Defecțiunile sistemului de pornire se manifestă prin funcționarea anormală a starterului. Există cinci defecțiuni principale ale starterului.
1. Starter-ul nu pornește. Motivul este o explozie a siguranței în cutia de siguranțe a motorului instalată în compartimentul motorului, o întrerupere a conexiunilor de contact, o întrerupere sau scurtcircuit în circuitul de pornire, o defecțiune a releului de tracțiune.
2. Câteva clicuri sunt auzite când pornirea este pornită. Motivul - defecțiunea care deține înfășurarea releului de tracțiune a bateriei profund descărcată, conexiunile terminale libere în circuitul de pornire.
3. Starterul pornește, dar ancora acestuia nu se rotește sau se rotește încet. Motivul este că bateria este epuizată, conexiunile de contact sunt întrerupte, contactele releului de tracțiune sunt arse, colectorul este murdar sau periile sunt uzate, întrerupte sau scurtcircuitate în bobine.
4. Starterul se aprinde, armătura se rotește, dar volantul rămâne staționar. Motivul este slăbirea atașării demarorului la carcasa ambreiajului, deteriorarea dinților volantului sau a mecanismului de acționare, alunecarea ambreiajului fără acționare, ruperea manetei, inelul de antrenare sau arcul tampon de pornire.
5. Starterul nu se oprește după pornirea motorului. Motivul este funcționarea defectuoasă a roții libere a starterului, sinterizarea contactelor releului de tracțiune. În cazul unei astfel de defecțiuni, opriți imediat motorul!
Aceste defecțiuni necesită o intervenție calificată la stația de service sau la sosirea în garaj (vezi secțiunea 10 "Echipamente electrice"). Pre poate verifica numai gradul de descărcare a bateriei prin intermediul unui voltmetru suplimentar (de exemplu, un component autotesters) și etanșeitatea de contact a compușilor din circuitul de pornire.
Articole similare
-
Cum sa faci un amulet mic si mare pentru noroc cu mainile tale
-
Книга - боевой амулет - зверев сергей - citit online, pagina 1
Trimiteți-le prietenilor: