Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici.

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

• Procedura de design complet nava este caracterul iterativ (a „vâna“ setările într-un cerc, până când vom lăsa la valoarea dorită), destul de costisitoare și consumatoare de timp - chiar înainte de începerea construcției pe ea va trebui să-și petreacă 6-8 luni. În cazul în construcții neautorizate, atunci când sufletul este „gata de lucru“, și, probabil, mai puțin, dar există un risc de comenzi comerciale pentru a merge la termene nerealiste pentru client (10-24 luni stroitelstvoplyus 6-8 la „rulează iterative“ proiect - un pic prea mult);







• De regulă, așezarea navei și construcția corpului începe după luarea deciziilor privind arhitectura și amplasarea generală, iar proiectarea ulterioară se realizează în paralel cu construcția. În aceste condiții, în special în redus proiectantul procedura de proiectare devine un ostatic la avere și interne „intuiție“, la riscul de a rula după implementarea proiectului la astfel de dificultăți ca asieta nedorit de prova sau pupa și plantarea mai adâncă decât linia de plutire planificat, în mod opțional, în combinație cu adversitate pe capitonajul. În acest caz, dacă asieta poate fi parțial corectă de stabilire de balast (nu întotdeauna!), Apoi excesul de deplasare de proiectare conduce la dificultăți serioase deja sub forma unor modificări nedorite în funcționarea navei.

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Principala problemă în determinarea deplasării unei nave la începutul proiectării este aceea de a prezice masa structurilor corpului, cu o valoare a deplasării de 30-60%. Totul este ușor de estimat. Elemente ale centralelor electrice, ale mașinilor auxiliare, ale dispozitivelor etc. au o masă specifică specificată în cataloage sau pot fi clarificate. Dificultăți pot apărea în cazul construcției, dar aici (în funcție de schema adoptată, de materiale, de locația generală) se poate estima masa, de exemplu 1 m 2 de interioare încorporate, și se extrag aceste valori întregului vas.

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Prin urmare, garanția credibilității proiectorului într-un rezultat decent este corectitudinea "încărcăturii de masă" și, mai ales, determinarea corectă a greutății corporale chiar la începutul desenului, când nu există încă desene pentru proiectare.

De ce este imposibil să se aplice metodele tradiționale

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Metoda este aplicată cu succes în cazul în care variațiile parametrilor principali sunt mici dacă în prezența documentației detaliate privind prototipul și vasul proiectat este aproape absolut identic din punct de vedere funcțional cu acesta.

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Aceasta este o excepție, nu o practică obișnuită. În al doilea rând, designul unui vas mic este, de obicei, condus "de la locația generală". Aproximativ vorbind, aveți nevoie pentru a colecta în volumul de tot ceea ce ar trebui să fie plasat pe o navă, acoperit cu acest „toate“ coajă (de locuințe), luând în considerare cel mai bun raport dintre principalele dimensiuni și starea de navigabilitate proiectate și în același timp, pentru a pune nava la linia de plutire dorită. Inutil să spun că această sarcină va fi din categoria nesolvabilă, dacă nu putem determina masa totală în prima aproximare.







Ce informații pot utiliza

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Grupul 1 - cu motor vele și bărci cu motor, cu vele, cu diferite corpuri de navă ACP din oțel, metale ușoare, din lemn și o lungime a fibrelor de sticlă în intervalul de la 8 până la 20 m (pentru separarea în subgrupe în funcție de materialele de construcție din tabelul 1.);

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

2 grup - iahturi cu motor și vase de serviciu cu moduri de mișcare de la deplasare la răsturnare. Diviziune pe subgrupe - în funcție de materialul structurilor și anumite caracteristici (Tabelul 2).

La fiecare vas a fost determinată masa relativă a corpului Pk construcțiilor ca raportul dintre greutatea corporală la volumul carenei punții superioare, kg / m 3 (proiectanții folosesc de obicei așa-numitele module cubic - structuri raport de masă până la trei dimensiuni principale dar contorul evident propus mai stabil în magnitudine - Ed. Ed.). Influența lungimii navei asupra masei relative sa dovedit a fi nesemnificativă. Rezultatele sunt prezentate în grafice (Figura 1-4).

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Cum se face o estimare corectă

Pentru a aplica cu succes informațiile propuse, trebuie luate în considerare câteva aspecte importante:

• Aceste recomandări se aplică doar navelor cu o singură crăpături cu un raport tradițional de dimensiuni (care intră în zona de restricții a Regulilor Societăților de Clasificare);

• Forma cocilor vaselor proiectate este tipică pentru regimul de trafic considerat (deplasare, alunecare, tip de tranziție) fără inovații originale;

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

• Proiectarea navei proiectate va respecta cerințele Regulamentului unei societăți de clasificare.

Este necesar să se înceapă estimarea masei corpului proiectat cu definiția grupului și a subgrupului vasului proiectat, luând în considerare materialul corpului. Apoi trebuie să decideți asupra caracteristicilor arhitecturale ale navei voastre. Considerăm că valorile medii ale greutății relative a structurilor corpului se referă la arhitectura abstractă medie pe vasul proiectat (5 puncte pe o scală condiționată de zece puncte).

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Imaginați-vă o variantă a unei nave cu cele mai puțin dezvoltate structuri de punte (0 puncte) și, în consecință, cele mai dezvoltate (10 puncte). Apoi, puneți ideea vasului proiectat în locul corespunzător de pe această scală și reglați proporțional valoarea valorii medii a greutății relative a structurilor. Pentru aceasta, puteți utiliza grafice sau tabelul 3. Prin grafice, puteți stabili mai precis pe baza dimensiunii și arhitecturii navei.

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

AI Kuznetsov, Ph.D. Profesor asociat.

Sursa: "Boats and Yachts", nr. 240.

Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici

Dacă ați avut vreodată o șansă de a ieși în aer proaspăt pe un iaht, pentru a viziona soarele răsare peste orizont, în largul mării, pentru a asculta fluierele de nave pluteau într-o ceață densă, și căutarea intensă pentru ZARNITSA mult-asteptatul far - tine pentru viață iubit marea și navigația. Ai amintit pentru totdeauna loviturile valurilor și fluierul vântului în tachete. Nu puteți uita cum ați intrat pentru prima oară în luptă cu elementele, cum ați simțit pentru prima dată că nava care navighează în mod ascultător voinței voastre ...

După aceasta, doriți să vă petreceți timpul liber în timpul navigației. Dar dacă nu sunt aproape de iaht-club și chiar o barca simplu va fi gata pentru navigatie, iar daca iti place un marinar nu numai familiarizat cu principiile arhitecturii navale, dar, de asemenea, știu cum să păstreze avionul în mâinile daltă și acul de navigatie - probabil va urmări ideea unei construcții independente a unui iaht mic ...

În seara lungă de iarnă veți căuta în reviste și cărți pentru desene ale unui astfel de iaht care să îndeplinească toate cerințele dumneavoastră. Când vă asigurați că nici unul dintre iahturile existente nu sa dovedit a fi vasul ideal pe care l-ați creat deja în visele dvs., va trebui să fixați o foaie de hârtie pe placă și, înarmat cu un creion, să deveniți un designer ...

Cele mai recente intrări ale blogului meu.

Top Posts pagini

  • Citiți blogurile

    Determinarea aproximativă a greutății corpului unei nave mici







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: