Înlocuirea radiatorului încălzitorului
Pentru a înlocui radiatorul sobei, trebuie să scoatem partea inferioară a torpilei. Deci, vom rupe:
1. Scoateți torpedoul, cred că această problemă nu va apărea)
7.jpg
2. Îndepărteazăm consola de podea, constă din două părți: partea din față, unde există o legătură, iar partea din spate - frâna de mână. Mai întâi, scoateți partea din spate, pentru aceasta scoatem scrumiera, sub ea două șuruburi, deșurubați-le.
Deplasăm panoul înapoi și vedem fixarea consolei frontale, este fixată la 4 puncte, două sub scrumiera. Deșurubați și scoateți-o, mutați-o înapoi.
# 1060; # 1086; # 1090; # 1086; 0074.jpg
3. Îndepărtați suprapunerea panoului de dispozitive: acesta este fixat de 3 șuruburi, două deasupra unui dispozitiv și unul din spatele platoului Oktavia. Deșurubat, falsificat o șurubelniță și scos.
1.jpg 2.jpg
4. Scoateți capacul de pe pedale
5. Scoateți coloana de direcție: deschideți capacul cu siguranțe și vedeți 2 șuruburi. panou și unitate de protecție. deșurubați-le și împingeți garda. în interiorul panoului. Apoi, trebuie să scoateți comutatorul farurilor folosind o șurubelniță. După îndepărtare, bolțul panoului se va deschide,
Total șuruburi 5. Shot, vom acționa mai departe))
9.jpg 8.jpg 4.jpg
6 Demontarea panoului central: Pentru a face acest lucru, folosim o șurubelniță pentru a atașa capacul decorativ.
Și vom deschide dispozitivul de comandă a sobei. Deșurubați cele 4 șuruburi și împingeți blocul în consola. Desfaceți apoi cele 2 șuruburi. panouri, există 7 dintre ele.
2.jpg 1.jpg
Una dintre ele se află pe partea opusă a icoanei.
3.jpg
Scoatem consola prin deconectarea firelor. Nu putem scoate aparatul de înregistrare radio de pe consola.
7. Așa că am ajuns la aragaz, este filmat cu fan, dar este puțin mai târziu, și acum:
Este necesară desprinderea conductelor de aer! Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi ale conductei de aer, care se află în spatele magnetofonului (alimentarea cu aer a feței). Aveți grijă - capacul este menținut nu numai pe ele, ci și pe capacul din spatele capacului. Unul de jos, se poate vedea, iar celălalt în partea de sus. Ne aruncăm o privire de la marginea torpedoului sau o aruncăm cu mâna, scoatem cu grijă conducta de aer))
4.jpg
Apoi, trebuie să scoateți conducta de aer (alimentarea în picioare), totul este simplu - detașați și îndepărtați-l în lateral.
8. Scoateți aragazul. pentru aceasta mergem în compartimentul motorului și detașăm cele două furtunuri de alimentare antigel cu radiatorul aragazului. Furtunurile sunt de dorit pentru a fi stoarse pentru a evita pierderea de lichid scump.
Cuptorul se află pe 3 șuruburi, vezi fotografia (pentru claritate, filtrul de aer a fost scos).
5.jpg
Le deșurubăm și soba noastră coboară pe podeaua cabinei. După ce ați deconectat toate cablurile din el, deducem-o în direcția torpedoului (nu detașăm unitatea de comandă a obloanelor!), Aveți grijă - este îndepărtată)))
Am pus soba pe masă. Radiatorul păstrează două șuruburi, oprind care, luăm-o în sus (se află dens în cutie, deci este posibil să o ridicați cu șurubelniță). SCHIMBAREA RADIATORULUI. Și dacă să-l schimbați singur))) nimic nu complica în această procedură acolo. Toate cele bune)))
6.jpg
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: