Înlocuirea pompei de benzină Ford s-max (galaxie, mondeo), automobilul Kozyr

După cum au spus maeștrii experimentați, pompa de benzină moare brusc și fără niciun motiv aparent. Deși ultima dată a păcătuit pe un rezervor aproape gol. Acest lucru probabil a accelerat, de asemenea, defecțiunea pompei de combustibil. după cum se știe, cu un nivel scăzut de carburant în rezervor, pompa de benzină începe să aspiră aerul. Acest lucru se întâmplă în timpul călătoriei, deoarece atunci când există nereguli rutiere, există întotdeauna o rotire a lichidului de combustibil din rezervor.

În general, nu introduceți benzină pe un bec. dacă doriți să prelungiți durata de viață a unei pompe de benzină.

Simptomele unei defecțiuni a pompei de benzină

Totul sa întâmplat brusc. Am rămas într-un blocaj de trafic și, după un timp, mașina a început să se rătăcească și să se oprească.

Pedala de gaz nu reacționează. Când apăsați pedala de accelerație, rotațiile nu cresc, mașina se oprește.
Când încercați să porniți motorul, porniți motorul și după o secundă se oprește.
Nu auziți sunetul pompei de benzină când rotiți cheia înainte de a începe. Și trebuie să se aprindă câteva secunde și să pompeze combustibilul în rampă, creând presiunea potrivită.

Etapele verificării și detectării defecțiunilor pompei de benzină

Verificați siguranța. Tensiunea este aplicată pompei de benzină
Ascultăm, există un sunet al lucrării pompei de benzină în timp ce rotiți cheia
Este necesară strângerea pompei de benzină. Trebuie să aibă rezistență mică. Dacă rezistența este infinită, atunci pompa de benzină a eșuat. Puteți face acest lucru în multe feluri. După deconectarea releului sau a siguranței, apelați pompa prin aceste contacte. Sau au ajuns deja la rezervor și la contactele pompei de benzină. Toate în funcție de designul mașinii.

Înlocuirea pompei de combustibil pe un exemplu Ford S-Max

Mulți se întreabă unde este pompa de combustibil. Autovehicule diferite în moduri diferite. Pe clasicul VAZ se afla pe blocul motorului, iar filtrul de combustibil se afla in acelasi loc, sub capota. De regulă, mașinile moderne au o pompă de benzină în rezervor. Dar, filtrul de combustibil poate fi extern sau integrat într-un balon cu un singur imersiune, ca în cazul nostru cu Ford S-Max (Galaxy și Mondeo)

Un alt punct important. Puteți schimba atât ansamblul pompei de carburant (bec cu filtre, ecrane etc), precum și pompa de combustibil electrice în sine, examinând balonul. Evident, a doua opțiune va fi mai ieftină. Este ceea ce alegem!

Prețul pompei de carburant

O mică deviere. Prețul pompei de carburant Ford în colecție variază de la 5500 de ruble. pentru înlocuitori de până la 22 000 de ruble. pentru pompa de benzină Ford originală.

Prin urmare, am luat o decizie, care a fost aplicată în mod repetat în practică. Și anume, schimbați doar pompa de benzină și a pus unul nou de la pompa vazovskaya VAZ 2110. cu un nume pozitiv „Bravo“ costa 850 de ruble. cu o plasă.

Pompa de benzină VAZ 2110 "Brave"

Procesul de înlocuire a pompei de benzină Ford S-Max

Pentru a schimba pompa de combustibil este necesar să scoateți rezervorul sau să tăiați trapa în podeaua mașinii sub scaunul din mijloc al rândului pasagerului.

Voi lua în considerare opțiunea de tăiere a trapei în podea pentru acces mai ușor și mai convenabil la pompa de benzină în viitor.

Cum să taie trapa sub pompa de benzină Ford

Tăiați-l cu atenție, nu adânc, pentru a nu deteriora cablajul și furtunul de combustibil care merge la pompa de benzină.

Numim contactele testerului (ohmmetru, multimetru) pe conector, mergând direct la pompa de benzină. Asigurați-vă că nu sună, adică că au rezistență infinită.

Apoi, scoatem vasul cu ansamblul pompei și privim. Mai întâi de toate, acordați atenție rețelei pompei de benzină. Culoarea sa depinde direct de calitatea benzinei turnate. În practica mea erau ambele plase întunecate, galbene, înfundate, și curate, albe sau ușor îngălbenite.

Pompa de benzină Ford S-Max (Mondeo, Galaxy)

Pompă de carburant Ford S-Max (Mondeo, Galaxy) Vedere de sus

Dar în balonul în sine există încă o plasă, deja îmbrăcată direct pe pompa de benzină însăși. Este mai fin și în interiorul ochiurilor de plasă există o cârpă din fibre, pentru o filtrare mai fină.

Prozvanivatsya contactelor Ometri deja la pompa de combustibil, astfel că, încă o dată, și în cele din urmă asigurați-vă că este în ea, și nu în fire sau orice altceva.

Începeți cu grijă demontarea balonului pompei de combustibil. Pentru aceasta, scoateți mai întâi manometrul. Apoi scoateți plasticul exterior al bulbului, făcând clic pe blocurile din plastic de pe corp. În sfârșit, am ajuns la pompa de benzină. Scoatem vechile suporturi din material plastic poddevaya.

Noua pompă de la VAZ este ușor diferită. Prin urmare, trebuie să vă gândiți la o modalitate de ao instala și a fixa vechea pompă în poziție. Am ales opțiunea de a face 2 găuri în balonul alb și trageți-l bine cu o clemă de plastic pe peretele becului. Așa că am reparat fiabil noua pompă în locul potrivit.

Important! Se întâmplă că conectorii electrici ai pompelor de benzină nu se potrivesc sau polaritatea nu se potrivește (ca în cazul nostru). Asigurați-vă că verificați polaritatea! Dacă aveți conectori ai pompelor vechi și noi sunt diferite, atunci găsiți cea mai bună modalitate de a aduce totul în linie.

Apoi, scoatem furtunul din plastic provenit de la pompa de benzină veche și încălzindu-l cu un uscător de păr, punem unul nou. În fabrică, furtunul din plastic este plantat pe un furtun fierbinte, deci este mai greu să îl faci în garaj. Pentru fiabilitate, am fixat-o cu un jug de oțel, astfel încât nimic nu va zbura în timpul funcționării.

Pompă de benzină dezasamblată Ford S-Max 2.0 (Mondeo, Galaxy)

Pompa de combustibil a pompei de benzină Ford

Pompa de combustibil a pompei de benzină Ford este montată pe pompă de la VAZ

Apoi colectăm totul în ordine inversă. Coborâm pompa în rezervorul de combustibil, conectăm conectorii și conducta de combustibil și verificăm funcționarea. Totul a mers bine pentru noi! Mașina se înfășoară și funcționează stabil. Ovantajele nu plutesc, totul este bun.

Pentru fixarea strânsă a capacului trapei nou formate în podeaua mașinii, am lipit marginea găurii cu izolare prin vibrație și cu capacul în sine. Mai mult, după ce a pus trapa în poziție, a fost din nou rulată din partea de sus cu izolarea vibrațiilor bituminoase.