Buna ziua tuturor!
Așa cum se spune: "Mâinile mâinilor sunt atelierul diavolului!" (C)
Apoi continuați cu auto-acoperirea supapei și cât mai simplu posibil.
Ideea este să faci o supapă rapidă în partea din spate pentru coaxial, dar nu este doar pentru ea.
Principala cerință este simplitatea designului și absența nodurilor / părților scumpe / complexe. Minimul de etanșare și fire.
Ideea este inspirată de subiectele de pe forum, dar nu am văzut piesele finite în hardware.
În măsura în care înțeleg, schema mea diferă de tot ceea ce a fost gândit anterior de aspect:
Mai întâi TK pentru mine, care ma mutat:
1. Valva nu trebuie să aibă o tijă în bypass, care să restricționeze fluxul de aer
2. Supapa nu trebuie să aibă MO (volum mort) deloc sau să fie minimalizată
3. Forța / impulsul pentru deschiderea supapei trebuie să fie minimă
4. Descoperirea BC ar trebui să fie instantanee și din cauza presiunii în DA
5. Circuitul ar trebui pur și simplu transformat pentru un ciclu automat de funcționare
6. Supapa trebuie să fie sub formă de cartuș cu sigiliile necesare pentru o prelucrare simplă
7. Inițierea supapei prin impact, mai degrabă decât prin tragere sau deblocare
Deci, ceea ce a ieșit din acest lucru poate fi văzut în imagine:
Descrierea circuitului / ciclului:
În diagramă, supapa este închisă și sub presiune. La impact „declanșare“ partea de jos a mici tijă / inițiator, tija se deplasează în sus, cade în corpul pistonului și sigiliul inferior slăbește sub conul său, rezultând în pauzele de aer prin sigiliu mici și tinde să treacă de-a lungul tijei spre exterior. pentru că presiune în spatele pistonului supapei de mai sus, datorită ajustajului pistonului în arborele și diferența în secțiunea BC șa deasupra și dedesubtul pistonului, aerul va tinde să se deplaseze pistonul în jos. Atunci când pistonul se deplasează în jos, arcul va fi comprimat pe stoc inițiator, pe partea de sus a deschide valva, iar inițiatorul tijei va rămâne pe loc în timpul stării deschise a conului mic de blocare, ca trage trăgaciul. De îndată ce pistonul cade pentru a comprima complet arcul din stoc, inițiatorul tulpinii începe să se deplaseze în jos, împreună cu pistonul (în același timp aruncarea ciocanului) și conul său sigiliul sarut și închide orificiul de evacuare a aerului de mai jos și va rămâne în poziția de pornire. Ciocanul va zbura să se angajeze a pus ofili pe echipa. Presiunea asupra pistonului nu are nici un efect, iar acțiunea arcului comprimat va respinge pistonul / supapa se închide în sus și BC. Asta e tot.
materiale:
- piston din caprolon,
- Stem de inel de oțel și alamă ca suport pentru arc,
- cartuș (întreaga supapă) din alamă.
Îndoielile / întrebările legate de munca normală sunt:
1. Deoarece acest lucru este aproape o lovitură de umflatură, supapa va aluneca dacă pistonul nu are o garnitură pe un diametru mai mare?
2. cum să reglați timpul în stare deschisă? Inerția / masa declanșatorului / ciocanului sau ce?
citat: de AlexSnake:
2. Supapa nu trebuie să aibă MO (volum mort) deloc sau să fie minimalizată
De ce? De ce a intervenit MO?
Nu se va mișca.
Nu are motive pentru asta.
Descoperirea "instantanee" sugerează o accelerare infinită.
Ce nu este în natură.
Nu înțeleg ce stă la baza pistonului
Timpul de deschidere va depinde de masa tijei, de impulsul de la ciocan, de rigiditatea arcului, de presiunea din sistem și de aria secțiunii transversale de-a lungul tijei sub con.
Există o îndoială că forța arcului este suficientă pentru a bloca supapa în momentul în care fundul a fost deja închis, dar presiunea din partea inferioară nu a fost încă aliniată la presiunea din partea de sus. În acest fel, încă un lucru, de ce timpul de deschidere a supapei va depinde.
citat: Inițial scris de wellad:
Nu înțeleg ce stă la baza pistonului
În starea închisă, înțeleg că menține presiunea, presiunea din partea de jos a pistonului, de fapt este un dop normal
citat: prin postat de wellad:
Nu înțeleg ce stă la baza pistonului
La mine, la un moment dat gândul a apărut tip valva Hubenovsky pentru a livra, dar vorbire nu despre el.
citat: Mehanik Voditel:
Există o îndoială că forța arcului este suficientă pentru a bloca supapa în momentul în care fundul a fost deja închis, dar presiunea din partea inferioară nu a fost încă aliniată la presiunea din partea de sus. În acest fel, încă un lucru, de ce timpul de deschidere a supapei va depinde.
Presiunea de sus va cădea mai repede decât partea inferioară, deoarece gaura de aerisire este mai mare. Deci, forța nu va mai fi pe piston, cu condiția ca supapa de dedesubt să fie închisă.
Întregul sistem va fi în spatele reductorului cu un ZO mic și, prin urmare, nu va trebui să se închidă rapid.
citat: prin postat de hunterair:
De ce? De ce a intervenit MO?
Faptul că orice spațiu dincolo de pulpă și după supapă trebuie să ridice presiunea, adică Impulsorul se va mișca deja cu mai puțină presiune, ceea ce va reduce eficiența pentru o accelerație scurtă.
citat: Inițial scris de AlexSnake:
Deci piff-paf funcționează?
Sau aveți nevoie de o garnitură pe piston în partea groasă?
Vadim ascultă, deci nici un sistem, cu excepția clasicului, nu va funcționa. Nu aveți nevoie de garnituri de etanșare pe piston (ventil), altfel cum se va opri nivelul de presiune? Totul funcționează bine fără sigilii.
Despre pif-paf a înțeles, dar este necesar să se rafineze valva pif. Trebuie să creeze o presiune diferențială ascuțită. În caz contrar, va exista un pshik fără o lovitură. Banda elastică se va strânge în slotul de pe tija. Se sigilează cu caprolon. În ceea ce privește închiderea. Arcul ar trebui să fie destul de rigid, dar atunci avantajul puffului de puf se pierde.
Acesta va funcționa exact cu unitatea, fără ea, așa cum a fost deja exprimat, probabil că puteți scădea toate rezistențele, trebuie să cunoașteți forțele.
citat: prin postat de wellad:
Se sigilează cu caprolon. În ceea ce privește închiderea. Arcul ar trebui să fie destul de rigid, dar atunci avantajul puffului de puf se pierde.
Nu prea înțeleg cum să pun o farfurie cu o gaură cu caprolon?
De ce gaura? Plate și orice altceva caprolon, tija de oțel.
Domenii:
cu un diametru în șa BC 0,4 este 0,1257 cm2
cu un diametru de 0,8 cm (pistonul din partea groasă) este 0,5027 cm2
atitudine
De 4 ori,
că la o presiune de 130 Atm obținem un efort:
-pe BC = 16,34 kg
-pe piston = 65 kg
Diferența de 49 kg cu etanșeitatea absolută a pistonului.
citat: prin postat de wellad:
Plate și orice altceva caprolon, tija de oțel.
Stemul se află în partea inferioară a "pif" cu diametrul de 2 mm.
apoi se dovedește că în sus tijă ar trebui să fie, de asemenea, făcute de caprolon sau compus?
---
a) Încă o dată stocul trebuie mutat la aproximativ 5 mm, astfel încât declanșatorul / bateristul să poată fi înclinat.
b. Totuși, este nevoie să se defecteze declanșatorul, adică pentru a opri arcul de luptă.
c) Nu vreau să fac firul de mai jos, poate doar un inel ipotecar? Va supraviețui cel puțin 65 kg? Și dacă reductorul refuză ceva și de trei ori mai mult ((
Dar puteți / trebuie să fie fixat de un dispozitiv de fixare extern, deoarece oricum când este declanșat, cartușul va avea tendința de a se îndepărta de bypass.
citat: de RICCI:
La mine, la un moment dat gândul a apărut tip valva Hubenovsky pentru a livra, dar vorbire nu despre el.
Există, de asemenea, un sistem ușor diferit, cu suportul unui piston / tija exterioară.
citat: de Vadim Nord:
citat:
Initial postat de Andros0479:
nici un sistem, cu excepția clasicului, nu va funcționa.
Așa este.
Nu e nici un accident, toți împușcătorii buni, numai pe supapele de șoc.
Deci, supapa nu a trecut prin presiune, asta au făcut ei.
Cartușele pneumatice funcționează.
Faceți piful ca o supapă de șoc normal. Centrul va fi pe piston, iar orificiul pentru tija este de 2,5 mm sau de 2,7. Cu stoc 2mm. Apoi, secțiunea de blocare de-a lungul diametrului este de 3,2.
citat: prin postat de wellad:
Faceți piful ca o supapă de șoc normal.
Da, probabil că va fi mai ușor / mai bine. Mulțumesc.
---
Gândurile au plecat deja foarte departe))) Dar toate acestea sunt doar un gând.
Cum se face un automat.
Expeditorul se află pe un arc de întoarcere cu un piston, iar aerul este luat de la moderator printr-un tub de 4 mm în camera din spatele tamburului. Apoi, problema cu tracțiunea / împingerea tracțiunii și ruperea mecanismelor va dispărea.
Trebuie doar să fixați expeditorul / pistonul, dar acesta poate lega declanșatorul / banda, tip până când este învârtit, pistonul nu se va întoarce.
Un pic curățat subiectul, dar nu este vorba despre asta))
citat: Inițial scris de AlexSnake:
Există, de asemenea, un sistem ușor diferit, cu suportul unui piston / tija exterioară.
Acest Victor a stabilit, tocmai am adăugat că schema nu arată un izvor de întoarcere. Valva este într-adevăr din pistolul de compresie Fas, dar nu este o auto-deschidere. doar un șoc contrar, compact ..
Nu există nici un original cu Hjubenovsim pentru a compara că este imposibil, aici dacă să faci manșonul de baterist alunecând pe o tijă și să o ții pe SM. atunci da)
Da, hubene, de asemenea, cu VD interacționează și primește de la ea un impuls, în experimente Drixa doar bucșa a mers pe tija și a fost ținut de minte.
citat: Inițial scris de RICCI:
Vă mulțumim pentru link.
Da, m-am uitat, dar nu-mi place sigiliul sub HP, care apasă pe tija:
De aceea am ajuns la versiunea pif-puff a cartușului.
citat: Inițial scris de AlexSnake:
Nu vă place sigiliul de sub HP, care presează pe tija.
Nu este un argument, în unele reductoare există chiar și trei. Dacă nu prolyubil dimensiuni, nu „shimming“ nu poate fi regăsită acum guma din cauciuc dur resusr foarte mare.
Deci, vorbesc despre asta, fac toleranțe normale și cumpăr inele (O-Ring) pentru hidraulică, pneumatică, cu o duritate de 70-90 Shore. și nu va exista "eterogenitate".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: