Intrând în diferite situații de urgență, parasutisorul se poate confrunta întotdeauna cu pericolul principal care îl așteaptă în aer, și anume cu eșecul parasutei în funcțiune. Astfel de eșecuri pot fi împărțite în parțială și completă, cu toate acestea, orice eșec este o amenințare pentru aterizarea cu succes, așa că, dacă aveți o astfel de situație, este imperativ să se pună în aplicare o parașută de rezervă.
Deci, să analizăm în detaliu două cazuri de folosire a unui parașut de rezervă. Odată cu eșecul parțial al parașuta poate fi întâlnită atunci când rucsac este complet deschis, iar cazul a coborât din cupola, dar pentru un motiv oarecare curele cupola perehlestnulsya, provocând cupola poate fi umplut cu aer. Dacă se întâmplă acest lucru, prima evaluare a situației, încercați să trageți perehlestnushuyu de stronțiu cu o cupolă sau un cuțit tăietor (nu mai mult de 6 linii de-a lungul perimetrului cupolei devine stabil). Este posibil ca toate acțiunile de mai sus să nu funcționeze. În acest caz, trebuie să utilizați un parașut de rezervă. Pentru a face acest lucru, îndoiți sub el a reunit picioare, mana dreapta pentru a roti inelul de tragere spre dreapta, trageți-l afară și trage brusc (mâna stângă ar trebui să dețină rucsac supape), atunci ai nevoie pentru a arunca o trage-inel, și cu mâna dreaptă pentru a trage partea de jos a cupolei rucsac și două mâini Aruncați-l departe de dvs. în direcția de rotație în sus. După aceea, slingerii trag linii și se răsucesc pe ei înșiși. Ca rezultat al acțiunilor rapide succesive, cupola trebuie umplută cu aer.
La jgheab de gunoi plin (aici includ neraschekovku capacul rucsacului neskhod de cupola, lipsa de șoc dinamic cupola de rupere, etc.) este, de asemenea, acționat de parașuta de rezervă. Pentru a face acest lucru, trebuie să aduceți picioarele și îndoiți genunchii lor, o parte presat zeului, iar celălalt să se retragă din buzunar și brusc trageți inelul de tragere în lateral. Dacă cupola nu se poate umple cu aer, încercați să schimbați poziția brațului sau a întregului corp. Amintiți-vă că nu ar trebui să aruncați cu mâna cupola parașutei de rezervă, deoarece nu poate fi umplută cu aer.
În cazul în care parașutul este deschis cu succes, de asemenea, aterizați ca și cum ați avea un parașut principal (diferența principală fiind: parașutul de rezervă are o viteză de coborâre verticală crescută). Evaluați corect situația: parașutul de rezervă este folosit până la o înălțime de 600 de metri (pentru marja de înălțime). În cazul în care eșecul parașutei a avut loc foarte scăzut (sub marca de 600 m), atunci nu face un detașament, punerea în funcțiune imediat un parașută de urgență.
Este demn de remarcat așa-numitele dispozitive automate de deschidere a parașutelor care funcționează indiferent de viteza de coborâre la o anumită altitudine sau după o anumită perioadă de timp după deconectarea de la aeronavă. Astfel de dispozitive nu necesită introducerea manuală în acțiuni, lucrând la mașină.
Puteți atașa imagini la rechemarea dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: