Deși toba de eșapament fără îndoire pot fi achiziționate de la orice magazin auto, un atlet adevărat, nu tolerează lauzi și să conducă o viață ascetică, în orice caz, nu se angajează instalarea de bunuri de larg consum, lăsând destinul băieților. La urma urmei, încrederea în tuning sport este rezonabil numai că a făcut lichno.Chtoby pentru a produce reparații de evacuare sau de asamblare, cumpărare: - tăiat țeavă din oțel inoxidabil cu diametrul de 60-400 mm;
- flanșe cu diametrul de 100 mm cu un orificiu de 60 mm - 2 buc;
- o bucată de țeavă din oțel inoxidabil cu diametrul de 100-700 mm;
- izolație minerală 600 * 700 mm;
- plasă de oțel rezistent la căldură 600 * 680 mm.
Tăiați o bucată de țeavă cu un diametru de 60 mm în două părți egale. La unul dintre ele, sudați o flanșă în mijloc, astfel veți primi o conductă de admisie. Lăsați partea exterioară neschimbată, iar în cealaltă jumătate, instalată în interiorul tobei de eșapament. găuriți un burghiu electric cu un diametru de 5-6 mm, cât mai multe găuri posibil. Conectați o flanșă cu vârf într-o țeavă cu un diametru de 100 mm și lăsați-o înăuntru cu 10 mm.
Apoi, pregătiți cea de-a doua conductă de ramificație a amortizorului, conform schemei următoare: la piesa rămasă de țeavă, cu diametrul de 60 mm, la o distanță de 80 mm de marginea sudată a flanșei; În procesul de montare ulterioară, această parte va trebui să fie introdusă în toba de eșapament viitoare.
Plasați o izolație din vată minerală în interiorul țevii cu un diametru de 100 mm, acest lucru fiind necesar pentru a reduce zgomotul dispozitivului. Pentru a simplifica sarcina de a umple toba de eșapament, să ia bumbacul de diametrul țevii și împinge prin ea în interior, atâta timp cât nu vine din partea opusă a flanșei.
Rolă de plasă și coborâți-l în izolație inserată, în care plasa în interiorul tobei de eșapament trebuie să fie montat pe țeavă perforată.
După instalarea tobei de eșapament și a plasei, introduceți o flanșă în amortizorul de zgomot. Flansa, care a fost pregătită în prealabil, este necesar să se introducă un capăt scurt în interior și să se îneacă la o adâncime de 10 mm. Apoi, sudați-l pur și simplu la țeavă cu sudură electrică.
Tăiați "bulgară" de la vechea mușcătură toate dispozitivele de fixare și le sudați la noul creat, înfundat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: