Îmbinare ferată - locul de conectare a celor două șine pe calea ferată. Îmbinarea implică în mod necesar un gol pentru extinderea liberă a șinelor atunci când temperatura se schimbă. Rails deține oțelul de forfecare (în articulații izolante. - a plăcii dielectrice (PCB metallokompozit), izolat de șinele set focilor laterale și de capăt și bucșe) placă / capac, este presată pe șinele 4-6 prin bolțuri din ambele părți. În articulația clasică a șinei, găurile pentru șuruburile de fixare din plăci au o formă alungită printr-o gaură, i. E. Dintre cele șase găuri, trei au o formă alungită. La polul opus reciproc găuri în plăcile de acoperire pe laturile opuse ale joncțiunii sunt obținute diferite forme - gaură rotundă este situată vizavi de oval. Gaura ovala are o formă de șuruburi speciale oval cap la cap porțiune de cap, care sunt prevăzute în gaura ovală și nu se rotesc atunci când piulița este strâns șurubul cap la cap. Deschiderile din șine pentru bolțurile cap la cap mai mare decât diametrul șurubului 20 mm, acest lucru se face în scopul de a se adapta mișcării capătul șinei la o temperatură de alungire / scurtarea șinei fără apariția unor forțe de forfecare în șuruburile. Distanța liberă la îmbinare este de 10 mm. decalaj Blind (fără decalaj) spune despre originea tensiunilor de compresiune termice în șina, ceea ce poate duce la calea de emisie termică. O distanță mai mare de 20 mm indică apariția forțelor de forfecare în bolțurile de capăt. Cu o distanță mai mare de 20 mm, viteza trenurilor de-a lungul secțiunii de drum cu un astfel de spațiu este limitată. Cu o dimensiune a spațiului mai mare de 35 mm, mișcarea trenurilor pe secțiune este închisă până la remedierea defecțiunii articulației.
Soluția problemei termice a golurilor a făcut posibilă crearea unei așa-numite căi fără sudură. Este folosit pe calea ferată. La metroul de la Moscova, s-au desfășurat lucrări pe secțiunea de trecere a liniei Butovskaya pentru a construi o cale fără sudură. Această tehnologie reduce într-o oarecare măsură pierderile de energie și uzura șinelor, reducând în mod semnificativ numărul de defecte care apar în metalul feroviar atunci când lovesc articulația, elimină problema stropilor sub articulații și reduce semnificativ nivelul de zgomot. Căi nesfârșite sunt, de asemenea, adesea folosite pe trasee de tramvai. Utilizarea unei căi fără sudură se referă la tehnologiile de economisire a resurselor în economia de drumuri.
Pentru a crea (îmbina) articulația într-un bici sau o legătură, sunt utilizate două mașini - o mașină de tăiat șine și o mașină de foraj pe șine. Mașina de tăiat șine poate fi sub forma unui disc de tăiere cu un diametru mare. de tipul de polizor unghiular. condus de propriul său motor pe benzină și de o mașină cu o foaie în mișcare transversală. Gaurile de găurire pentru șuruburile de capăt sunt realizate de o mașină de găurit, un burghiu cu vârf de carbură. Ultimele două tipuri de mașini sunt alimentate cu electricitate. produs de o centrală electrică portabilă "ZHES".
În terminologia feroviară, pronunția cuvântului "articulație" în plural este tipică. Stresul este întotdeauna în următorul rând urmând litera "k" a vocalului. de exemplu, "în comun", "la intersecție".
Urmăriți ce este "Îmbinarea șinelor" în alte dicționare:
comun - văd că a andocat II a; m. vezi t. capul 1) Locul de legătură, contactul celor două capete, cele două părți extreme ale cărora sunt l. Racorduri de țevi. Îmbinarea șinelor. Log Butt ... Dicționar al mai multor expresii
JUMP - o structură constând din căptușeală, șuruburi, garnituri, cârje sau șuruburi și cusături, prin care sunt conectate capetele celor două șine. C. Există două tipuri principale: pe traversele gemene și pe baldachin. Mai puțin folosită de S. pe ... ... Dicționarul tehnic al căii ferate
STACK - STYLE, ah, soț. 1. Locul unde se întâlnesc două capete strâns legate, cele două părți extreme ale cărora sunt n. S. parcele. S. șine, panouri. 2. trans. Linia de contact a cărei n. La intersecția dintre științe. La intersecția a două epoci. | | adj. butt, ay, oe (la o valoare, specială ... Dicționarul explicativ al lui Ozhegov
comun - a; m. 1. Locul de legătură, contactul celor două capete, cele două părți extreme ale cărora sunt l. Racorduri de țevi. S. șine. S. busteni. Minciuna, intră cu. (aproape unul de celălalt se termină). La intersecția plăcilor. 2. Linia de contact; limită, față. Pe ... ... dicționar encyclopedic
STYLE - (1) în domeniul informaticii, un set de interfețe, instrumente și reguli care asigură fizicul. sau interacțiunea logică a dispozitivelor sau programelor sistemului informatic. Nat. (vezi) determină tipul de interfață, nivelul semnalului, sincronizarea, etc. ... ... Enciclopedia Mare de Politehnică
comun - a, m. 1. Locul de legătură, contactul celor două capete, cele două părți extreme ale cărora. Racorduri de țevi. □ Un tren blindat a început să bată din greu la intersecțiile șinelor, alunecând și sugerând. Zakrutkin, note caucaziene. || Linia de contact, granița, ... ... Micul Dicționar Academic
STACK - locul de conectare a două piese de mașini sau structuri care se continuă unul pe altul, de exemplu, locul de conectare a șinelor, grinzilor, foilor, panourilor. În pagină, termenii C. și compuși sunt adesea utilizați ca echivalenți. Cu toate acestea, termenul C. este folosit în ... Dicționarul politehnic encyclopedic mare
Intersecția de cale ferată - Îmbinarea ferăstrăului Îmbinarea șinei este locul de conectare fizică a celor două șine pe calea ferată. Îmbinarea implică în mod necesar un gol pentru extinderea liberă a șinelor atunci când temperatura se schimbă. Șinele țin metalul de la forfecare (în ... ... Wikipedia
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: