Îndepărtarea colectorului final cu neutralizator este posibilă numai după îndepărtarea colectorului final cu neutralizator.
Colectorul de evacuare a motorului BMW X5 E53 este fabricat cu un neutralizator (vezi figura 3.29) și este compus din două unități de evacuare, de la 1 la 3 cilindri (1) și de la 4 la 6 cilindri (10).
Înlocuirea ambelor galerii de evacuare cu neutralizatoarele trebuie efectuată în următoarea ordine. Blocați motorul în poziția de montare și deconectați borna "-" din baterie (AB). Detașați amortizorul frontal pentru sistemul de evacuare și scoateți placa rigidă.
- Scoateți clemele de prindere (3 și 4, vezi figura 13.46) și suporturile din cauciuc (2).
Desfaceți ștuțul (7) de pe ambele părți ale stabilizatorului. Marcați fișele conectorilor (ШСы) senzorilor, eliberați cablul de la suporturi, detașați ȘΣi și scoateți senzorii de oxigen din gazul de eșapament, îndepărtați-le din cutia de cablu. Scoateți protecția injectorului. - Deșurubați piulițele, scoateți colectorul de evacuare frontal cu dispozitivul de neutralizare și scoateți colectorul de evacuare din spate cu neutralizator.
La instalare, curățați suprafețele de etanșare și înlocuiți garniturile (14, 17, vezi figura 3.29).
Aplicați pastă de tipul "CRC" cu cupru la filetele știfturilor, înlocuiți toate piulițele cu gulerul și strângeți-le cu un cuplu de 20 N · m (2,0 kgf · m).
Porniți motorul și verificați etanșeitatea sistemului de evacuare al lui BMW X5 E53, închizându-l cu o cârpă de pânză. Verificați funcționarea sistemului de management al motorului ("DME").
Trimiteți-le prietenilor: