Inițial Adăugată pe site de Legacy1982
Masina abia a sosit de la pentozedia. Și în carfax și avtochek există toate intrările cu indicația kilometrajului.
--- Adăugat un pic mai târziu ---
Batetul vine din partea regulatorului de faze. Bate ca un mug pe capacul supapei. Mi-am pus mâna pe capac - sunt lovituri. În această dimineață am început o răceală, motorul este liniștit. Încălzit până la temperatura de lucru, un cerc a circulat în cartier - totul este bine, chiar dacă nu există nici un indiciu de batere.
1. Schimbați uleiul.
2. Am bătut lanțul pe frig, din cauza supapei din suportul filtrului de ulei (arăta, poate și eu) Am plecat de acolo - cum a coborât Nu știu.
3. Dispozitivul de întindere pentru înlocuire (Clinit)
4. Măsurați presiunea și în cazul unei pompe mici sub înlocuire.
Am pictat-o în ordinea acțiunilor. De la mic la mare.
Mesaj de la aleks19411
1. Schimbați uleiul.
2. Am bătut pe lanțul rece, datorită suportul filtrului de ulei de supapă (a se vedea, poate prea) am doar a căzut, el deșurubat nu știu.
3. Dispozitivul de întindere pentru înlocuire (Clinit)
4. Măsurați presiunea și în cazul unei pompe mici sub înlocuire.
Am pictat-o în ordinea acțiunilor. De la mic la mare.
Vă mulțumim pentru sfat.
De la mici la mari, este necesar să se schimbe punctele 3 și 4, luând în considerare costul pieselor))) 24000 regulator și 4800 pompă)))
Și unde se află această supapă? Deși frigul nu fac nimic bătut. După cum sa dovedit a bate doar după ce a condus în jurul orașului și în picioare în trafic blocaje.
--- Adăugat un pic mai târziu ---
Inițial Adăugată pe site de Noff
Legacy1982 nu are nevoie de inundații, doar măsurarea presiunii uleiului va spune ce trebuie să faceți în continuare sau schimbați pompa sau regulatorul. Și, în general, poate că ați cumpărat un MOBILE slick, care nu este neobișnuit.
Deși o ușoară atingere a motorului fierbinte a apărut după schimbarea uleiului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: