Scoatem podtorpodnik (2 șuruburi) și garnitura coloanei de direcție.
Desurubăm șurubul pentru a elimina suportul.
Scoateți panoul de bord (3 șuruburi), deșurubând anterior viziera (2 șuruburi).
Conectăm capătul ușii, frâna de mână, semnalul de direcție (partea din dreapta).
C06 - conectorul albastru al panoului de bord (partea din stânga sus), contactele NN 31. 51
34 - Indicatorul portierei deschise - albastru
37 - Lampa de frână - albastru-roșu
49 - Întoarceți-vă spre dreapta - roz
Conectăm comanda generatorului sau o tahometru, un semnal de direcție (panoul din stânga).
C04 - conector alb (partea dreaptă), contactele NN 1. 21
3 - Rotiți stânga - verde
11 - Tahometru - verde
19 - Lampa de încărcare a acumulatorului - roșu
Blocul central pe care îl conectăm în blocul de încuietori de siguranță, soclul inferior. Lumini verzi și purpurii. Minus management.
Conectăm firele ACC, IGN1, IGN2, Starter.
Pentru a ocoli immo-ul standard, am pus carcasa modulului bypass al sistemului Starline BP-03 pe contactul de contact.
Sirena este conectată sub capotă
Senzor de temperatură pe conducta radiatorului
Hood pătrunde peste farul stâng
Locks:
Pompa de benzină (+) - roșie la ușa șoferului
Blocați sub capotă (+) - coasa sub filtru
Conectori pentru panoul de instrumente
C04 - alb (stânga sus), contacte NN 1. 21
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: