiabil și, în timpul funcționării normale, "merge" mult timp, dar are unele răni:

galeria de evacuare explodează adesea și este foarte dificil să o preparați, deci este mai bine să o înlocuiți;
Senzorii nu sunt foarte fiabili, din acest motiv motorul se poate opri în mod inactiv și triplu.

De asemenea, de încredere și o unitate de putere de 1.8 litri bine dovedită X18XE. Motoarele de 1.6 litri X16SZR (8-cl) și 16-cl. X16XEL (Y16XE) fiabilitatea nu diferă, în plus, "8-valve" este în mod clar nu este suficient în putere. Marea problemă cu ICE X16XEL este creșterea consumului de ulei, iar în general motorul are o resursă mică. De asemenea, trebuie remarcat faptul că toate motoarele pe benzină au un sistem de transmisie a centurii, iar înlocuirea centurii și a rolelor trebuie efectuată în timpul (după 60 mii km). Nu se recomandă să se admită ruperea transmisiei curelei - la multe modele ale motoarelor, supapa este îndoită.

Despre motoarele diesel de pe Opel Vectra B spun ceva sigur este dificil - cu motoare diesel pe piata rusa de masini este foarte mic. Se remarcă un singur lucru - dieselul ICE "transferă" greșit motorina rusească și, mai întâi, injectoarele de combustibil necorespunzătoare ieșite.

Repararea transmisiei

La "Vectra", transmisia manuală se rupe foarte rar, iar în cazul în care cutia nu este ruptă și nu intră în corpul cocinei, aceasta poate dura foarte mult timp pentru a servi cutia de viteze. De-a lungul timpului, etanșarea uleiului cutiei de viteze poate curge, dar este ieftină și este ușor să o schimbați. Conform condițiilor din fabrică, uleiul de transmisie trebuie să fie suficient în cutie pentru întreaga viață a MKPP, dar unii proprietari de autovehicule schimbă încă ulei după aproximativ 100 mii km de mașină.

Repararea uneltelor de rulare

Pe modelul Opel Vectra B există o suspensie standard MacPherson în față, iar pe puntea spate există o suspensie "multi-pârghie". Suspensia față este foarte fiabilă, dar spatele necesită mai multe reparații. Dar reparația "plimbătorului" de mare complexitate nu reprezintă, pe lângă faptul că piesele de schimb sunt ieftine. Dacă autovehiculul este operat pe drumuri proaste, va fi necesar să înlocuiți blocajele silențioase ale pârghiilor din spate în aproximativ 50-60 mii km de rulare.

Cele mai problematice detalii ale suspensiei din față:

susținerea amortizoarelor față;
stabilizatoare.

Preturi de piese de schimb

Multe piese de schimb pentru o mașină sunt ieftine, în special pentru suspensie:

bare de stabilizare;
rulmenți de roți;
pumnii rotative;
blocuri silențioase de pârghii.

Dar există detalii cu prețuri "musculare":

capul blocului de cilindri;
unitate de comandă electronică;
un arbore cotit;
raftul de direcție.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare