Lucrează la asamblarea punctului de control UAZ-Patriot 3163
Dacă dimensiunile nu corespund dimensiunilor specificate în timpul asamblării, piesele trebuie înlocuite. Asamblați cutia de viteze, începând cu asamblarea componentelor sale.
Asamblarea unui arbore secundar un punct de control al UAZ-Patriot (cutie de viteze a lui Daimos)
Asamblarea unui arbore secundar al punctului de verificare Daimos conform fig. 1. La montarea rulmenților, lubrifiați-le cu ulei de transmisie. Uneltele ar trebui să se rotească cu ușurință cu mâna fără a bloca.
Fig.1. Asamblarea unui arbore secundar PPC UAZ-Patriot
Montați rulmentul acului 35 al angrenajului de transmisie inversă la arborele secundar 34 (figura 1). Stabilește o roată dințată 36 a unei sincronizatoare a inelului de susținere 37, 38 și 39.
Cu ajutorul sculei, instalați ansamblul butucului 40, ambreiajul sincronizatorului 5, treapta de viteză și treapta de mers înapoi.
Instalați inelul de prindere 44. Măsurați spațiul dintre butucul 40 și elementul de prindere 44 cu ajutorul unui manometru.
Dacă este necesar, selectați un inel de fixare cu grosimea corespunzătoare. Valoare axială necesară: 0,0 - 0,08 mm.
Stabilirea rulmentului acului 48 și a transferului unui inel secundar 45 al unui arbore secundar UAZ-Patriot.
Aplicați unsoare rulmentului. Stabilește o roată dințată 47 cu o coroană de viteze 46 5 transferă și introduce o minge.
Folosind o unealtă potrivită, instalați o șaibă de împingere 49, având pre-lubrifiat.
Folosind un dorn, instalați rulmentul dublu 50. Barele rulmentului rulmentului trebuie să se învârte cu angrenajul 5 al angrenajului.
Instalați două semicarcase de reținere 52. Măsurați distanța dintre lagărul 50 și semicarcasele de blocare 52 cu un dispozitiv de reglaj.
Dacă este necesar, selectați jumătățile de blocare ale grosimii corespunzătoare. Valoare axială necesară: 0,0 - 0,05 mm.
Instalați dispozitivul de protecție 53 și inelul de blocare 54. Întoarceți arborele secundar al punctului de control UAZ-Patriot, UAZ-3163 și instalați rulmentul 33 trepte de viteze cu 1 treaptă de viteză.
Aplicați unsoare rulmentului. Montați roata dințată 32 1 și inelele de sincronizare 29, 30 și 31. Cu ajutorul dornului, instalați butucul 28 și ambreiajul de sincronizare 27 al treptelor 1 și 2.
Când se apasă, aliniați adâncitura de cuplare cu locașul situat pe partea roții dințate 32 1.
Stabiliți un inel de blocare 26 cu ajutorul unui inel de direcționare. Măsurați spațiul dintre butucul 28 și elementul de prindere 26 cu ajutorul unui dispozitiv de reglaj.
Dacă este necesar, selectați un inel de fixare cu grosimea corespunzătoare. Valoare axială necesară: 0,0 - 0,08 mm.
Stabiliți rulmentul acului cu 20 de roți dințate cu 2 transferuri și inelele 23, 24 și 25, sincronizatorul punctului de verificare UAZ-Patriot.
Aplicați unsoare rulmentului. Montați cele 21 de trepte de viteze pe arbore. Cu ajutorul dornului, instalați manșonul 19 al angrenajului 3 al angrenajului.
Măsurați cu manometrul distanța dintre manșonul 19 al angrenajului 3 și angrenajul 21 21 al angrenajului. Valoare axială necesară: 0,13 - 0,28 mm.
Stabiliți rulmentul acului 18 3 transferuri. Aplicați unsoare rulmentului. Montați cele 3 trepte de viteze cu un inel de angrenare 16 pe arborele 17.
Montați inelele 13, 14 și 15 ale angrenajului sincronizatorului 3. Cu ajutorul mandrinei, instalați butucul 9 și ambreiajul sincronizatorului 8 al treptelor a treia și a patra.
Stabiliți un inel de blocare 6 al unei nave a unui arbore al unui punct de control al patriotului UAZ. Măsurați, cu ajutorul unui indicator, distanța dintre butucul 9 și inelul de blocare 6.
Dacă este necesar, selectați un inel de fixare cu grosimea corespunzătoare. Valoare axială necesară: 0,0 - 0,08 mm. Montați inelele 4, 5 și 7 ale angrenajului sincronizatorului 4.
Montați lagărul frontal al acului 3. Aplicați unsoare rulmentului. Folosind manometrul, măsurați mișcarea axială a angrenajelor 1 a angrenajului și invers. Clema axială necesară: 1 treaptă de viteză 0.10 - 0.20 mm; marșarier de mers înapoi de 0,08 - 0,20 mm.
Folosind un dispozitiv de măsurare a gabaritului, măsurați mișcarea axială a treptelor de viteză 2 și 3, așa cum se arată în fig. 6.33. Clema axială necesară: a doua treaptă de viteză 0.10 - 0.25 mm; 3 transmisie de 0,10 - 0,2 mm.
Folosind manometrul, măsurați mișcarea axială a angrenajului 5 al angrenajului. Valoare axială necesară: 0,13 - 0,28 mm. Pe arborele secundar al cutiei de viteze Daimos, instalați ansamblul arborelui primar.
Arbore intermediar al cutiei de viteze UAZ-Patriot, UAZ-3163
Asamblarea unui arbore al unei roți dințate intermediare dintr-un suport al unui punct de control al patronului UAZ (transmisie Dymos)
- Montați lagărele 4 (fig.3) pe arborele 6. Aplicați unsoare rulmentului.
- Montați pinionul 3.
- Puneți o bilă 5 în orificiul arborelui și instalați șaiba de împingere 2, aliniați canelura cu bila.
- Fixați cu siguranță inelul de prindere 1 în canelură.
Fig. 2. Cutia de viteze intermediară UAZ-Patriot, UAZ-3163 (cutie de viteze Dymos)
1 inel de ajustare; 2, 6 - inele exterioare de lagăr; 3, 5 - Cilindrul cu role
rulmenți; 4-arbore intermediar
Fig. 3. Axa unei roți dințate intermediare a suportului unei transmisii UAZ-Patriot
Inel de susținere 1; Spălătoare de susținere 2; 3 - o treaptă intermediară a unui suport; Rulmenți cu 4 ac; 5 - mingea; 6 - un câmp cu o roată dințată intermediară a unui suport
Asamblarea UAZ-Patriot (Dymos)
Măsurați distanța dintre capătul din spate al carterului și suprafața de îmbinare a gulerului de împingere al lagărului dublu al arborelui de ieșire.
Măsurați distanța dintre bara de împingere a lagărului dublu și inelul de fixare din canelură.
Distanța axială necesară trebuie să fie cuprinsă între 0 și 0,06 mm. Selectați inelul de fixare, a cărui grosime asigură distanța axială necesară.
Măsurați adâncimea dintre partea inferioară a inelului carcasei lagărului arborelui intermediar din carcasa frontală a transmisiei UAZ-Patriot și suprafața conectorului carterului.
Stabiliți un arbore intermediar și, temporar, un inel exterior al rulmentului, după care ați scos-o după măsurare. Măsurați distanța dintre suprafața conectorului carterului și capătul superior al inelului de lagăr (amplasat pe arborele intermediar).
Distanța liberă axială necesară trebuie să fie cuprinsă între 0,02 și 0,12 mm. Selectați un inel de ajustare, a cărui grosime asigură distanța axială necesară.
Montați inelul exterior și inelul de ajustare reglat în șaua rulmentului arborelui intermediar conic din carcasa transmisiei din spate. Introduceți două știfturi de fixare în orificiile din conectorul din spate al carterului.
Introduceți cele două bile de blocare în canelurile din găurile din arborii de schimbare. Pentru a preveni căderea bilelor, introduceți temporar furtunuri flexibile în găurile tijelor.
Asamblați și, pentru a facilita instalarea, atașați un arbore secundar, un arbore intermediar, 1-2 trepte de viteze și 5 trepte de viteză și un ansamblu de viteze înapoi cu tije sau un cablu folosind o centură sau un cablu.
Nu instalați o furcă cu schimbare în 3-4 trepte. Cu ajutorul unui încălzitor electric sau a unui dispozitiv adecvat, încălziți priza pentru instalarea lagărului dublu al arborelui secundar în carterul din spate.
Stabiliți un arbore secundar, un arbore intermediar și furci cu schimbare completă cu stocuri într-o transmisie din spate, caroseria UAZ-Patriot, după ce a scos furtunurile flexibile preliminare stabilite temporar.
Introduceți găurile 3-4, 1-2 și 5 trepte și treapta de viteză în gaura din carter. Înainte de instalare, asigurați-vă că fiecare treaptă de viteză este în poziție neutră.
La instalarea tijei de schimbare cu trepte de viteză de 3-4, aveți grijă să nu aruncați bilele de oprire în carcasa transmisiei din spate.
Folosind un butoi cu un capăt cilindric subțire, apăsați în știfturile de blocare ale furcii de schimbare. Strângeți șurubul 1 al angrenajului intermediar din carcasa transmisiei spate.
Stabiliți un inel de blocare al rulmentului dublu, două semicreiere de blocare 3 pe un arbore secundar, un inel de protecție 2 și un inel de blocare 1 pe un arbore secundar.
Introduceți bilele de oțel, arcurile 2 și dopurile de flanșă 1, lezându-le filetele cu un material de etanșare. Momentul de inhalare: 10-12 nanometri (1,0-1,2 kg / m). Introduceți un nou știft de blocare în capul reductorului și în tija de schimbare a vitezelor.
Introduceți două știfturi de poziționare în canelurile de pe suprafața conectorului de schimbare a vitezelor din carterul din spate al transmisiei UAZ-Patriot.
Măsurați distanța dintre carterul din față între suprafețele de lagăr ale capacului lagărului arborelui de intrare și inelul de susținere al cursei exterioare a lagărului. Măsurați distanța talonului de centrare de pe capacul lagărului arborelui de intrare.
Măsurați distanța de la suprafața de contact a inelului de blocare la capătul rulmentului pe care este montat inelul de reglare. Distanța axială necesară trebuie să se situeze în intervalul 0-0,1 mm.
Selectați inelul de fixare, a cărui grosime asigură distanța axială necesară. Pe lagărul conic al cutiei de viteze intermediare UAZ-Patriot, UAZ-3163, instalați inelul exterior și ștanțele.
Montați carcasa frontală a cutiei de pe carterul din spate, pre-aplicând materialul de etanșare pe suprafețele boghiului. Montați șuruburile de fixare ale carterului și strângeți-le. Momentul de inhalare: 43-55 nanometri (4,3-5,5 kg / m).
Stabilește pe o transmisie cu cârlig înainte un șurub 1 cu o șaibă de fixare a unei axe a unei roți dințate intermediare a unui suport. Momentul de inhalare: 43-55 nanometri.
Folosind un dorn, montați cutia de umplere în capacul arborelui de intrare. Aplicați unsoare la buza de etanșare a garniturii de etanșare. Montați lagărul frontal și inelul de blocare în carcasa cutiei de viteze
Montați în inelul de reglare ajustat în carcasa lagărului arborelui de intrare al cutiei de viteze Daimos. Pe suprafața portantă a capacului lagărului, aplicați materialul de etanșare.
Stabiliți un capac al lagărului unui arbore primar pe un carter din față și strângeți șuruburile, stabiliți un suport sferic al unui dop de deenergizare a cuplajului.
- Șuruburi de acoperire - 20-27 Nm (2,0-2,7 kg / m);
- rulment cu bile - 30-42 Nm (3,0-4,2 kg / m).
Strângeți fișa de scurgere a uleiului cu noua mașină de spălat. Momentul de inhalare: 60-65 nanometri (6,0-6,5 kg / m). Stabiliți comutatorul unei lămpi a unui suport și a unei șaibe. Momentul de inhalare: 30-35 nanometri (3,0-3,5 kg / m).
Stabiliți mecanismul de schimbare a treptei de viteză pe un cârlig din spate și înfășurați șuruburile de fixare. Aplicați un material de etanșare pe placa de bază a carterului din spate.
Momentul de inhalare: 20-27 nanometri (2,0-2,7 kg / m).
Conectați cutia de viteze la cutia de transfer în ordine inversă până la scoaterea cutiei de viteze din carcasa de transfer.
Trimiteți-le prietenilor: