Aici, în Austria, suntem copleșiți. Zăpada cade în a treia zi. Schiorii sunt fericiți, șoferii nu sunt foarte.
Drumurile europene au devenit asemănătoare cu cele rusești literalmente în câteva ore, mașinile înzăpezind cana, înnegându-se și accidentele.
Zăpadă, bineînțeles, curată. Dar cumva ciudat.
1 În Tirol este foarte cool. Orașe înguste, mâncăruri delicioase, o mulțime de zăpadă în stațiunile de schi. Curând voi vorbi despre tot. Dar aici este problema cu drumurile.
2 Este deosebit de dificil pentru proprietarii de vehicule cu tractiune spate. Sunt mulți aici, Bavaria alături.
3 De-a lungul drumului, au întâlnit chiar și câteva accidente, care, de obicei, rar ajung în Europa.
4 Drumurile sunt curățate, zăpada este curățată. Dar cumva leneș și de parcă ezită. Trailează în același fel ca și cum autoturismele ar fi rulat un șanț. Dar toată tehnologia este în lanț.
5 Și toate pistele sunt dotate cu cârlige. în cazul unor zăpadă foarte puternică.
6 Cum nu te poți compara cu Rusia? Cu câteva zile în urmă Citește mai detaliat raport foto Dima Chistoprudova, care a petrecut câteva zile cu serviciile comunale Moscova și bine prin sortare, spune cât de curat zăpadă în capitală.
7 Principala diferență este că în Moscova zăpada este curățată de drumuri spre asfalt. Ei încearcă să curățească toată zăpada curată, cu excepția cazurilor de prognozare a ploii înghețate. În caz contrar, asfaltul pur este acoperit cu un strat de gheață.
Compararea Moscovei cu satele austriece, desigur, nu este în întregime corectă, dar este interesant să observăm diferența de abordare a curățeniei și a mentalității oamenilor. Dima spune că este mai ușor să interzică căderea zăpezii de pe stradă decât de a face șoferii noștri fericit cu ceea ce se întâmplă: În cazul în care zăpada nu este îndepărtată - oamenii sunt nemulțumiți, dacă este curat - nemulțumiți. Dacă este presărat cu reactiv - nemulțumit. Nu stropiți cu reactiv - încă nemulțumiți.
9 În Austria, dimpotrivă: nu este eliminat? Ei bine, bine, haideți să mergem. Și doar scoateți zăpada pe umăr. În Moscova, tot cuptorul colectat de pe șosele este exportat de KAMAZ pentru utilizare. Această mașină ciudată îmi amintesc din copilărie. Acum am aflat că constructorii de drumuri o numesc "mâinile aurii".
11 Zăpada colectată este adusă la punctele de topire a zăpezii. Ele sunt staționare și mobile. Primele sunt de obicei situate deasupra canalului râului subteran și există pe tot parcursul anului (vara se odihnesc). Zăpada prin concasoare speciale și grătare este pur și simplu aruncat în râu. Locație mobilă oriunde.
De asemenea, zăpada topită este turnată în canal.
13 Continuați reportarea cu privire la curățarea zăpezilor din Moscova, vezi Chistoprudov.
Dar spune-mi, cum rămâne cu drumurile din iarna în alte regiuni ale Rusiei? Cum este obișnuit să elimini zăpada într-un mod european sau Moscova? Și se presara cu reactivi? În St. Petersburg, am auzit că s-au oprit complet.
uita-te la Alexander Belenky - Afla macos
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: