TO-100, ca să spunem așa, vine prevenirea colosală a unităților și ansamblurilor. Nu mă voi despărți de Forik. Ca o opțiune: moștenirea fiului său. (Puteți vinde, dar cumpara cu bani pentru ceva mai bun - nu.) A existat un gând: nu este necesar, dacă să prelungească durata normală de viață a uleiului de motor de spălare de spălare auto?
Până în prezent, vehiculul a fost operat într-un regim civil, cu intervale de schimbare a uleiului de 10 000 km, de la înlocuirea înlocuirea uleiului devine ușor mai închisă la o viteză de 8 mm de riscul maxim (așa cum se umple întotdeauna „medicul de familie“), nu a completat nu a fost necesară. Folosit inițial numai Motul 8100. Eco-nergy 5W30.
Până în prezent, propunerile pentru uleiuri de spălare sunt multe, precum și costul acestora, respectiv.
În cazul în care motorul va fi clătit cu ulei de spălare?
Dacă "Da", atunci ce?
Îți cer recomandări.
Cu toată credincioșia, mă voi preocupa să experimentez cu experiență.
Mulțumesc.
S U B A R U - S U K A C R C C I I S!
Dacă se varsă constant Motul, atunci nu trebuie să se clătească. Și iată-l pe Vince să facă o profilaxie cu pistoane - îți recomand.
Se toarnă peste 1000 km de petrol și se reumple svezhak-ul
Motul 8100. Eco-nergia 5W30. costă 500grn, și spălare (aproape de calitate cu aditivi detergent) Eneos - 200grn. Și sosirile la stație nu vor fi două, ci una, și puteți spăla cu un filtru vechi (80grn).
S U B A R U - S U K A C R C C I I S!
lis s-a scris (a): umpleți uleiul la o distanță de 1000 km și umpleți-l pe svezhak
Deci, motorul nu se spală. Din acest motiv este un ulei de spălare care, având proprietăți acido-alcaline, foarte bine dizolvă și elimină practic toate depozitele de zgură și cocsificare din canalele de ulei. Și plimbare uleiul de spălare nu este de 1000 km și aproximativ 30-50 km (totul ar trebui să fie bine incalzit) schimbarea .Filtr nu este necesară în acest caz, pentru a evita sarcini mari și fără oprirea motorului, dar numai după turnarea de spălare a motorului în stare proaspătă, oricum masla.V oferă doar un efect pozitiv și va prelungi durata de viață a motorului, deși este asociată cu anumite costuri, care sunt încă mult mai mici decât eventualele reparații posibile.
Orice spălare - este de chimie, care nu face nici un bine pentru motor, vă va spăla motorul (nu se execută, în general, iar motorul ar trebui să ruleze timp de 10-15 minute), scoateți mufa, filtrul, se scurge tot cum crezi, și, de fapt, în toate canalele va muck, care apoi interacționează cu noul tip de ulei, rezultatul va fi o mulțime de chimie în cazul în care există o șansă de rupere a filmului de ulei, care va duce în cele din urmă la repararea motorului, în locul tău aș fi umplut 5W40 8100 X-Cess și apoi a călătorit
Shl: la 8100 X-Cess 5w40 consumul de ulei este mai mic, testat și dovedit
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: