Directions din subteran de la „Neva prospect“ autobuz statia de metrou sau troleibuz № 7 № 10, 11 spre Neva, ieșire la prima oprire după Palace pod 15 minute
De la stația de metrou "Admiralteyskaya" - până la Nevsky Prospekt, apoi a plecat prin Podul Palace. 10 minute de mers pe jos
Astăzi, acest fapt este perceput cu unele dificultăți, dar trebuie reamintit că ansamblul maiestuos al Spitului din Insula Vasilievsky este în primul rând un port. Da, nu există macarale, docuri și alte atribute de port familiar pentru noi, dar a fost aici, sub ferestrele Palatului de iarnă, de mai bine de 150 de ani, nave comerciale și de pasageri au sosit. Și toate clădirile mari care alcătuiesc ansamblul Strelka au un scop pur utilitar: schimbul. depozite (aici se află Muzeul Zoologic și Muzeul de Științe a Solului), vamale (Pushkin House). Chiar și faimoasa rampă de granit, coborând la apă, a fost aranjată pentru descărcarea rapidă și convenabilă a mărfurilor. Și, bineînțeles, este greu de imaginat un port fără faruri, pe care arhitectul Tom de Tomon stilizat sub coloanele Rostral.
Pentru prima dată, asemenea coloane au apărut în Roma antică. Au servit drept simbol al triumfului marii și au fost decorate cu Rostra (decoratiuni nazale) de nave inamice. Apariția coloanei Rostral în Petersburg, a subliniat măreția Marinei ruse la momentul respectiv, și slava marină a țării (denumite în continuare, coloane rostral au fost instalate în alte orașe din Rusia de la Tomsk la Vladivostok). Acest lucru a fost în special adevărat, după ce forțele navale rusești extrem de nereușite, războiul anglo-rus din 1808.
Constructorul coloanei a fost arhitectul francez Tom de Tomon, dar în proiect, alături de el, așa cum am spus astăzi, a participat o mare echipă de maeștri.
Inițial, Tom de Tomon a subliniat mai multe variante ale coloanelor. Acestea au fost diferite în ceea ce privește dimensiunile și designul decorativ. Aproximativ una dintre aceste opțiuni este foarte critică a celebrului sculptor rus Andrei Zaharov: „coloane Rostral sau faruri pentru confirmare scala construit nu poate fi, deoarece scările din ele vor fi atât de aproape încât omul pe add-urcare nu va fi în măsură să, și pereții ele vor fi subțiri și fragile; Dacă doriți să le construiți, atunci cu siguranță trebuie să faceți pe o scară mai mare ... "
În forma sa finală, trunchiul fiecărui turn era decorat cu ancore deasupra capului și patru perechi de rostu metalic. Înălțimea coloanelor a ajuns la 32 de metri. Pe platformele superioare, unde sunt trepieduri pentru semnale luminoase, au condus în interiorul scărilor spiralate.
La poalele coloanelor stau statui monumentale: doi masculi și figuri feminine personificând cele patru râuri rusești - Nipru, Volga, Neva și Volhov (turnul de sud - „Volhov“ și „Neva“, în partea de nord - „Dnepr“ și „Volga „). Cifra din Nipru a fost făcută de arhitectul din Anvers I. Cumberlen. Ceilalți trei - francezul F. Thibaut. Apropo, interpretarea generală acceptată "râu" a acestor imagini a apărut relativ recent. Tom de Tomon însuși a scris că "baza fiecărei coloane este decorată cu cifre uriașe, care simbolizează zeitățile mării și comerțul".
Inițial, Tom de Tomon intenționa să arunce toate sculpturile în bronz sau fontă, totuși, datorită complexității lucrării, această idee trebuia abandonată. Un tuf calcareos a fost ales din satul Pudost (lângă Gatchina), cunoscut și sub denumirea de piatră de pudo. Într-o formă de piatră proaspătă, numai minată, are o frumoasă culoare galben strălucitoare. Datorită structurii poroase, a fost ușor prelucrată, pentru care a obținut un aranjament special de sculptori. Cu toate acestea, pentru a rezista climatului din Petersburg și a aerului poluat, piatra de baltă, din păcate, este incapabilă. Astăzi, sculpturile din coloanele Rostral au pierdut deja culoarea originală.
Coloanele în sine au fost făcute din cărămidă de artel S.K. Sukhanov. Ancorele și Rostra au fost făcute de călăreții Vasiliev, Shapov și Korolkov.
Până în prezent, istoricii și istoricii locali dezbat că coloanele Rostral au fost folosite ca balize sau, de la început, aveau doar un scop decorativ. Dar focul de la vârful coloanelor a fost posibil să se aprindă întotdeauna. Inițial, brazierele au ars ulei de cânepă, dar în 1896 coloanele au fost electrificate. După Revoluție, farurile de pe coloane nu funcționau mult timp, până în 1957, la aniversarea a 250 de ani a orașului, gazul a fost adus la coloane. De atunci, în sărbătorile și zilele solemne, la vârfurile coloanelor Rostral, izbucnesc focuri de șapte metri de foc.
Jean-Francois Thomas de Thomon
Toma de Thomon a absolvit Academia de Arhitectură din Paris, iar cel mai bun student a fost eligibil pentru un stagiu în Italia. Apoi, tânărul arhitect a fost acceptat în curtea arhitectului Earl d'Artois ca arhitect și arhitect, dar Marea Revoluție Franceză care a început a schimbat brusc soarta sa.
Fugind de ororile liberalismului, Tomon a decis să fugă într-o țară feudală normală, iar după câțiva ani de rătăcire în jurul Poloniei și Ungariei a venit în Rusia.
Inițial, francezul a lucrat pentru prințul Dmitri Mikhailovici Golitsyn.
Creația principală a lui Tom de Thomon în Rusia, desigur, este ansamblul Arrow al insulei Vasilievsky, dar arhitectul francez a construit și alte obiecte. A reconstruit interiorul Palatului de Iarnă. a ridicat o nouă reședință imperială pe insula Kamenny, a lucrat în Pavlovsk, Odessa și Tsarskoe Selo.
Astăzi, pe Spit de Vasilyevsky Island oferă priveliști uimitoare din toate părțile - de la Palatul Embankment din Petru și Pavel Cetatea și Treime Podul. Armonia ansamblului fascinează chiar și Petersburgii indigeni - în weekenduri și sărbători, locurile din care se deschide acest punct de vedere nu sunt niciodată goale. Și mulți vizitatori în oraș Petersburg amintit în acest fel - întinderi de apă ale râului Neva, clădirea maiestuoasă a Bursei și dansând în vânt flăcări roșii și galbene coloane Rostral.
Fără tine, coloanele Rostral,
Orasul meu ar fi pierdut locul,
Deși valul Neva de somnolență
Nu voi opri jocul,
Gâfâind piatra parapetului.
Dar cântecul victoriilor nu a fost cântat,
Fără tine, faruri frumoase,
Cei care ne călătoresc din întunericul secolelor.
Și departe, în tăcerea tăcutului,
Două torțe, ca două stele,
Ardeți pentru a ilumina valurile
Neva spumante,
Calea către nave este deschisă într-un rând,
Atunci când rostrul arde.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: