La instalarea fiecărui receptor testat, am măsurat timpul de accelerație în cea de-a doua și a treia treaptă de viteză)
Măsoară nu în mod tradițional, dar în opinia mea destul de precis, deși poate că mă înșel. Acest proces a fost următorul:
Primul receptor pe care l-am încercat este OKB Dynamics. Nu mi-a plăcut prea mult, chiar dacă este greu, iar pe coarne de aluminiu din fabrică, se blochează puțin pe benzi subțiri de cauciuc. Cel de-al doilea factor de care nu mi-a plăcut sunt megafoanele subțiri și lungi. Pe mașina mea, caracteristicile sale au fost după cum urmează: La mers în gol mașina funcționează fără probleme, frumos. Partea de jos este foarte bună, plimbările de la mijloc, dar nu mai bune decât toate, iar topul este în general comparabil cu receptorul realizat de casă, pe care prietenul meu la sudat pentru a salva bugetul.) Dinamica este în valoare de aproximativ 6000 de ruble.
Voi spune imediat că diferența maximă a receptoarelor a fost de 0,2 secunde de accelerație la 1000 de rotații. în opinia mea nu atât de mult, dar încă acolo)) nu confunda timpul de trecere de 402 de metri, există 0.2 secunde atât de mult))
Al doilea receptor a fost Bragin (acesta este instalat acum) receptor în întregime cu coarne, legat și dus) Dezavantajul este că capacul supapei trebuie să suporte de aerisire din partea laterală a bateriei, du-te la maestrul care gătește argon, lăsați capacul să plătească pentru 500 de ruble)) Un alt minus este că nu se încadrează exact în suporturile de pe capacul supapei, și în cele din urmă exploziile de sudură între coarne și Banca. Caracteristicile mașinii la mers în gol nu funcționează foarte bine, astfel încât nu există nici un moment în al doilea a fost Bambi-Bambi)) este un bang-brr- Bamba-brbrbam)) la viteze reduse ale motorului a început să se zbatea, de mijloc, atât dinamica și partea de sus bun, pentru fracții de o secundă mai rău decât pe receptor SVR literalmente cu 0,05 secunde. Este b \ y receptor 3000 (sunt de acord că pentru bani, iar rezultatul este bun la partea de sus, dar, de fapt, numai că el este important) este o res decente. Și când vii la ceva, se va deschide capota si acolo se află un extinctor, nimeni nu ia în serios această mașină, astfel încât o opțiune de buget. Dar atunci când încep să meargă în jurul valorii, este frumos să se uite la surpriza pe fețele lor))) și apoi pentru o lungă perioadă de timp pentru a râde cu faptul că acestea sunt în căutarea de 10 minute de azot ascunse sub capota mea)))
Am încercat să pun un receptor cu 128 de țevi, cele de la Bach sunt foarte frumoase, plimbările de mijloc, iar partea de sus este puțin mai rea decât pe Bragin. Și mi-a plăcut coarnele turnate acolo, în opinia mea, abordarea corectă, receptorul la 4 +
Cel mai bun a fost receptorul SVR al noului eșantion din cele pe care le-am pus (nu am încercat să instalez vechea probă SVR). un minus doar prin faptul că este necesar să se pună ca pe coarne standard, prin conectori din cauciuc. Dar cel puțin ușor)) Singurul chipeș, partea de jos este mijlocul mijlocului, partea superioară este bună)), dar un receptor folosit costă aproximativ 10 000 de ruble. Și una nouă nu poate fi găsită deloc.
El a pus un alt receptor care a sudat un prieten, așa-numita copie a taciturnului)) Să spunem doar, comparabil cu Dynamics, dar mi-a plăcut acest lucru încă unul) și prețul de întrebare 1500-l suge
Întotdeauna a vrut să încerce să pună receptorul Lada Sport Torgmash, dar din anumite motive nu a venit pe la mine, cumparat pentru 18 000 -20 000 pentru mine, deoarece nu este foarte de dorit, și cunoștințe cu care el nu a vrut să aibă să-l împuște să-mi dea un pic de călătorie pe ea) )
Oh, și atunci când instalați receptoare a mers la proshivschiku, dar atunci când îl conectați programul nu ajustează la fel de bine ca diferența în multe mici corect nimic), așa că mi-a spus)) Având în vedere faptul că mașina nu merge rău, să-l cred))
LUKOIL a pus acceleratia pe comentarii ale unora dintre cele mai bune, dar nu am putut să înființeze lor ... nu a mers la mașină ca un receptor)) choke erau orizontale, inconvenientul la radiator.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: