Îngrijire atentă a presei, respectarea regulilor de funcționare, termenele de reparare stabilite - condițiile de bază ale funcționării neîntrerupte a echipamentului.
Informațiile despre presă, despre caracteristicile designului său și normele de funcționare rezultate sunt cuprinse în documentația tehnică, pe care producătorul o livrează pentru fiecare mașină. Această documentație trebuie să identifice mai întâi „Ghidul presei“, care include un certificat de acceptare de presă OTC fabrică tehnică, un act de teste tehnice, precum și informații privind numirea presei, proiectarea echipamentelor electrice, normele de pornire apăsați și îngrijire pentru ea, ordinea de ajustare a mecanismelor etc.
Documentația tehnică include, de asemenea, un pașaport al presei care conține date privind masa, dimensiunile generale, precum și forma generală a presei, numărul de serie și alte informații.
Întreținerea presei hidraulice. Toate componentele și controlul echipamentelor inspectate periodic, verificarea scurgerilor, fie pentru a salva mecanismele de stabilire dorite, și așa mai departe. D. Strângeți piulițele de stâlpi, de exemplu, un control cel puțin o dată pe lună, folosind un calibru. Distanța dintre cruce și capetele piulițelor nu trebuie să depășească 0,05 mm.
Conductele sunt inspectate zilnic, deoarece sunt cele mai predispuse la coroziune. Dacă există un control insuficient, țevile se pot rupe. Practica a arătat că conductele de înaltă presiune de 39,2 MPa (400 kgf / cm2) realizate din tuburi laminate la cald, cu un diametru de 240-250 m și o grosime a peretelui de 45-50 mm, sunt ani de aproximativ un an și jumătate. Fragmente deosebit de puternice sunt observate la îmbinările țevilor. Țevile din aceste locuri sunt mai întâi plictisite și apoi topite la dimensiunea dorită cu ajutorul electrozilor austenitici.
Dacă se detectează o scurgere, strângeți imediat piulițele din îmbinare sau sudați țevile. Piulițele de strângere în racordurile conductei de înaltă presiune sunt verificate cel puțin o dată pe săptămână, iar garniturile pistoanelor și tijei supapei sunt inspectate zilnic. Este necesar să vă asigurați că supapele echipamentului de comandă se deplasează fără probleme, stați strâns în șa, lăsând lichidul să treacă. Buclele trebuie, de asemenea, să se miște ușor în corpurile lor.
Sistemul hidraulic este curățat cel puțin o dată la trei luni. Emulsia de apă, utilizată pentru curățarea în sistemul hidraulic al presei, este pregătită într - o instalație specială compusă din. rezervor și aer. Este o conductă cu găuri în pereți. Rezervorul este umplut cu o treime cu apă, a cărei temperatură trebuie să fie de 30-40 °, apoi apa este dizolvată în cenușă (când este alimentată la mixerul de aer). Emulsia ulterioară se toarnă în rezervor la o viteză de 2-4 litri pe 98 de litri de apă (și se lasă aerul în mixer). Având o masă cremoasă uniformă, se diluează la concentrația dorită curată, fără substanțe solide vizibile cu apă și se agită din nou, după care emulsia finit este pompat de o pompă centrifugă în stația de acumulator rezervor-pompă.
Când se lucrează cu emulsie este necesară monitorizarea acidității sale, deoarece degresarea și oxidarea apar rapid și provoacă coroziune. Aciditatea sau alcalinitatea (cea din urmă este deosebit de dăunătoare pentru metalele neferoase) este verificată prin utilizarea de fenolftaleină sau de hârtie de turnătorie. Primul în prezența acidului este colorat roșu, al doilea determină alcalinitatea.
Dacă presa funcționează cu ulei, se filtrează după coborârea din sistem. Rezervoarele și filtrele sunt spălate bine, apoi uleiul este turnat din nou în rezervor. Înlocuiți complet uleiul la fiecare șase luni. În plus, restricționați în orice mod penetrarea prafului și murdăriei din mediul înconjurător, nu permiteți absorbția posibilă a aerului. Toate aceste măsuri sunt luate în legătură cu îmbătrânirea petrolului, care este cauzată de tot felul de poluare, de acțiunea căldurii și a luminii, de penetrarea oxigenului din aer. Drept rezultat, uleiul se întunecă, se formează acizi organici, substanțe rășinoase, zguri, etc. Toate acestea activează coroziunea, ducând la înfundarea elementelor sistemului hidraulic.
Ca filtrele folosite de diferite grilă de tablă perforată (grosier întârziere filtru de impurități grosiere) și sârmă (10-20 găuri per 1 cm2) din material textil sau pâslă inserție. În plus, pentru a îndepărta particulele de metal, se folosesc filtre magnetice, care sunt, de exemplu, tuburi din plastic în care sunt aranjate la intervale de timp magneți permanenți. Tubul este scos din lichid din timp în timp, șters și apoi coborât din nou într-un lichid. Filtrul este plasat pe fundul rezervorului sau suspendat pe un fir.
„Ghidul presei“ indică presiunea, care trebuie să fie stabilite supape de siguranță și manometre electrice de presiune de contact, disponibile în sistem.
O atenție deosebită este acordată supapelor. Etanșarea suprafețelor acestora este adesea deteriorată datorită neuniformității șei, formată în momentul contaminării, nisipului etc., precum și datorită închiderii supapei libere. Apoi lichidul curge prin el cu o viteză crescută. Trebuie să se asigure că deschiderea și închiderea ventilelor este graduală.
Rezistența mare la uzură a pieselor de frecare ale presei este asigurată de alegerea corectă a lubrifianților, de o lubrifiere adecvată în timp util. Informații generale despre lubrifiere sunt date în Ch. X.
Părțile cu sarcini mari sunt lubrifiate forțat, sub presiune (de exemplu, dintr-o stație de lubrifiere automată, în timp ce se utilizează un lubrifiant lichid). pistoane lubrifiat manual și alți cilindri de lucru (atunci când sunt alimentate cu apă sau emulsie) prese de coloană, ghidajele părții mobile etc. Mod de ungere - .. ori pe schimb. Astfel, utilizarea unsori CSS-2 (ulei solid), grăsime sintetică, și așa mai departe. G. Pârghiile articulate îmbinări, tije, arbori și alte mecanisme de control de ulei poate lubrifia ulei industrial sau Konstalin.
Uleiul la lagărele motoarelor, pompe și alte componente ale rezervoarelor speciale de ulei situate sub podeaua morii, este furnizată de pompa de ulei de viteze de tip (Fig. 116), care funcționează după cum urmează. Două angrenaje (roți dințate) 5, angrenează unul cu celălalt și acționat de un motor electric, uleiul se ridică la duza de evacuare 4. Alimentarea cu șurub 1 este reglat, arcul Polarizarea 2 Supapa 3. Dacă presiunea crește dincolo de cel la care este ajustat arcul, supapa se deschide și uleiul în exces trece prin canalele A și B în conducta de aspirație 6.
Fig. 116. Pompa de ulei de tip angrenaj
Principalele defecțiuni ale preselor hidraulice, cauzele lor și metodele de eliminare sunt prezentate în tabelul. 6.
6. Principalele defecțiuni ale preselor hidraulice, cauzele și soluțiile acestora
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: