Feedbackul proprietarului
M-am uitat la Vito la vânzare, dar am vrut o opțiune specială. Ce ar fi negru, un pasager, pe mașină, și cu un motor pe benzină, care nu se întâlnește atât de des. Nu-mi place dieselul ...
Și într-o zi a aflat că o cunoscuță vindea Vito, a venit, a privit și a realizat că asta este ceea ce căutam. pasager net, clasa V, 5 usi, cu piele transformator de interior, cu pneumatice, electro pachet complet, branhii, transmisie automată și un motor pe benzină așa cum am vrut ... În general, tot ceea ce ar putea ghiftui în ea ...
Cum să nu răsuciți, dar într-o margine are propriile farmece. Puteți să vă bateți cu muzică, iar călătoriile sunt foarte convenabile, iar suspensia pneumatică aduce senzații plăcute. Da, și orașul de a merge destul de confortabil și foarte obișnuit cu ea. Și chiar și cu aerodinamica ei a accelerat mai repede decât w124-ul meu preferat.
Rămas din mașină sunt amintiri bune ... Și chiar dacă a fost o problemă, un fel de defecțiune, era întotdeauna posibil să fie de acord cu ea și ea a adus-o pe proprietarul ei acasă.
Cu toate acestea, înainte de a-am putut da seama toate planurile ei, terminând pe plan extern și intern ... Nu a fost un pic de o problemă financiară, și a trebuit să-l vândă ... A fost foarte rău ... Și acum întâlnirea rutier Vito amintesc de ea ...
Datele pașaportului
Cinci ani pe site-ul scris acum 4 ani
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Mașina excelentă, pare că părea perfectă.
Întotdeauna încercați să aveți grijă de mașină
masina normala? Cum se simte?
Clasa F a fost excelentă, îmi doresc cu nostalgie
Ei bine, la prețurile pe care nu le voi spune, vor fi în mod evident diferite în diferite țări.
și pe motoarele diesel, nu-i spun exact, nu-mi plac, pentru că în garajul meu nu există așa ceva. Pe motorul pe benzină, am avut un motor, destul de fiabil și un motor bun pentru că nu era nici o problemă.
Odată ce am schimbat pompa de combustibil și filtrul, stând în rezervor.
Unul dintre principalele, este akpp. Diesel a auzit că prea nu foarte bun, dar benzina poate kayuknutsya și suntem în demontarea coronamentului de aur (cu motor diesel este, dar fără benzină)
zonele cu probleme au cabluri în ușă, în special în cazul în care toate accesoriile electrice (ferestre, oglinzi, branhii) în portiera șoferului întrerupt fire, deoarece acestea sunt multe, și le depozitează litere S, și să înceapă cu o problemă de blocare centrală (se închide și se deschide el însuși), uneori, cu o chiuvetă.
aceeași coroziune vine adesea, vezi arcurile roților, ușile (partea de jos) din față și alunecarea
Dacă cumpărați cu pneumatice, comprimatul este imediat comprimat cu un filtru în cabină. În aripa din stânga (deasupra roții) există loc pentru el. Un pic zgomotos, pentru că nu creierul crește. Am avut un bloc de supape în timpul iernii și un compresor în primăvară. Tocmai a costat sub partea de jos în apropierea roților și, practic, nimic nu este acoperit, pentru că este zboară murdărie, apă și așa mai departe, și el scorurile, whiling departe și ars. De asemenea, este de dorit în silice desicant-am cumpărat în vrac și înainte de iarnă și după mine cu un nou compresor de gaz atât de ușor și nu pompa de apă și umiditate.
Înainte de a cumpăra, vă sfătuiesc să vă conectați la vechile diagnostice și să verificați erorile din sistem și, dacă da, să vedeți ce.
Deci nu-mi mai amintesc mai mult, dacă e ceva - scrie, pot să-ți spun ceva.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: