Modalități de instalare a conductelor offshore
Modalități de instalare a conductelor subacvatice. 1) glisarea de-a lungul fundului mării; 2) scufundarea de pe suprafața mării; 3) coborârea la fundul mării din navele de canalizare (Figura 10.10).
Metoda de așezare prin glisare de-a lungul fundului (figura 10.10a). Înainte de tragere, secțiunea dreaptă a conductei (1) este localizată pe șinele de rulare (2) de-a lungul traseului. Capul (3) este sudat la capătul frontal al secțiunii cu un dispozitiv pentru fixarea cablului. Capul are o formă conică sau sferică, care împiedică posibilitatea de a îngropa capul conductorului în pământ în timp ce trageți. De la capătul cablului se trece la troliul de tracțiune instalat pe navă (4). Pentru a reduce forța de frecare, conducta este echipată cu pontoane de descărcare (5).
Metoda de așezare pe fund prin imersiune de la suprafața mării (Figura 10.10 b). Conducta (1), suprafață care este de obicei protejată acoperire BAA tonă, pentru a asigura flotabilitate negativă, echipare-Shchen pontoane (2) pentru a da un flotabilitate pozitivă. După instalarea conductei de deasupra șantierului, pontoanele sunt deconectate unul câte unul, iar conducta pe o parte coboară treptat către fundul mării. Cea mai mare îndoire cu această metodă de așezare are loc în secțiuni situate la baza și suprafața apei. Pentru a accelera imersiunea conductei, apa poate fi pompată din ea dintr-o parte. În unele cazuri, pentru a reduce tensiunile de încovoiere și de a reduce curbura coborâtă la capătul inferior al țevii la alergător forța de tracțiune plutitoare este aplicată.
Modalități de așezare a MT din vasul pentru plasarea țevilor (Figura 10.10 c și d). Există trei metode principale de instalare a unei conducte la bordul unei nave în mișcare: 1) instalarea într-o poziție orizontală sau ușor înclinată; 2) instalarea în poziție verticală; 3) desfacerea de la toba.
Când de stabilire a unei conducte primul - așa-numita S-metoda - un vas (1) este deplasat pe pista, iar conducta (2) așezate pe transportoare cu role, venind de pe punte cu ajutorul unor dispozitive de remorcare sau de ancorare (Fig 10,10 in.). Spre pupa cocii în general credit bombeului stinger 3 drepte sau configurație curbată, care este o continuare a transportorului cu role și pentru reducerea tensiunilor de încovoiere în secțiunile transversale ale conductei de stivuire. Înclinarea stingerului poate varia în funcție de adâncimea apei la locul conductei. Pe măsură ce se deplasează vasul de trecere de-a lungul traseului, conducta este construită folosind echipamente de sudură și instalare instalate la bordul navei.
Odată cu creșterea adâncimii apei și diametrul conductei necesare stingers mai puternice și creșterea forței longitudinale care trebuie exercitată torye runner fiind construit pentru a menține conducta sale de sigure deviate cu durată. Prin urmare, în construcția conductelor de adâncime, cea de-a doua metodă de instalare a conductelor în stare verticală este acum din ce în ce mai utilizată (Figura 10.10). Pentru a face acest lucru, instalația de instalare (2) este montată pe vasul de distribuire a țevilor (1), în interiorul căruia este construit biciul. Această metodă are o productivitate mai scăzută, care, totuși, poate fi mărită prin pre-sudura tuburilor individuale în bici pentru 2, 3 sau chiar 4 bucăți.
În a treia metodă, barja (1) este coborâtă țeavă (2), pre-preventiv înfășurat pe tamburul (3) prin îndreptare speciale guvernare dispozitiv și apoi stinger (4) pe partea de jos.
Atunci când se dau conducte submarine la adâncimi mari, necesitatea unei reglementări precise a flotabilității conductei devine importantă, ceea ce se obține prin utilizarea acoperirilor de ponderare și a diverselor consumabile sau pontoane. O altă opțiune posibilă pentru creșterea greutății conductei este conectarea la conducta stivuită a unei alte conducte care este umplută cu apă în timpul procesului de instalare.
În acest caz, a doua conductă poate fi injectată direct în cavitatea principală și umplută cu apă în timpul procesului de așezare, îndeplinind rolul încărcăturii sau lăsându-l gol ca un ponton de descărcare.
Pontoanele utilizate pentru montarea conductelor pot fi moi sau grele. Pontoanele moi sunt realizate din cauciuc sau plastic, întărite în fabrici. Pontoane rigide din metal sau din plastic, au de obicei o formă sferică sau cilindrică și sunt umplute cu gaz sau lichid.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: