Pentru ce este diagnosticul?
Diagnosticarea periodica a masinii permite rezolvarea urmatoarelor sarcini:
- Identificați rupturile care afectează siguranța traficului (fisuri în furtunul de frână sau coroziune profundă a conductelor de frână, care pot provoca distrugerea acestor componente cu frânare intensă și conduc la defectarea sistemului de frânare)
Identificați nivelul deprecierii părților individuale și determinați durata lor de viață reziduală, pentru a reduce finanțarea pentru reparațiile planificate.
Când este recomandat?
Manipularea constantă a manipulărilor de diagnosticare depinde de durata de viață a vehiculului și de vârsta vehiculului. De regulă, acest lucru are loc de două ori pe an pentru funcționarea medie a unei mașini cu vârsta de 3-7 ani. Cel mai bine este combinarea diagnosticului cu pregătirea unui produs auto pentru sezonul de iarnă sau de vară.
Diagnosticarea este, de asemenea, obligatorie în următoarele cazuri:
- Înainte de a cumpăra o mașină (uneori puteți reduce în mod semnificativ costul unei mașini vândute)
- Dacă șoferul a descoperit modificări ale comportamentului mașinii pe șosea.
- Când există un zgomot străin în timp ce mașina rulează.
- După un accident sau un obstacol rutier dur.
- Cu o creștere a consumului de combustibil sau de ulei.
- Cu întreținerea planificată (acest tip de lucru este inclus în programul de întreținere)
Cum se face diagnosticul?
Pentru a efectua o verificare detaliată, trebuie să aveți echipament specializat de înaltă precizie, care vă permite să eliminați parametrii diagnosticați cu cea mai mare precizie și să comparați cu valorile de referință stabilite de producătorii de automobile. Un rol major îl joacă pregătirea profesională a personalului care efectuează diagnosticul. Toate măsurătorile sunt înregistrate pe protocoale speciale, datorită cărora este posibil să se reducă factorul uman și să se ajute la identificarea posibilelor cauze ale defecțiunii. De asemenea, se măsoară densitatea antigelului, prezența umidității în lichidul de frână, parametrii electronici ai senzorilor etc.
Care sunt consecințele unui diagnostic inexact?
Specialiștii necalificați nu doresc să investească în echipamente costisitoare și, prin urmare, motivul defalcării poate fi ghicit. În consecință, există o înlocuire constantă a pieselor și componentelor până când funcționarea normală a mașinii este normală. Este ușor de imaginat că acest cost mult mai scump poate costa diagnosticarea profesională. În mod similar, un lucrător neexperimentat, cu manipularea neprofesionistă, poate dezactiva părți și componente costisitoare care pot fi întrebuințate.
Cum poate să apară defecțiunea suspensiei?
- Demolarea axului din față sau din spate în colțuri (în special pe drumuri inegale).
- Baterea periodică atunci când conduceți gropi și îmbinări pe asfalt.
- Traversarea cadavrului atunci când treceți pe șosele.
- Măriți rola corpului în colțuri.
- Creșterea distanței de frânare.
- Funcționarea prematură a sistemului ABS la frânarea pe un drum neuniform.
Dacă se întâlnesc astfel de probleme, precum și înainte de a cumpăra un vehicul într-o condiție utilizată sau după un accident, trebuie să contactați imediat Stația Tehnică Star Auto pentru a diagnostica cauza defecțiunii.
Verificarea părților de suspensie se efectuează pe o platformă de încercare calitativă specializată, în care sistemul pneumatic încorporat afectează roțile prin forțe care corespund mișcărilor reale pe șosea.
Diagnosticarea în cazul ascensoarelor obișnuite cu 2 rackuri nu va da rezultate foarte bune, deoarece balamalele ies din zona de rotire a roților suspendate și, prin urmare, puteți sări peste uzura mare a pieselor. În mod similar, un maestru neprofesionist nu poate determina întotdeauna în mod fiabil conexiunile individuale prin montare, ceea ce poate provoca distrugerea anterelor și a blocurilor silențioase.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: