motor:
4 cilindri, 16 supape, 2 arbori cu came, injectie directa, 1800, 130 CP.
Salut acum a decis să scrie un comentariu pentru achiziționarea și funcționarea mașinii de automobile japonez Mitsubishi Pajero IO sau numele european Pinin. Am visat mult timp cu o familie pentru a cumpăra o mașină bună la un preț accesibil, astfel încât să existe un vehicul pentru toate tipurile de teren. După cum știu practic totul, dar nu practic totul, ei doresc o mașină super pentru mai puțini bani. De fapt, nu există un astfel de lucru și fiecare lucru ar trebui să aibă un preț propriu, dar în acest caz, ideea se referă la masina. O masina adevarata merita o gramada de bani. Când am ales prima masina pentru a păstra un ochi pe Suzuki Vitara, dar suma este de obicei lipsește, iar cei care lipsesc, au fost de o calitate îndoielnică. Contul pentru căutarea unei mașini potrivite nu mai era de săptămâni și de luni, ci de jumătate de an. Și mașina a fost deja foarte necesară și chiar căutarea este foarte obosită, deși cunosc oameni care au căutat mașini de mai mulți ani. Și acum a fost găsită o opțiune potrivită. așa cum se întâmplă de obicei în mod spontan. De obicei soția mea și cu mine ne-am dus să privim împreună. Dar, în momentul de față, soția a refuzat să meargă pe piață din cauza vremii nefavorabile. Și a trebuit să merg singur. Venind pe piață, am văzut ceva care mă potrivește și mi-a plăcut că era el MITSUBUSHI PADZHERO IO
Două culori, cu relengami, rapiduri cromate, rulează 60000 t.km. care nu sunt îngrijite în Federația Rusă. Mai mult, aceasta a fost confirmată de documente și de cel mai important argument al TCP. După ce și-a sunat soția și a spus că a găsit aceeași opțiune care ne convine mai mult decât. Dar, așa cum se întâmplă femeilor, încep să spună: "Să așteptăm, poate că va apărea altceva". Și în acest moment a trebuit să ia toată povara responsabilității pentru ei înșiși și au făcut acest lucru prin a spune: - Ce sunt eu voi fi acolo la casa, iar tu te vei vedea acest lucru frumos.
Mai târziu, când a doua jumătate și fiica mea au văzut această mașină într-un cor, ei au strigat: "FINALIZE-L!" Așa că înțelegeți aceste femei. Am plecat deja o lună și pot spune doar despre el: - Am găsit-o! Și acum un pic despre el este vinovatul acestui articol. Pe transversală este adevărat chiar și în noroi nu creează urcușuri, dar meu va reprezenta un handicap orice jeep-uri, în viitor, vom vedea. Atunci când alunecarea roții din spate este pornit cuplaj vascos, în cazul în care stagnează conecta 4VD dacă nu funcționează, activați blocarea diferențialului și se lasă. Salonul este destul de confortabil. Singura neplăcere este lipsa de ajustare a coloanei de direcție și o tapițerie neplăcută la tapițerie. Scaunul din spate nu este suficient, dar 2 adulți sunt plasați fără probleme. Acum despre motor. Puterea 130 cai, pret ca tanc. Am condus un cuplu în țară și nu am avut probleme cu depășirea, dar nici nu am overclockat 140. La volan nu te obosi. În general, îmi place în general mașina, mai ales pentru banii pe care îi costă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: