O mașină frumoasă, strălucitoare, atrage întotdeauna atenția trecătorilor și este foarte plăcut să te uiți. Și dacă încă îl frecați să strălucească, atunci în vremea însorită nu va trece nimeni. În prezent, alegerea vopselelor de vopsele și lacuri este foarte mare și, prin urmare, sarcina cu alegerea vopselei nu va fi dificilă. Adesea, pictura produsă atunci când mașina este supusă repararea corpului după un accident sau sudură, ca și cum ar fi purtat vopsea, și ars în soare. Pot exista multe situații pentru deteriorarea vopselei și fiecare este dăunătoare în felul său. Procesul de pictura în sine nu este atât de simplu, dacă vrei să faci într-adevăr o mașină care nu numai că va fi vopsite proaspăt, ci și atrage atenția. De asemenea, merită să ne amintim că prețul unei astfel de plăceri nu va costa câteva mii de ruble, dar mult mai mult. Dacă mașina dvs. este o mașină străină scumpă, deși chiar și una simplă va merge, prețul se va dubla imediat. Prin urmare, înainte de a începe procesul de pictură, consultați maeștrii de pictură și calculați costul unei astfel de fericiri. O mulțime de rolul important jucat în pictorul vopsea de calitate profesională, cum să se pregătească mașina pentru pictura la suprafață, uneori se face de către două persoane diferite. Unul pregătește terenul pentru vopsire prin eliminarea tuturor crestături, corpul de lustruire, protejează polizorul și devine în stratul de grund și umpluturi. Pictorul, la rândul său, inspectează planeitatea suprafață recoltată, prepararea vopselei, pregătirea mașinii și să inspecteze locul pentru pictură, și abia apoi începe un proces de vopsire lung.
Tipuri de pictură auto
În ceea ce privește tipurile de pictură, acestea sunt adesea împărțite în două tipuri. Prima este o pictura completa, a doua este o pictura locala. Pictură completă este adesea făcută cu reparații corporale sau răcire completă a mașinii. Este considerat cel mai lung și mai dureros proces. De obicei, toate piesele sunt scoase, masina este dezasamblată la ultimul șurub, motorul este scos. Contra o pictura care sunt lente și obositoare la dezasambla totul, iar după vopsire lucrări, totul merge înapoi, și există adesea o mulțime de piese, mai ales în mașini interne, care sunt fie trait dupa propria lor, sau rupte în timpul îndepărtării. Prin urmare, în orice caz, vor fi suportate costuri suplimentare. În ceea ce privește a doua metodă, pictura locală, atunci totul este mult mai simplu, de obicei pictează un anumit loc sau un detaliu. O astfel de vopsire se face după lucrările de sudură sau seara piesele după un accident, înlăturând zgârieturi, zgârieturi, chipsuri. Pentru aceasta, este procesat doar un anumit loc în mașină, fie că este vorba despre o ușă sau o aripă.
Procesul de vopsire a unei mașini
Cred că nu a existat nici un autovehicul care să nu vrea să ia o pensulă sau un vopsea pentru vopsea și să nu încerce singur, să picteze ceva. Chiar dacă nu a funcționat pentru prima dată, va fi frumos și experiența inițială în ce direcție trebuie să vă mișcați. Acum, ia în considerare întregul proces de pictură. Refuzăm factorii de pregătire pentru pictarea celor două opțiuni, deoarece acest proces nu este, de asemenea, puțin important. Primul lucru pe care aș dori să-l atrag atenția este condițiile pentru pictura, ele trebuie să fie ideale și cu cât este mai mult această regulă urmată, cu atât va fi mai bine pictura. Primul lucru pe care trebuie să-l observați este temperatura și climatul camerei în care se face pictura. De multe ori, pictorii profesioniști o furnizează cu diverse auxiliare, uscătoare, termometre și alte instrumente legate de vopsire și de lucru în această direcție. Doar nu uitați de curățenia ideală în locul pentru pictura, deoarece praful obișnuit este cel mai mare dușman când pictați.
Procesul de pictură începe cu pregătirea suprafeței mașinii. Înainte de a începe pregătirea, merită să spălați cu atenție întreaga mașină, în ciuda tipului de pictură ales. În primul rând, veți fi mulțumiți, iar atunci când pictați, nu va mai fi nici praf și murdărie. În continuare se află procesul de stripare, alunecări de nivelare și aplicarea chitului. În 90% din cazuri acest lucru este un proces inevitabil, deoarece, fără a face acest lucru, vopseaua cade neuniform, iar danturile vor fi vizibile. În acest caz, pictura va dura și mai mult timp, de obicei se face pe noi detalii, după instalare, care sunt danturi sau locuri de sudură cu corpul mașinii. În ceea ce privește materialele de umplutură, acestea sunt, există mai multe tipuri, este fibra de sticla - utilizat pentru tragerea neregularitățile, adâncimea care până la 10 milimetri, urmată de utilizarea universală la o adâncime de denivelări de până la 5 mm, iar ultimul este finisajul, pentru a elimina chips-uri, zgârieturi mici și se termină cu cel mai mult lucrari de slefuire lunga. Alinierea tuturor neregulilor, aplicarea unui grund, cunoașterea în avans a culorii care va fi aplicată, tonului corespunzător și grundului. După aplicarea grundului, frecați-vă de o suprafață completă, perfect netedă.
După o scurtă descriere a pregătirii pentru pictura, oferim o bună uscare tot ceea ce am aplicat pe suprafața corpului. Mai departe vom proceda la pregătirea vopselei, după cum înțelegeți, vopseaua obișnuită de vopsea nu ne convine pentru o astfel de lucrare. Pentru aceasta avem nevoie de o vopsea specială pentru mașini. Nuantele și adăugirile la vopsea nu au limite, cel mai adesea există vopsea din metal și fără ea. Ai nevoie de un solvent și un pistol de pulverizare pentru aplicarea uniformă a vopselei, o perie de vopsea nici măcar nu încercați să faceți acest lucru dacă doriți să obțineți rezultate de înaltă calitate. Înainte de vopsire, suprafața trebuie să fie complet degresată, acum diluăm vopseaua în stare lichidă, adăugând un solvent. Pentru pictura experimentală, aplicăm orice altă piesă de metal și vedem ce culoare va fi, dacă totul este potrivit pentru noi, vom proceda la pictura. Aplicați vopseaua în cel puțin trei straturi și lăsați-o să se usuce între aplicarea stratului. Fiecare bancă trebuie să aibă instrucțiuni de utilizare, cum să se dilueze în mod corespunzător și cât timp va dura să se usuce. Acest lucru este necesar pentru a obține, nuanța corectă a vopselei după uscare, a pus în mod corespunzător bob de metal. De asemenea, indică unghiul la care trebuie aplicată vopseaua, aceasta joacă, de asemenea, un rol minor.
Cauzarea vopseaua și a terminat întreaga procedură, da să se usuce complet, apoi uita-te, deci nu a existat nici fisuri și flexiune, deoarece acesta este primul semn de vopsea de proastă calitate. Dacă acest lucru este încă acolo, este necesar să scoateți șmirghelul și să aplicați din nou un strat mic de vopsea. Încercați să nu permiteți picăturile. Următorul pas este aplicarea de lac, pentru că fără ea nu va fi organismul de obicei luciu, uneori se întâmplă ca vopseaua merge impreuna cu lac, chiar este numit acrilic, dar acest lucru vopsea este foarte dificil de aplicat, și chiar și experții mai experimentați recomanda pentru a pune dreapta prima dată, fără erori . De cele mai multe ori se folosesc două tipuri de lac, MS este un lac moale, mai potrivit pentru barele de protecție și componentele din plastic. Și al doilea este HS - un lac mai dur folosit pentru suprafețele metalice. De obicei, aplicat în două straturi, nu există nici o greșeală în coasere sau bobble, practică pe o suprafață simplă, atunci veți ști exact cum să aplicați. Acordarea de lac să se usuce complet, trece la etapa finală, pentru a da un aspect de lac terminat și înfrumusețează frumusețea obișnuită, și este necesar să se lustrui folosind o pasta speciala si instrumente pentru prima lustruire după vopsire.
A spune că procedura de pictura este foarte dificilă, așa că este imposibil, dar ceea ce ia mult timp și nervi este da. O astfel de lucrare necesită precizie și încăpățânare. Încercați să vă realizați abilitățile și să vedeți ce va fi rezultatul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: