Dispozitivul și întreținerea bateriei, totul despre autovehicule! Articole și sfaturi despre reparații, tuning,


Dispozitivul și întreținerea bateriei.

Ce este o baterie? Bateria este o sursă reversibilă de curent. Este capabil să ofere consumatorilor energie electrică stocată anterior în el electricitate. Bateriile vin în diferite capacități și cu diferite tensiuni nominale.







Capacitatea este cantitatea de energie electrică pe care o poate stoca sau da și se exprimă în ore de amperi. De exemplu, în multe scutere cu un volum de lucru de până la 50 cm3, sunt instalate baterii cu o tensiune de 12 V și o capacitate de 4 Ah. (Amperi-ore).

Dispozitivul și întreținerea bateriei, totul despre autovehicule! Articole și sfaturi despre reparații, tuning,

De ce am nevoie de o baterie într-un scuter? Și este necesar să se execute (zavodki), cu demarorul, dar, de asemenea, pentru a se roti, un semnal audio, un semnal de oprire, nivelul de combustibil si senzori de ulei, atunci când scuterul nu este încă înfășurat, dar cheia de contact este adusă în poziția PORNIT. Bateria nu participă la scânteiere în aproape toate scuterele și poate fi pornită și nu poate merge.
Durata de viață a bateriilor este limitată și cu curenți corespunzători de îngrijire și descărcare, o medie de 3 până la 5 ani și chiar mai mult.







Există trei tipuri principale de baterii: service, întreținere redusă și fără întreținere. Deși pentru nesupravegheați trebuie să urmați :)

O baterie care necesită întreținere este o baterie acidă furnizată de fabricant de către fabricant pentru încărcare uscată. De ce încărcați uscat, vom descrie mai jos.
Astfel de baterii au fost folosite în tipuri mai vechi de scutere și pot fi instalate în mai noi în cazul înlocuirii personalului vechi și uzat. Acest tip de baterie este relativ ieftin, dar mai degrabă pretențios în serviciu.
Luați, de exemplu, o baterie de 12 V. cu tensiune de funcționare Se compune din 6 și izolate împreună akkumulyatorchikov (așa numitele cutii), și o tensiune de 2 V fiecare. Toate cele 6 cutii sunt interconectate în serie (a se vedea figura 1).
Deci, dacă bateria are o tensiune de funcționare de 6 V (așa cum este instalată pe unele modele de scutere Yamaha), atunci aceste cutii 3.
Fiecare dintre băncile bateriilor are doi electrozi pentru aceasta, pozitivi și negativi. Electrodul pozitiv este un pachet de plumb grile (plăci) cu materialul activ de dioxid de plumb și negativi - zăbrele (plăci) cu o masă activă de burete de plumb.
Ambele pachete sunt introduse unul în celălalt, iar plăcile sunt realizate din material dielectric între plăci (figura 2). Mai mult, fiecare set de astfel de plăci este plasat într-un vas separat, umplut cu electrolit.
Electrolitul este un amestec de apă distilată (în nici un caz din robinet!) Și acid sulfuric într-o anumită proporție.
O astfel de soluție poate fi achiziționată într-un magazin auto sau pregătită de tine.
Proporții pentru amestecarea apei și acidului pentru gătit 1 litru. electrolit sunt prezentate în Tabelul 1.

k-in acizii 1.
(densitate 1,83)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: