Buna ziua tuturor! Nu este un secret faptul că dispozitivul de imobilizare W163 teribil de buggy - el întotdeauna pierde cheile. Mulți proprietari de afaceri se confruntă cu această de mai multe ori, și pas cu alarmă cu pornire automată, sau o baterie veche foarte bine să promoveze „formarea de zbor“ chei.
Vreau să observ că Mercedes nu este Zhiguli, iar cheia este destul de complexă. Are un cip (aproape ca o ușă) și o placă care este responsabilă pentru blocarea centrală, trunchiul și armarea. Acesta este cipul din cheie și este verificat de către dispozitivul de imobilizare. Dacă numărul din cheie și din memoria imobilizatorului coincide, sistemul de imobilizare permite pornirea, dacă numărul nu se potrivește - motorul nu poate fi pornit.
Cum se manifestă: introduceți cheia în încuietoare și manivelă în sus poziția „aprindere“, dispozitive de lumină, porniți pompa de combustibil, dar lumina de pe consola centrala nu luminează intermitent, iar atunci când cheia este rotită în poziția de pornire, nu se întâmplă nimic.
Dacă rotiți imediat cheia în poziția inițială, motorul poate porni și se stinge după 3 secunde.
Înregistrați cheile în biroul care se ocupă de fabricarea lor, cu fabricarea de jetoane va costa aproximativ 5000r. pentru cheie, care este destul de scump. Unii furnizori de servicii lipsiți de scrupule sugerează, în general, schimbarea unității AAM (este imobilizatorul în W163 pre-stalying). cumpărați chei noi și schimbați-le tot în colecție, merită plăcerea de 30 de ani. că la un preț de mașină de 300-500 tr. o sumă destul de palpabilă.
Cum de a lega o cheie de zbor?
- C laptop software-ul instalat tester AAM (taxa de cerere, așa că nu-l răspândit pe site-ul nostru), dar 1 minut de căutare pe internet și programul pe care îl va fi liber!
- Adaptor K-line. O puteți cumpăra, de exemplu, aici.
Instalați adaptorul în portul USB al laptopului, instalați driverul și atașați-l la tamponul de diagnosticare din partea stângă sub panou.
Pinuri de asignare a pinilor:
Schema de conectare este după cum urmează:
Lansăm programul, deschideți încuietoarea în poziția de aprindere și citiți memoria AAM. Dacă totul se face, este adevărat, veți primi ceva de genul acesta:
Dumpul corectat pentru această mașină va arăta astfel:
Completați dumpul corectat înapoi și închideți încuietoarea, obțineți cheile și încercați să începeți ca de obicei. Dacă totul este făcut, este adevărat și știți sigur că ați primit cheia, atunci totul ar trebui să înceapă.
- asigurați contacte de încredere atunci când clipește unitatea. Dacă în timpul rostogolit de sârmă firmware-ul, sau de a sta o baterie de laptop, sau altceva, unitatea de cura AAM vă puteți doar îl scoate din vehicul și re-lipirea cip de memorie.
Asta e tot. Toate drumurile excelente și imobilizatoarele fiabile
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: