Exercițiul de "flyover" ("opriți și începeți să crească") are o serie de trăsături, așadar o să stau mai mult în detaliu.
"... Coborâitul se gândea să ofere în felul în care era obișnuit în prima mașină - o duzină, prin frâna de mână (altfel tocmai a dispărut). Metoda este stângace, dar funcționează și nu trebuie să vă însufleți în particularitățile mașinii sau mașinii, să vă uitați la tahometru sau să ascultați în timp ce mașina face un sunet special. Dar, așa cum sa dovedit mai târziu, frâna de mână nu a funcționat. Și instructorul, proprietarul mașinii, acest lucru este cu siguranță complet satisfăcut. Și el știa despre intenția mea și nu a avertizat că mânerul nu lucrează pentru el. Pentru prima dată pe viaduct atunci când se deplasează ușor mutat înapoi, a făcut parcare și șarpe, a fost dat oa doua șansă pe viaduct, a încercat pedale - blocat - nu e vina mea, am fost foarte indignat, prea nervos. Nu a trecut. A fost foarte dezamăgitor. Nu știam în prealabil că aș fi încadrat cu o mână. Instructorul la indignarea mea a spus că ei spun da, handheld-ul nu funcționează, este înghețat - din păcate ... "
În ciuda simplității externe, exercițiul "pedale" implică o senzație destul de subtilă a mașinii în lucrul cu gaz, ambreiaj și frână. Comportamentul diferitelor mașini poate varia foarte mult (sensibilitate diferită de gaz, diferite apucă ambreiajul), iar la cel mai mic risc de a lua examenul pe o altă mașină, este recomandabil să se ia o lecție de conducere pe o altă mașină (sau cere doar pentru a încerca să facă exercițiul „Pasaj suprateran“).
Împreună cu versiunea principală - începeți să vă ridicați de pe frâna de mână, există o opțiune alternativă - utilizați numai o frână de pedală. După scoaterea pedalei de frână și ținând pedala de frână, trebuie să aduceți ambreiajul la vibrațiile mașinii, apoi să mutați rapid piciorul drept la accelerație și să ridicați viteza. Revenirea înapoi a mașinii în acest caz este posibilă, dar va fi mică. În cursul pregătirii este de dorit, cel puțin, să încercați o astfel de opțiune, într-o viață reală, o astfel de metodă este adesea preferabilă.
Este extrem de dificil să fixați mașina pe o suprafață înclinată cu o frână de mână. Și aici pot exista trucuri (și mașina se va rupe). Destul de des există o situație în care, pentru fixarea mașinii pe planul înclinat, este necesar să strângeți mânerul cu toată forța, aproape cu două mâini. Prin urmare, este important să nu lase ușor merge (în loc de a arunca) pedala de frână după instalarea frâna de mână și să urmeze partea din spate a masinii - pentru a preveni rulare este necesar pentru a menține pedala de frână în timp ce strângeți frâna de mână. Dacă frâna de mână nu ține autovehiculul pe pasaj sau dacă nu aveți puterea să îl strângeți, trebuie să utilizați pedala de frână și să comunicați cu inspectorul.
Și aici, efectul vremii este foarte semnificativ - ploaia și gheața fac cerințe mari asupra frânelor, plus frecare roților scade, din cauza căruia mașina se poate rupe.
Referințe la articole pe tema:
Mașină pentru instruirea de conducere:
Trimiteți-le prietenilor: