Atenție: evacuare gratuită!
Service-ul 24 este cu plăcere să ofere un serviciu gratuit pentru evacuarea mașinii dvs. companiei, cu condiția ca mașina să fie reparată de la noi.
Dacă aveți probleme similare a început: automată deveni un comutator rău sau pir, atunci poate fi necesar să se schimbe uleiul în cutia mașinii. De obicei, momentul de înlocuire a uleiului de transmisie găsit în carnetul de service, dar în cazul în care datele nu a fost acolo, atunci va trebui să fie înlocuit o dată la fiecare 40 de mii. Km.
Există două moduri de a înlocui lichidul de transmisie în transmisia automată: debit total și parțial.
Uneori, cu excepția cazului în care uleiul este înlocuit în timp, puteți avea grijă de mirosul său ars. Un astfel de miros specific poate fi cauzat de supraîncălzirea și încărcarea căptușelii de frecare în convertorul de cuplu. Piesele sale intră în flux, schimbând structura lichidului. În plus față de lichidul se schimbă ei „pradă“ compoziția reduce permeabilitatea pistoanelor și canalele hidraulice fără a informa volumul necesar de lubrifiant pe axele arborilor și noduri, cauzând abraziune frecare pompa de piese și alte piese. Apoi, primele disfuncționalități se manifestă prin scăderea vitezei automobilului cu creșterea vitezei motorului.
Apoi, în timpul funcționării cutiei, pistoanele și discurile de împingere sunt supraîncălzite, precum și tamburul ambreiajului. Sub acțiunea amestecului de ulei "măcinat", pereții hidroblocului sunt subțiriți. Ca rezultat, hidroblocul trebuie înlocuit.
Dacă nu înlocuiți lichidul la momentul potrivit, atunci există un proces de supraîncălzire și distrugere a ansamblurilor și a unităților de automobile, așa cum este descris mai sus. Ca urmare, transmisia automată se descompune. Atunci când înlocuiți, este important să luați în considerare seria de cutii. Fluidul pentru o serie nu este potrivit pentru transmisia automată a unei alte serii.
Împreună cu lichidul însuși, se schimbă filtrul de ulei, dopul de golire și inelul său de etanșare, precum și garniturile de etanșare ale uleiului.
Schimbarea lichidului de ulei în transmisia automată, evaluați starea uleiului de transmisie, dacă există un miros ars caracteristic și culoarea sa. În plus, bifați caseta pentru scurgeri. Dacă, din cauza scurgerilor, nivelul lubrifiantului din cutie este scăzut, acest lucru va duce la jolte în timpul schimbărilor treptelor de viteză.
Acum, nivelul uleiului în Mercedes de reparații auto verificate fără a utiliza stylus-ul, dar cu ajutorul unor echipamente speciale, în plus față de experții obligatorii evalueze aspectul și mirosul său.
Apropo, schimba uleiul, și, de asemenea pentru a face toată gama de lucrări de reparații și întreținere poate fi non-stop, care funcționează auto 24. La aceste stații, lucrările de întreținere și reparații în orice moment al zilei vă va face diagnosticul de toate sistemele de vehicule, să facă reparații, tuning auto, service pentru anvelope, repararea caroseriei și vopsirea, spălarea autovehiculului și transportul prin evacuator. De obicei, în astfel de companii care lucrează non-stop, există un depozit de piese de schimb, deci reparațiile se efectuează în modul de urgență. Adică nu trebuie să comandați și să așteptați livrarea de piese de schimb și consumabile rupte. Maeștrii se află la locul de muncă zi și noapte.
Articole similare
-
Ce se va întâmpla dacă nu modificați efectele uleiului de motor pe fotografie, mașina
-
Defecțiune a convertizorului de cuplu, semne de defectare a convertorului de cuplu
Trimiteți-le prietenilor: