Situația este cel mai frecvent, o întâlnește: Te inhibă Valiant DPSnikov și întrebarea „Și ce, de fapt, cazul,“ articulează în mod clar - „Acum găsi!“ De-a lungul ultimilor 10 de ani (de la 30 de ani de experiență în spatele roții), numai 10% din timp, am fost oprit justificat, în principal din cauza excesului de 1-2 km / h limita de viteză permisă. Restul de 90% din fraudă din partea funcționarilor publici în uniformă - sa oprit în afara postul staționar fără încălcări evidente de a găsi cele mai multe dintre aceste încălcări și imputarea ei pentru mine, sau primele încălcări de trafic de provocare, și apoi - „pedeapsa inevitabilă“
Strada de noapte. Se estompează de la luminile de îngheț. Pe șosea DPSnicul drăguț rulează cu un băț în gata. Acceptă documente pentru verificare. Întrebarea „De ce stai?“, Se uită prin fereastra deschisă la salon și răspunde fericit, „Și ai pasagerii din spate nu poartă!“ I-am răspuns: „Doar descheie cureaua lui de siguranță, dar nu a putut vedea purtarea sau nu! Aș dori să știu motivele pentru oprire mea „-“ Am văzut totul, du-te la masina pentru a lua forma „pentru mașinile parcate ascunse (de exemplu, nu este vizibil de la drum în timp ce de conducere) din cele nouă în picioare peste drum, pe parbriz“ la modă „! acum recepționerul în care vedeți casa opusă. În mașina mea, centurile de siguranță din spate merg dinspre partea inferioară, adică lumenul lor nu este vizibil, uzura negru și centura de pasageri chiar și în timpul zilei pe ea nu este vizibil, pasagerul se așează din nou și nu este vizibil pentru tetiere. Situația după încăierare o jumătate de oră a terminat de scris în decizia mea într-un caz privind o infracțiune administrativă la impunerea unei amenzi de 500 de ruble st.12.6 Codul RF al contraventiilor administrative și Protocolul privind o infracțiune administrativă, iar pasagerul, cel care a fost așezat pe scaunul din față legat, a trimis un avertisment. Protocolul am scrie că „sa oprit în afara postul staționar pentru nici un motiv aparent.“
Următoarele întrebări apar: Faceți dreptul ofițerului de poliție de trafic te-a oprit în absența unei încălcări evidente este post staționar? Merită apelat la această Rezoluție? La urma urmei, nimeni nu a anulat constituția, art. 49 privind prezumția de nevinovăție, inclusiv. Ie în primul rând, probele obținute cu încălcarea legii să fie considerată nulă de drept și nu poate fi baza pentru urmărirea penală, precum și să fie utilizate pentru a dovedi împrejurările, și în al doilea rând, angajatul trebuie să dovedească vinovăția mea până la o hotărâre privind pedeapsa, și chiar mi confesiunile nu sunt probe, și, în al treilea rând, de îndoială trebuie să fie interpretate în favoarea acuzatului!
Ce avem în bun:
1 a fost finalizat, dar cu restul - o lovitură.
În pasiv:
1. A fost întocmit un proces-verbal de recepție, care a fost protestat la fața locului.
2. A fost întocmit un Protocol privind AP, care, în conformitate cu art. 28.6.2 din Codul administrativ, art. 101 Ex. 185 a anulat ordinul-primire.
3. Pe pasagerul care a fost fixat în momentul mișcării, declarația este întocmită cu un avertisment pus pe ea.
În partea de sus: de la STSI am trimis o copie a Protocolului privind AP cu semnele "copy true", "corrected to believe", "checked", numărul cazului. Nu există semne la data audierii cazului AP. Se pare că va fi trimis mai târziu. Textul este ascuns
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: