Doresc tuturor narcisistilor in fiecare zi pe un post pentru 1000 komentov, Brightling pe mana si o punte personala.
Atenție, vă rog. Vorbim în serios. Aproape. Tigger, nu este forsya, nu despre tine.
De ce, pe orice drum, facem un marcaj de la un fel de rahat?
Nu numai că este ea -
- șterge repede
- discret în întuneric
. astfel încât, de fapt, este într-adevăr foarte alunecos.
Câte abilități în lumea următoare au zburat din cauza alunecării pe ax? Câte accidente rutiere și cărămizi amânate au avut șoferii în timpul frânării de urgență și au avut impact asupra acesteia?
Doar traversați granița Rusiei, apoi imediat pe marcaj vă dați seama că sunteți deja acolo - FRONTIERĂ.
Ea nu sunt doar lumina și nu alunecoase, dar, de asemenea, cu nervuri și transmite vibrații la corpul și nu sunteți în căutarea vă dați seama că rupe limitele benzii.
Și aceasta este o parte nesemnificativă a bugetului autostrăzii în ansamblu. Lăsați-i să se întoarcă pe asfalt, pe pietriș, pe lățimea drumului, dar cel puțin să facă același marcaj, nu?
UPD. În special aici, astfel de ucideri, ca și cum ar fi, din plasticină s-au rostogolit
de ce în Rusia sunt astfel de drumuri nenorocite
Ei bine, nu peste tot. În general, Moscova este deja bună
de ce în Rusia sunt nenumărate benzine
de ce în Rusia sunt așa de drăgălași diesel
de ce în Rusia sunt atât de dracu '.
Dar copiii noștri sunt buni, bine,
pe drumurile din Belarus sunt, de asemenea, rahaturi, dar marcajele pe m1 sunt, de asemenea, nervurate, iar organismul vibrează
Plătit pentru ei este bun, mi-a plăcut
Și totuși acest post despre Tigray_pu
nu ești tu pe proprietar
retorică psto, nu?
Da, tocmai a vrut să vorbească.
Și unde este acest expert de la Mosdorotkatproekt?
Fără el, nici un fel.
Durerea de trafic moto este clar pentru mine și este aproape.
Markup este o cățea.
care, de asemenea, a alunecat pe ea?
Câte abilități în lumea următoare au zburat din cauza alunecării pe ax?
E același lucru pentru mine.
uneori zboară spre mașină!
a venit, nu a ținut sufletul "cunoscător în totul".
așa că avem niște chtoli de nisip?
În Magnitogorsk, orașul de 400 mii, adevărul este destul de murdar în avion, dar mic, un an alocă 7 milioane de marcaje pentru întregul oraș! Și este încă necesar să se rătăcească, înainte și înapoi.
În consecință, înainte de prima ploaie, ei atrag aproape tei. În general, regiunile de marcare din plastic nu au fost văzute încă din timpul URSS
A fost cu câțiva ani în urmă în Italia. Era surprinsă, dar și în unele locuri era alunecoasă / unsuroasă - poate din cauza căldurii. Pe o motocicletă este neplacut să vă îndoiți. Dar, în funcție de povestirile prietenilor - în unele Istambul, pentru a merge pe o motocicletă puternică în general, este nerealistă. Asfaltul este roșu-cald, roata din spate alunecă instantaneu. În ceea ce privește ștergerea benzilor și lipsa de reflecție în Rusia, totul este simplu. Da, de asemenea, bănuiesc că este făcută din gunoi de vacă cu aditivi de capră. Pe tema: atunci când interfera cu amestecul pentru "markup" concentrația de ieșire nu este de până la a 9-a după punctul zecimal, și la 3y. Concluziile tale.
Marca este aplicată nu numai de un termoplastic (care, stuc, alunecos). Există vopsele pentru marcarea drumurilor, compoziții speciale, care, atunci când se usucă, dau o suprafață grosieră a marcajului - cu materialele acum nu există probleme. dar de ce acestea sunt practic nu sunt utilizate - aici, cel mai probabil, problema de preț (și nu numai) - probleme cu furnizorii de materiale de constructii sunt similare cu problemele postsvshchikov. de exemplu, produsele care trebuie să ajungă pe rafturile supermarketurilor. Și aici, aparent, un fel de "bilet de intrare" are un loc de a fi.
nu este nevoie de a ghici chiar - există o retragere clasică, bine, în estimarea scrie mai scump, în cazul de ieftine
Încă mai rău - pentru a intra în lista de materiale și produse recomandate - necesită deja o retrogradare. Apoi, există o astfel de sindicalizare ca examinare. Principala lor funcție este de a "tăia" estimările. Și, dacă este cazul „de interes“, expertul a scris în încheierea „se aplică un material astfel-TO2, acesta va trebui să fie utilizate, în caz contrar observația nu ai scos. Și apar aceste variații. Sau naprmier stabilite instalarea reflectoarele de marcare razdelditelnuyu și greve expert Și FSU consideră că cataloagele îmbunătățesc condițiile de trafic în întuneric și contribuie la creșterea securității - are nevoie de cel puțin undeva pentru a "tăia" estimarea.
Articole similare
-
Soțul în mod constant scandal în orice moment de ce și ce să facă "toate lucrurile mici"
-
Durerea gâtului și a capului cauzei durerii, de ce îi dă mamei ce trebuie să facă
Trimiteți-le prietenilor: