Sistemul de încălzire interioară de pe "șase" funcționează corect, dar nu încălzește aerul chiar și cu un motor bine încălzit? Este posibil să vă confruntați cu situația standard atunci când soba VAZ 2106 este în aer. Trebuie să se înțeleagă că prezența aerului în sistemul de încălzire, care, de fapt, este o ramură a sistemului de răcire a motorului, este plină nu numai cu interiorul rece al mașinii. Faptul este că bulele de aer împiedică mișcarea lichidului de răcire, din cauza căruia există riscul supraîncălzirii motorului cu toate consecințele care rezultă. Prin urmare, este mai bine să nu exploatezi mașina în această stare și să ia imediat măsuri pentru a scoate airlock-ul.
În rândul autovehiculelor autohtone, se folosesc diferite metode care permit umflarea radiatorului sistemului de încălzire. Unele sunt destul de eficiente, iar cu folosirea altora trebuie să vă bazați pe propriul dvs. noroc. Dacă, pe de altă parte, soba aruncă în VAZ-2106, putem recomanda doar două modalități eficiente de a rezolva această problemă. În acest caz, prima metodă este "populară" și cea mai simplă, prin urmare este foarte populară, iar a doua metodă este recomandată de profesioniști.
Eliminăm aerul din radiatorul încălzitorului interior - prima cale
Punerea în aplicare a acestei metode presupune instalarea unei mașini sub pantă. Cu alte cuvinte, pentru a distruge VAZ-2106, este necesar să găsiți un teren cu un teren adecvat sau să conduceți autovehiculul în avion astfel încât să ridicați partea din față. Acum trebuie să porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5-10 minute la ralanti. Astfel, puteți scoate dopul din sistem rapid și cu un efort minim.
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că utilizarea acestei metode nu oferă o garanție de 100% pentru obținerea rezultatului așteptat. Prin urmare, dacă decideți să expulzați aerul, luați în considerare ceea ce sa spus. Dacă nu doriți să vă bazați pe noroc și sunteți hotărâți să acționați sigur, atunci metoda descrisă mai jos va fi soluția optimă.
Scoatem dopul de aer de la radiatorul încălzirii interioare - a doua metodă
Esența acestei metode este de a elimina aerul din soba VAZ-2106 prin orificiul la cel mai înalt punct. În rolul acestei găuri este un tub, prin care antigelul de la radiatorul încălzitorului revine la sistemul de răcire. Ordinea acțiunilor necesare este prezentată mai jos:
- În primul rând, este necesar să slăbiți clema de țeavă care conectează tubul superior al radiatorului sobei la sistemul de răcire.
- Mai mult, fără a scoate conducta de ramificație, umpleți rezervorul de expansiune cu agentul de răcire pregătit anterior.
- După aceea, scoateți țeavă de ramură și puneți-o înapoi, dar nu complet - astfel încât să rămână doar pe marginea tubului.
- Acum, porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la 80-85 de grade.
- Cu motorul în funcțiune, începeți să îndepărtați puțin din partea superioară a țevii din tub. Țineți-l în această poziție până când aerul din sistemul de încălzire este scos. Veți afla despre acest lucru când tosolul iese din tub și duza începe să se încălzească.
Important! Înainte de a efectua operațiunea de a scoate airlock-ul, este mai bine să purtați mănuși pentru a evita consecințele neplăcute ale contactului cu un furtun fierbinte sau un antigel înghețat accidental.
Metoda descrisă este considerată una dintre cele mai eficiente. Aplicarea acestuia vă permite să scoateți rapid sistemul de încălzire. Dar, indiferent de modul în care ați efectuat îndepărtarea aerului din sobă, după finalizarea lucrărilor efectuate, este necesar să verificați dacă sa obținut rezultatul dorit. Pentru aceasta, motorul mașinii se încălzește până la temperatura de funcționare și încălzitorul este pornit. Dacă aerul cald intră în salon, acțiunile dvs. au avut succes.
Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: