De ce sparge arborele cotit motorul YMZ 238?
În timpul funcționării mecanismelor complexe, frecarea pieselor de frecare și rotație este atinsă treptat. În același timp, unele detalii par a fi atât de durabile și de încredere încât nu vă așteptați la defecțiuni. Cu toate acestea, o încălcare a condițiilor de funcționare conduce la faptul că astfel de părți pot fi supuse la o uzură sporită și, prin urmare, pot să se rupă. În special, acest lucru se poate întâmpla cu o parte solidă și fiabilă ca arborele cotit al motoarelor YMZ-238. Din cauza a ceea ce se poate întâmpla?
Cauza principală, care duce la deteriorarea arborelui cotit, este lipsa de ulei. Este întotdeauna necesar să se acorde atenția cuvenită monitorizării nivelului de ulei în sistemul de lubrifiere și prevenirii căderii acestuia la valori critice. Este important să existe întotdeauna o cantitate suficientă de lubrifiant pe jurnalele arborelui cotit. În plus, nu trebuie să uitați de filtrul de ulei și să îl curățați în timp. De asemenea, trebuie să se efectueze o diagnosticare periodică preventivă a echipamentului și, în special, să se acorde atenție situației pompei de ulei.
Pentru a preveni deteriorarea arborelui cotit, trebuie respectate măsurile de întreținere de bază pentru această parte. În primul rând, atunci când efectuați inspecția și întreținerea preventivă a motorului familiei YAMZ-238, este important să curățați calitatea arborelui cotit. Adevărul este că noroiul de pe arborele cotit nu va permite uleiului să lubrefeze crankpins și bucșe cu știft piston. În cazul în care arborele cotit nu este curățat, acesta poate bloca la cel mai inoportun moment. În orice caz, ar trebui să fie responsabil pentru curățarea arborelui cotit.
Una dintre problemele inerente motoarelor diesel (nu este o excepție în această privință și YaMZ-238) este introducerea combustibilului în ulei. Pentru a preveni acest lucru, este important să verificați periodic nivelul uleiului cu o jojă specială. Intrarea de benzină în ulei este plină de consecințe negative. De fapt, proprietățile chimice ale motorinei permit acestei substanțe să fie utilizate pe scară largă pentru curățarea părților motorului. Faptul că motorina mănâncă și murdărește orice murdărie, inclusiv uleiul de motor. Astfel, când combustibilul diesel intră în carter, sistemul de lubrifiere se oprește în mod normal de funcționare, iar componentele fără frecare și rotație se pot defecta foarte repede, inclusiv arborele cotit, care poate sparge literalmente jumătate cu această utilizare. Observându-se în timp util introducerea combustibilului diesel în ulei, pot elimina rapid și fără dureri scurgerile, înlocuiesc uleiul și nu necesită reparații costisitoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: