Bobinare pentru mașini de cusut, navete, toate pentru cusut și lucrări de mătase

Bobinare pentru mașini de cusut, navete, toate pentru cusut și lucrări de mătase
Practic, în orice mașină de cusut există un astfel de detaliu numit bobină, dar este absent în overlock, mașina de cusut și mașina de cusut, care utilizează numai un fir pentru a forma cusătura. În acele mașini de cusut, care sunt bobine instalate, există întotdeauna un dispozitiv pentru înfășurarea firului pe bobină. În mașinile care au un dispozitiv de transfer orizontal, bobina și firul sunt introduse de sus, în suportul de bobină din plastic (navetă orizontală).






În mașinile de cusut cu dispozitiv de transfer vertical, bobinele sunt instalate pe lateral, direct în cursul navetei deja preinstalate în carcasa bobinei. Firul de la bobină trece sub arcul de presiune plat al carcasei bobinei, iar forța arcului care se apasă pe fir este reglabilă (pentru a realiza tensiunea optimă a firului inferior în mașina de cusut).

Formele pentru mașinile de cusut sunt similare. Acestea sunt rotițe mici de 2-2,5 cm în diametru, din plastic transparent sau colorat, metal ștanțate și, de asemenea, bobinele de cusut pot fi sculptate în întregime pe un strung. Uneori, bobina se numește transportul în sine dintr-o mașină de cusut, din ignoranță, așa că vă vom spune despre navetele pentru mașinile de cusut, tipurile acestora etc.

Se pare că chiar și un astfel de tambur mic, cu un fir înfășurat pe el - o bobină de cusut - are o importanță decisivă pentru calitatea cusăturii formate de mașina de cusut. Dacă atașați firul pe bobină cu mâinile, fără a utiliza dispozitivul de înfășurare a firului de pe bobină, adică înfășurat neuniform și neuniform, veți ajunge la aceeași linie de calitate. Bobina de cusut trebuie să fie perfect uniformă, fără distorsiuni vizibile și nu trebuie să rămână în carcasa bobinei atunci când se desface firul. De asemenea, există anumite reguli, cum ar fi înfășurarea firului pe bobină și tipurile de bobine care pot fi folosite pentru aceste mașini sau pentru alte mașini de cusut. Vom discuta acest lucru în detaliu acum.

1. Care bobine și pentru ce mașini de cusut să folosească.

Bobinare pentru mașini de cusut, navete, toate pentru cusut și lucrări de mătase
Apariția oricăror bobinelor pentru mașini de cusut este aproape identic, dar ele pot fi diferite materiale din care bobina și cele mai importante - dimensiuni. De exemplu, în mașinile industriale de cusut - bobinele sunt metalice, înguste, dar pot avea dimensiuni diferite, în funcție de scopul mașinii de cusut industriale. În mașinile proiectate pentru coaserea materialelor medii groase, se utilizează bobine de diametru mărit. Deoarece firul de cusut utilizat este suficient de gros, atunci bobina mare poate fi înfășurat firul substanțial mai lungă decât standardul (de contorul contorul este aproximativ comparabil cu rana fir subțire pe dimensiunea obișnuită bobinei). Și asta înseamnă că nu trebuie să vă opriți de multe ori lucrul pentru a înfășura firul de pe bobină.

Se acceptă, de asemenea, pe mașinile industriale de cusut să se instaleze bobine înguste, deoarece decât o bobină deja, mai multă îndoire a firelor de pe ea se dovedește. Dar, pe mașinile de cusut de uz casnic, bobinele sunt de obicei largi și adesea făcute din plastic, deși această circumstanță nu afectează calitățile lor operaționale. Dimpotrivă, există chiar plusuri: dacă plasticul bobinei este transparent, puteți vedea întotdeauna cât de mult este lăsat firul pe bobină înainte de a începe să coaseți (pentru mașinile de cusut cu un dispozitiv cu cârlig orizontal).

Pentru cei care caută să utilizeze bobine de metal pentru mașina lor de cusut, nu împiedicăm foarte mult. bobine de metal mai puternic, mai durabil, nu este blocat în capacul de transfer, dar există și dezavantaje: acul atunci când coaserea uneori atinge bobina de metal, zgârierea-l, făcând o crestătură bobine de metal prevenirea uniformă a unwinding firului de pe bobină. bobină de plastic, în acest caz este mai practic - zgîlțîie în bucăți și a schimbat imediat la cel nou.

2. Bobina cu așchii și muchiile rupte trebuie înlocuită.

Bobinare pentru mașini de cusut, navete, toate pentru cusut și lucrări de mătase
netezime de suprafață, planeitate, nu rupte pe margini, zgârieturi adânci, libere, fără bruiaj rotirea bobinei în suveică - aceasta este principala cerință pentru calitatea bobinei pentru mașina de cusut. Dar chiar și verificarea vizuală a parametrilor de mai sus, nu este întotdeauna posibil să se verifice cât de ușor se rotește bobina de cusut în carcasa bobinei. Pentru a verifica rotirea bobinei în suveică, bobină trebuie să fie instalat în suveică este setat pentru a muta mașina de transfer de cusut și încet trageți firul cu mâna, observând absența / prezența labagii atunci când este tras. Firul de la navetă ar trebui să se întindă fără probleme, absolut fără șocuri apreciabile. Uneori, netezimea întinderii este influențată de calitatea firelor de coasere. Panglica care trage firul cu o grosime inegală va fi similară cu cea a unei bobine de calitate slabă. Și, în plus, dacă bobina este zgâriată adânc, este deteriorată și ciopârșită - mașina de cusut va începe să bucleze firul din partea de jos. Buclele de agățare gratuite apar.







Pentru a cumpăra în mod inconfundabil bobine de cusut, capace de bobine și chiar ace de cusut în magazinul nostru online, uită-te cu atenție la fotografiile produselor pe care le oferim. În cazuri extreme, într-o notă la mărfurile comandate - indicați producătorul mașinii dvs. de cusut și numărul modelului.

Instalarea bobinei trebuie să fie împotriva direcției de înfășurare a firului fir codițe ondulatoare în noduri dense formate prin tragerea fire de sub suportul de arc presor pentru bobina. Cu alte cuvinte, dacă firul este introdus în navetă în sens contrar acelor de ceasornic, atunci trebuie să se desprindă de bobină, în direcția opusă.

Nerespectarea setului de cazuri de mai sus conduce la apariția necorespunzătoare a cusăturilor în mașina de cusut, la rupturi frecvente ale firului inferior și, prin urmare, la o calitate slabă a cusăturii. Mai ales se va manifesta la coaserea produselor din materiale groase, din tricotaje sau din materiale pe baza de sintetice.

3. Blocurile bobinei din navetă, linia va fi rea.

Bobinare pentru mașini de cusut, navete, toate pentru cusut și lucrări de mătase
Să vorbim puțin despre suportul bobinei (carcasa bobinei)
În mașinile de cusut cu un dispozitiv de transfer orizontal, carcasa bobinei metalice, așa cum este folosită pentru a vedea, lipsește. Bobina este plasată orizontal de sus, direct în soclul de transfer. Este deja în interiorul mașinii de cusut. Această circumstanță are deja posibilitatea de a alege o mașină de cusut cu o navetă orizontală în raport cu mașinile cu dispozitiv de transfer vertical. Ușor de utilizat - este mai convenabil să funcționeze. Dispozitivul navetei orizontale este similar cu dispozitivul de transfer al altor tipuri. Un inel metalic, cu un dinte ascuțit, se rotește în jurul vitezei de transfer la orizontală, pentru a scoate firul din ac. În naveta orizontală, tensiunea firului inferior este reglabilă. Când vă uitați la dispozitivul de transfer orizontal, veți observa un șurub mic, cu un slot sub șurubelnița de pe partea laterală a acestuia. Poate fi rotită spre dreapta și spre stânga și cu cât îl învârți mai adânc în naveta orizontală, cu atât mai mare va fi placa de prindere care va rezista tragerea filetului, iar tensiunea firului de fund va fi mai mare. Și pentru a slăbi tensiunea filetului inferior, șurubul de reglare este deșurubat de pe navetă, dar nu exagerați. Dacă deșurubați complet șurubul de reglare, arcul de presiune plat se îndreaptă brusc și trageți acest șurub într-o direcție necunoscută. După aceea, nu o veți mai găsi niciodată (șurubul de reglare este foarte mic, mai puțin capul din meci). Dar chiar dacă o veți găsi, veți avea mai multe încercări de a inversa instalarea.

4. Mizeria și rugina din navetă împiedică rotirea bobinei.

Bobinare pentru mașini de cusut, navete, toate pentru cusut și lucrări de mătase
Într-un dispozitiv de transfer vertical, bobina este montată într-o carcasă metalică, nu mult mai mare decât bobina în sine. Există navete verticale rotative în continuu, leagăn ca un pendul - cel mai adesea în mașinile de cusut electromecanice de uz casnic. Capacele bobinei în ambele cazuri arată aproape identic: metal, neted și strălucitor, mic ca bobina însăși. Dar cupele de bobină pentru balansoare au o margine lungă, pe care o fixează nemijlocit corpului de navetă. Acordați o atenție mai atentă condiției carcasei din interiorul casetei. Pe pereții săi și pe fund nu trebuie să existe nămol lipicios sub formă de reziduuri de petrol amestecat cu nap din fire. Nu trebuie să existe rugină și nu ar trebui să existe zgârieturi ascuțite la exterior pe o carcasă netedă. Pentru a îmbunătăți performanța suveicii, unele croitoreasă lozhut partea de jos a șaibei cupa uns cu ulei de hârtie cerată, pre-tăiate în centrul său o gaură circulară. O rolă cu un fir se va roti cu ușurință dacă faceți acest lucru. Tensiunea firului inferior după un rafinament simplu este mai uniformă, bobina nu este de a se agăța de partea de jos a suveicii, cusătura este realizată, de asemenea, va arata mai lin, mai frumos - pe linie va fire nu sufla și agățat bucle.

5. Cum să reglați tensiunea firului de fund în navetă.

Bobinare pentru mașini de cusut, navete, toate pentru cusut și lucrări de mătase
Reglați tensiunea firului inferior în mașina de cusut rotind șurubul de reglare. Rotirea șurubului în sensul acelor de ceasornic (spre dreapta) - îl răsuciți și adăugați tensiunea firului inferior. Și rotirea spre stânga - dimpotrivă, slăbește tensiunea firului inferior (pentru coaserea cu fire groase)

În general, nu este recomandat să răsuciți prea des șurubul de reglare a tensionării firului inferior. Este mai convenabil să reglați tensiunea firului în cusătură utilizând dispozitivul de tensionare a firului superior. Și foarte rar, numai în cazurile foarte necesare, tensiunea firului inferior poate fi reglată prin schimbarea forței de presare a arcului plat care este în carcasa bobinei. Numărul de rotații ale șurubului de reglare nu trebuie să depășească 0,5-1,0 rotație, deoarece Firul de pe șurubul de reglare este scurt, doar ieși din carcasa bobinei și se pierde. Încercările de a le instala în loc sunt adesea nereușite. Este mai ușor să cumperi un nou caz de bobină, o binecuvântare în comparație cu o navetă orizontală, prețul unui capac de bobină pentru mașinile de cusut cu un dispozitiv de navetă verticală este cu un ordin de mărime mai mic.

6. Suprafața carcasei bobinei trebuie să fie netedă

NICIO ÎNREGISTRĂRI SIMILARE.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: