Nu accelerează imediat la robinet - în podea - turbo fore

La mine Subaru Forester Turbo de 99 de ani. Europeni. aproximativ 2. Transmisie automată. Am o problemă cu overclocking-ul. Cand apes pe pedala "papucul pe podea", masina nu accelereaza imediat si dupa 5 - 10 secunde se arunca inapoi pe scaun (probabil turbuletul se aprinde). Turbo-motor ar trebui să dureze atât de mult pentru a accelera? Apoi, dacă reduceți viteza la 50-60 km / h și dacă din nou "papucii în podea" este deja tupit și șchiopătând mașina. Cineva a sugerat că turbo-ul este proiectat doar pentru kilometrajul de 100 mii kilometri, și am 156 mii IAF atunci când a fost buggy și sa schimbat proprietarul anterior schimbat la unul nou și totul este în regulă cu MAF. Plasa pompei de benzină a fost verificată și a fost curată. Ca untul sau uleiul nu mănâncă. Apropo, proprietarul anterior nu a schimbat uleiul. Când am fuzionat, a fost negru ca ulei și mai puțin decât nivelul minim. Apoi, lichidul de spălare a fost turnat și timp de 30 minute a fost păstrat. Lichidul a fost drenat și a fost din nou negru. Apoi a umplut Castrol. Poate din cauza uleiului uzat turbina a zburat? Nu-mi spune cum să testez turbo-ul?







Utilizatorul nu are cadouri







  • Înapoi la început
  • citare
  • Răspunde Icon

Mr.Batman

  • Pavleg - in - Tazeg

    Turbinele au fost deja scrise undeva, căutarea taxiurilor.
    Spune-mi ce-ți hrănești calul?
    Am câteva luni. Am plecat pe locul 92. Dispersal a luat un pic slab, de la 80 km / h în diferența nu a dispărut decât în ​​cazul în care a treia și papuci apoi înapoi la D-shku. Acum vărs 98 pe NNP sau Lukoil. Și nu 95-96 # 33; Rav și moschee. (De altfel poate merge în sus pe treapta a 4 viteza de 45-47km / h tahometru 1250 rot / min, până când gazul nu este davanesh. - A 3 nu schimba) identitatea Am crezut că turbo zburat. Sa dovedit cu atât mai ușor. O alimentație mai bună - mai bună și rezultatul va fi.
    PS. Dacă trageți pe locul 98 și aveți o astfel de problemă, aceasta este deja pentru specialiști. Poshukai f cauta un subiect despre turbo. Pesec din # 33; # 33;

    Utilizatorul nu are cadouri

    • Înapoi la început
    • citare
    • Răspunde Icon

    Bineînțeles că este păcat că nu ai 98, pentru că 95-96. Amou, i-am hrănit-o săptămâna mea, al 92-lea a fost mult mai bine 95-96. inclusiv concluziile sunt ale tale.

    După ce a fost inundată 92, mașina se simte doar ca o broască țestoasă, accelerația nu este aceeași, când apăsați butonul până la 120 aprinde CheckEngine și gazul trece mai repede decât 96.
    Am scuipat pe tot acest lucru, acum am 96 de ani (deși este mult mai scump decât 92) și este curat la stațiile de benzină ale Royal Petrol, toți ceilalți în cuptor

    Utilizatorul nu are cadouri







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: