DIAGNOSTICUL QUADROCYCLEI
Polaris Sportiv 500 600 700 800 XP 550 850 RZR
Diagnosticarea și repararea ATV-urilor electricieni Polaris.
Pe quadrocycles Polaris, pentru a genera curent, magneto
Diagnosticarea lucrării magneto-ului ATV Polaris constă din mai multe părți:
- verificați cablurile, conexiunile și întrerupătoarele
- stator magneto test
- verificați funcționarea releului de comandă
- verificați funcționarea ATV-ului sistemului de aprindere.
- 1 - verificarea statorului ATV-urilor magneto Polaris
- 2 - căutați o scânteie pe carburatorul ATV Polaris Sportsman 500/600/700
- 4 - verificați funcționarea releului regulatorului și a unității de comandă electrice, verificați încărcarea acumulatorului ATV Polaris
- 5 - verificați funcționarea starterului și a starterului releului ATV Polaris
- 7 - costul de reparare a electricieni ATV Polaris ATV-LAND
- 9 - întrebați-vă ÎNTREBARE pe repararea electricității pentru ATV-ul Polaris
1. Verificarea ATV-urilor cu magneto stator Polaris
- verificați aspectul statorului. Una dintre cauzele defecțiunii statorului este prezența daunelor mecanice. Uneori, obiectele străine intră în magneto, de exemplu, părțile bendicilor rupte care o distrug.
În ceea ce privește defectele statorului, se pot vorbi, de asemenea, urme de expunere la temperatură.
2. Căutați o scânteie pe un carburator ATV Polaris Sportsman 500/600/700
Verificați o scânteie. Dacă rotiți cheia în poziția RUN, tabloul de bord este aprins, starterul se rotește și ATV-ul nu pornește - verificați pentru o scânteie. Scoateți capacul lumanare, introduceți o lumânare de rezervă în ea, apăsați baza lumanii la masă și rotiți cheia. Dacă nu ați observat scânteia contactelor lumanari - este recomandat să verificați următoarele:
4. Verificarea funcționării releului regulatorului și a unității de control electric,
verificați încărcarea ATV-ului la Polaris
- verificați starea bateriei. Tensiunea unei baterii bune trebuie să fie de cel puțin 12,2-12,4 volți. Se recomandă verificarea cu o furcă de încărcare.
- Verificați curentul de încărcare. Dacă motorul funcționează la 3000-4000 rpm, tensiunea pe bornele bateriei trebuie să fie între 13,0 - 14,6 VDC.
În caz contrar, veți avea fie un curent de încărcare redus, fie o reîncărcare (în timp ce bateria se poate fierbe).
5. verificați funcționarea starterului și releelor de pornire ATV Polaris
Așezați comutatorul pe mânerul din stânga în poziția RUN.
Rotiți cheia de contact în poziția extremă dreaptă. Ar trebui să ai un starter. Dacă nu se rotește, trebuie să verificați următoarele noduri:
- Verificarea starterului. Conectați cablurile la terminalele de pornire cu o tensiune de 12 volți (luând în considerare polaritatea!). Dacă nu începe să se rotească, atunci este defectă. Una dintre cele mai frecvente probleme este eșecul periilor.
- Verificarea releului demarorului. Rotiți cheia de contact în poziția ON. Luați în mână un conductor gros (șurubelniță sau cablu) și închideți cele două contacte de pornire pe releul de pornire pe care sunt fixate firele roșii. Dacă starterul începe să se rotească, releul de pornire a devenit inutilizabil și trebuie înlocuit.
- Verificarea funcționării comutatorului de aprindere. Rotiți cheia de contact în poziția ON. Luați cele 2 fire cu 12 volți și conectați-le la contactele de pe conectorul de control al releului de pornire. În cazul în care starterul ATV-ului a început să se rotească, atunci defecțiunea trebuie căutată în aprindere sau cablaj.
8. Descărcați diagrama electrică a ATV-urilor Polaris
Trimiteți-le prietenilor: