GtK a explicat apariția cozilor la granița cu Lituania

Nu există cozi pentru intrarea în Belarus, iar acumularea de mașini la ieșire este asociată cu o recepție neregulată de către partea lor contiguă.

Coadă să părăsească republica sunt deținute timp de mai multe zile, și le-a suferit nu numai șoferii de camioane de marfă, dar și proprietarii de mașini - așa, joi, la masinile „Piatra Loge“ a trebuit să stea timp de câteva ore, din cauza unei probleme cu software-ul de pe partea lituaniană .







GtK a explicat apariția cozilor la granița cu Lituania

„Direcția lituaniană astăzi una dintre cele mai populare pentru ambele transportatori, precum și pentru persoanele fizice trebuie remarcat faptul că intrarea în România nu exista vehicule comerciale coadă congestiilor să părăsească țara din cauza inclusiv recepție partea adiacentă spasmodică a mașinii.“ - a spus Sputnik în Comitetul de Stat al Vămilor.







Potrivit comisiei vamale, "există eșecuri în activitatea produselor de informare la frontiera punctelor de control".

Asociată cu formarea de cozi și cu următoarele purtătorii majoritari în Germania și în alte țări europene, prin granița Belarus-lituaniană în loc de Belarus-polonez, din cauza restricțiilor privind importul de combustibil din Polonia. „Deci, dacă la intrarea în Polonia, aceste limite sunt de 600 de litri în rezervor, apoi de conducere în Lituania poate fi încărcat cu un rezervor plin“ - a adăugat la SCC.

SCC încurajează transportatorii să ia în considerare aceste informații atunci când aleg ruta, precum și pentru a monitoriza situația de la punctele de control pe un singur site-ul portal de internet și autoritățile vamale ale Comitetului de frontiera de stat.

Utilizatorul se obligă să nu încalce legislația națională și internațională prin acțiunile sale. Utilizatorul se angajează să vorbească respectuos cu alți participanți la discuții, cititori și persoane care apar în materiale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: