Despre faruri și lumini de ceață

Alexander Vasilyev, 15 ani
Eu conduc un Toyota Camry (inainte de asta - Volvo S60)
Mytischi, Rusia

O multitudine de controverse se referă la posibilitatea de a pune sau nu xenonul în ceață. O grămadă de teste și reviste inteligente strigă despre orbirea unor probleme viitoare și a altor probleme. Și foarte puțini oameni în practică au testat acest lucru cel mai "orbitos". Și am verificat și asta sa întâmplat. În continuare, un scurt ghid pentru reglarea farurilor și a camii Camry, precum și a altor mașini.






Există multe dezbateri cu privire la faptul că optica cu halogen este incompatibilă cu lămpile cu xenon datorită neconcordanței punctului de lumină în halogen și xenon. Ei spun cu un accent diferit ... Indiferent de cum. Dacă luați un anumit H11 lampă și a pus-o lângă takoyzhe galogenki, putem vedea că, zona centrală gazoryazryadnaya în lampă cu xenon este exact takoyzhe punct care spirala cu halogen. La milimetru coincide. În consecință, problema de focalizare pentru o anumită lampă H11 nu există. Și asta înseamnă că xenonul este un drum direct, de exemplu, într-o ceață. O greșeală va fi aceea de a pune lampa de ceață cu o temperatură mai mare de 4200. Chiar și 4200 mult. Arată bine, dar funcția sa directă - de a străpunge ceața și de a lumina drumul umed nu va fi. Va exista oa doua copie a fazei de întâlnire. Se lovește în vară, dar în timpul iernii nu va fi gheață. Este mai bine să puneți un xenon galben cu o temperatură de 3000.
Implicit, Camry, și multe alte mașini, lumini de ceață în podea, literalmente sub nas și nu luminează nimic. Pentru iluminarea normală, ele trebuie ajustate ușor, ridicate. Lumina ambientală de la kamry nu strica niciodată să se ridice, în mod implicit este scăzută.






Un scurt manual privind reglarea farurilor pe partea din spate a capului.
Date inițiale: xenon de lumină-cap de fabricație, cești - xenon "kolkhoz"
Mai întâi ajustăm lumina capului. Ne găsim o zonă uniformă cu un zid. Am pus mașina la 6 metri de perete. Porniți lumina și luați măsurarea benzii. Pe perete trebuie văzute linii drepte ale farurilor. O bandă măsoară distanța de la partea de sus a cristalinului se aprinde podea, văd 78. Du-te la perete și acolo se măsoară 70-75 cm și a pus o etichetă. Apoi rotiți șurubul de reglare pe fiecare far cu cheia 8, astfel încât limita superioară a luminii ambelor faruri să nu depășească această notă. Pentru comoditate, în timpul reglării, farul este închis decât orice, pentru a nu interfera cu reglarea celuilalt. Apoi, lăsăm peretele la 10 metri și verificăm că limitele superioare ale farurilor cad mai jos. 20 de metri - chiar mai mici. Așa că ne asigurăm că luminile strălucesc de sus în jos, este foarte important! La sfârșitul lăsat aproximativ 30-40 de metri, lăsăm mașina și du-te la perete. Stați pe podea și priviți la faruri. Orb nu ar trebui! Pentru interes, puteți să vă întoarceți capul în sus și în jos pentru a prinde un loc de lumină, am aproximativ 30 cm de la sol. Farurile sunt setate. În cazul meu, a trebuit să ridic luminile de un an și jumătate se transformă de la setarea din fabrică.
Reglați ceața.
Pentru a regla ceștile, este necesar să scoateți capacul de protecție sub bara de protecție, astfel încât să existe acces la ceață. Porțile se rotesc cu o întoarcere din plastic. Începem și de la 6 metri. Tumanki sunt 35 cm deasupra solului, prin urmare, limita superioară a luminii pe perete ar trebui să nu fie mai mare de 30. Ca atare, o graniță clară așa cum se vede pe cap nu este lumina, astfel încât accentul pe două puncte: pata de lumină și aprins frontiera. Apoi plecăm 10-20 de metri și verificăm că lumina coboară și strălucește de sus în jos. În concluzie, ne retragem la 30-40 de metri și ne așezăm din nou pe teren. Ne scădem capul aproape la pământ. "Bunnicii" ar trebui să fie prinși nu mai mult de 10 cm de la podea. Cu această setare vă garantați că niciodată nu orbiți pe nimeni. În cazul meu, de asemenea, cetele trebuiau să fie ridicate mai sus, a devenit mult mai bine să strălucească.

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: