Pentru a acționa cu ușurință
Faptul că cererea de mecanic de specialitate a fost și rămâne ridicat, sprijin în numărul Buna Vestire școală profesională 1. Acesta a fost timp de mulți ani aici de formare direcții de transport specialiști, și de fiecare dată când doresc plină. În prezent, nu este de mirare că locul de muncă peste tot masina, apoi ajunge destul de ușor. Cu toate acestea, pentru a intra în această profesie este chiar mai ușor.
- Nu este nevoie să ia examenele, suficient pentru a trece un interviu și să ofere certificatul școlar, - spune Elena Melnikova, director adjunct pentru formare și de muncă de producție. - Setul se bazează pe clasele 9-11. Formarea este gratuită, durează 2,5 ani. Studenților non-rezidenți li se oferă o cămin. În plus, elevii au ocazia să învețe cea mai recentă tehnologie.
Cunoaștere cu metal
Modulul din care începe formarea viitoarei mecanici auto este "Lăcătușul pentru reparații auto 2 și 4 categorii". Acest dispozitiv și întreținerea de mașini, reparații auto și instalații sanitare. Pentru trecerea fiecărei discipline există camere speciale cu toate materialele didactice necesare.
Odată ce un subiect specific este acoperit, practica urmează imediat. Profesorul îi conduce pe băieți în atelierul de producție și propune să determine cauza defecțiunii acestei mașini. Următoarea etapă este deja repararea ei. Sarcinile pot fi efectuate individual sau pe grupuri.
Disciplina "Lăcătușul" în multe privințe seamănă cu lecțiile de muncă pentru băieți în școală. Doar aici trebuie să se descurce cu metal. Accentul se pune pe operațiunile de lăcătușerie de bază - foraj, marcare, lucrul cu fișiere și mașini. De cele mai multe ori, copiii trebuie să facă unele lucruri pentru Liceu, de exemplu, rafturi, cârlige, cârlige etc.
Miracolii instructori
- Conducerea pe simulatoare este cât mai aproape de condițiile reale ", spune Denis Komyagin, un master de formare în producție în simulatoare de conducere. - Ambele au o unitate de sistem și trei monitoare care simulează un parbriz și două ecrane laterale. Simulează o varietate de situații: un loc de joacă, un oraș, o pădure, ceață și zăpadă. Și pe KamAZ plus tot ce altceva și cabina tremurând!
Datorită muncii pe astfel de simulatoare, studenții sunt mai ușor să stăpânească conducerea. În plus, în timpul antrenamentului au multe obiceiuri bune fixate, de exemplu, prin fixarea unei centuri de siguranță. Lecții similare durează cinci ore. După aceasta, elevii se află deja în mașini reale - mașini sau camioane. Și pentru a obține abilitățile necesare continua deja pe circuit. Apropo, băieții conduc numai de la mijlocul celui de-al doilea an. Acest lucru se face pentru ca aceștia să aibă cunoștințe proaspete la absolvirea liceului. După toate acestea, aceștia promovează examenele de obținere a permisului de conducere în poliția rutieră.
Acum - și cisternă!
Până de curând, specialitatea mecanic inclus doar două dintre modulele de mai sus, anul școlar următor, au adăugat un al treilea - „Operatorul de stații de umplere 3 cifre“ Astfel de schimbări sunt cauzate de noile cerințe ale angajatorilor față de astfel de specialiști. Bowser modernă nu ar trebui să fie în măsură să deschidă rezervorul și se umple cu benzină (deși acest lucru nu este atât de simplu!), dar pentru a fi capabil de a repara echipamentul eșuat la stația de numai.
De asemenea, vin fete
Apropo, nu numai băieții merg la mecanica motoarelor. În fiecare an, această profesie primește în medie 2-3 fete. Potrivit profesorilor, aceștia studiază la jumătatea de sex masculin și chiar fac ceva mai mult, de exemplu, în studiul regulilor de circulație. În general, fetele sunt, de asemenea, instruite în reparații și conducere pe autoturisme și camioane și apoi găsesc locuri de muncă în specialitatea lor. De exemplu, unul dintre absolvenți lucrează acum ca vânzător într-un magazin de piese auto, celălalt fiind un operator de macara la o întreprindere de exploatare a aurului.
Alexander Parnachev, 18 ani, al doilea an:
- Tatăl meu avea o mașină, așa că mi-am petrecut copilăria în garaj. Acolo tot timpul am văzut ceva, răsucite, reparate. Desigur, după școală am decis să devin un mecanic auto. Îmi place foarte mult cursurile de formare, în special cele practice, întotdeauna aștept cu nerăbdare să le dau cu mare nerăbdare. După Liceu, intenționez să îmi îmbunătățesc calificarea - să intru în DalGaU pe specialitatea "inginer mecanic" sau "electrician-mecanic". Recent, mașina a devenit mai accesibilă. Din ce în ce mai mulți oameni își pot permite acest lucru. Din această cauză, se deschid magazine noi de reparații. Poate că în viitor îmi voi deschide afacerea.
Anton Primak, maestru al instruirii industriale privind conducerea buldozerului:
- Pentru a lucra la buldozer există anumite standarde. Prin urmare, înainte de a pune elevul la volan, iau examenul teoretic. Dar atunci nu-l arunc - în cabina de pilotaj există atât de multe butoane și pârghii, de la prima vă puteți pierde. Clasele sunt proiectate timp de 10 ore, dintre care primii opt studenți conduc o mașină sub supravegherea mea. Celelalte două ore îi sunt date pentru conducere independentă, pentru îndeplinirea diferitelor sarcini. De exemplu, vă cer să faceți o movilă pe drum sau să săturați o groapă. Fără indicii mele. Dacă lucrarea se face calitativ, să zicem, sa produs o pereche solidă, apoi se face un scor de "cinci".
Ai asistat la un eveniment interesant? Distribuiți!
+7 (968) 246-25-97
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: