Nu înlocuiți cilindrul etrierului din spate al mașinii VW polo 9n3 pentru a reduce pistonul, trebuie să combinați presiunea și să rotiți în sensul acelor de ceasornic. Totuși, el se află într-un singur loc și se rotește prost! Borazdil forumuri, etc, tot felul de vine ușor, care defilează cu gaz și apasă degetul el vine, ceea ce oamenii, în general, ceea ce este motivul și să sprijine toate măruntaiele, inclusiv cilindrul de fapt nou!
1 an Tags: suport, cilindru, vag, vw
Etichete: caliper, cilindru, vag, vw
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Cheile pentru asta sunt
Am schimbat bandurile din spate pentru Ford și, de asemenea, m-am confruntat cu această problemă. Am înșurubat în 5 minute, și zero sens. Apoi, el a deșurubat pur și simplu la oprire, după care a început să se răsucească cu un efort special de a împinge (deja cu furie) ... Și totul sa dovedit. Nu vă fie teamă să exercite mai multă putere! Și deșurubați prima poziție în extremă.
Strângeți ușor clema și înșurubați-o. A fost asa ca pentru mine vw sharan 7m sa dovedit bine))) Mult noroc
Pistonul samopodvodyaschiysya sub tampoane de uzură (care pe parcursul frânei de parcare nu este afectată)! Există un instrument special (pentru presare etrier cu piston, cere în piese auto, dar 500-700r sa actuală. Există o nevoie principiu simplu să fie presat și poftă de mâncare în același timp (cel mult, cum ar fi că problema a fost) Vino într-un fir de auto-service, dacă ați cumpărat nu vâna ... cred cu ei puteți și vă mulțumesc să fiți de acord 5 minute instrumentul popolzovatsya))
tu ai pistoale opidor, și apoi în cazul în care rzh să poarte manșete și va curge acolo
de aceea mi-am rotit pistonul, am înșurubat cheia lui Bolgar
Pullman la salvare și totul se va întoarce. Și eu, fără ea, nu am fost răsucite. Și nu uitați să deșurubați unirea, sau altundeva nu aveți unde să părăsiți aerul
Clema din clădirea magazinului și cheia de la bulgară și totul se va întoarce.
Lubrifiați pistonul în sine cu lichidul de frână și cilindrul de etrier cu interiorul inelului de etanșare și totul se va desfășura fără probleme. Nu uitați să deșurubați aerisitorul astfel încât aerul din cilindru să nu se oprească la piston.
a scris același lucru, totul este murdar și în stare excelentă, caliperul în sine este îndepărtat din mașină agățat în viciu
Luați cleștile alunecătoare, le strângeți corespunzător cu pistonul și, la rândul său, înapoi, și ALL.
Tija pe care este înșurubat pistonul este scoasă din suport?
nu a fost nevoie
da nu intri in sculptura doar ...
La mine așa a fost, am fost răsucite sau el să se răsucească, izmaterilsja. El a condus într-un prieten și cu o mișcare ușoară a mâinii sale%%)%%
Recent am trecut prin propria mea susținere, totul este înșurubat cu o cheie de la balgarki. Este convenabil să apăsați și să răsuciți.
Nu-mi amintesc exact, poate una cu sculptura din stânga, iar cealaltă cu cea potrivită.
Ambele se transformă într-o direcție, nu-mi amintesc curentul
Dacă totul este curat și lubrifiat, suportul trebuie să apese cu degetele cu puțin efort.
Este necesar să prindeți momentul, pistonul merge cu o înclinare, manșetele se potrivesc cu grijă.
Dacă furtunul de frână este deșurubat, nu încercați să-l presați cu un șaibă și alte accesorii.
Totul se ridică cu ajutorul mâinilor.
Domnilor, pentru asta aveți nevoie de unelte speciale. Aveți nevoie de un set pentru cilindrii de frână.
Da, bine "și apoi am tot timpul plonjor înșurubat aici sunt un cal
Sunt surprins de tine, sunt profesionist, are nevoie de mine să lucrez, nu trebuie să-mi rănesc mâinile.
Duc kanesh kudoy noi la "Sunt un profesionist" omul este un anturaj pentru muncitorii țăranilor
Diametrul pistonului nu este un caz.
Când începeți să rotiți pistonul pe fir, pe de altă parte, apăsați mâna liberă pe steagul pârghiei de mână ... tija filetată va ieși ușor și lăsați pistonul să se rotească mai ușor.
sculptură dreapta și lăsat acolo, vă vedeți într-un rând în ce direcție
Dacă pistonul se rotește în loc, atunci mai presus de toate este sculptură. Fotografia arată că la începutul pistonului sculptură rău, motivul poate fi în acest lucru.
fotografia nu este a mea, în mod ideal am totul înăuntru, ca unul nou, nu este prea mult pentru fotografie
Ei bine, atunci îmi pare rău, este necesar să urmăriți în direct.
Cu ulei, puneți manșeta și marginea pistonului și intrați.
Eu spun același lucru încețoșat
Stranno.Togda nu poate înțelege de ce nu toate zahodit.U ei înșiși în jurul 4 de curățare asortat toate suporta colectate, problemele cu pistonul nebylo.Pervy timp am auzit că el nezahodit.
Da, eu însumi sunt în ah
Mă duc la garaj pentru a lupta
Verifică manșeta, putem să-i dăm niște murdărie, care nu va merge în jos.
Cu ulei, puneți manșeta și marginea pistonului și intrați.
Da, și de a lua pe gumă nouă))
fără o manșetă înșurubată în mod normal? În final, pot să mă ocup de ciocan cu un ciocan și să răsucesc călilele cu un piston))) Vă recomandăm să lubrifiați pistonul înainte de al instala
este smirnit fără o manșetă prea mult, deja un cap care rupe că nu există așa
lea. adică, fără manșetă, el nu este, de asemenea, înșurubat? Cu degetele, răsuciți tija în etriere (ar trebui să fie mort) și pinionul interior al pistonului - ar trebui să se rotească cu întinderea cleștilor. dacă se întoarce ușor - problema în piston
Plantați sub mănușă în mod normal curățați? Dacă există murdărie, atunci mușchiul manșetei și pistonul nu merg. Veți apăsa o mușcătură. Intrați în orice serviciu și cereți să fie înșurubat, există o specială. instrument pentru acest lucru. Și cheile de gaz sunt pentru instalatori)))
totul este la fel de nou ca și din interior și din exterior
Dar nu există minuni în lume. Doar greu să ghicesc fără să văd.
Pentru etrierele cu design similar, există o unealtă specială cu care toate manipulările cu suportul trec fără complicații. Este posibil să rezolvați această problemă printr-un dispozitiv fabricat de un dispozitiv de tracțiune cu două brațe. Numai va fi necesar să faceți o cupă persistentă care să țină ferm pe porțiunea filetată a filetului și să se rotească cu această tijă filetată (aici este mișcarea de rotație și de translație a pistonului)
Prezposoba spun același lucru
Linia de jos este că cilindrul se rotește, dar pe loc!
În kit există două tipuri de dispozitive filetate, diferite forme de caliciu și plăci de împingere.
Există instrumente speciale, care toate manipulările cu glisiera prin fără complicații pentru etrierelor de proiectare similare. Este posibil să rezolvați această problemă printr-un dispozitiv fabricat de un dispozitiv de tracțiune cu două brațe. Trebuie doar pentru a face o ceașcă de împingere, care va păstra piesele hard de trăgător noastre filetate și se va roti împreună cu shtivtom șurubul (pe care tu și mișcarea de rotație-translație a pistonului)
Știu cele două tipuri principale de fire: Stânga și dreapta. Poate că acest lucru va ajuta cumva?!))
Acest lucru se face printr-un instrument special
Fără instrumente speciale, oamenii înșală informații despre asta în plasă!
este doar faptul că hexagonul cu torx cheie twist ... pentru aceste lucruri este de dorit să aibă un instrument
Fără instrumente speciale, oamenii înșală informații despre asta în plasă!
nimeni nu poate argumenta despre înșurubare, dar atunci când a rupt undeva pe drum și nu este prea mult în mână, mai ales ... este cheia bulharilor să coboare. Vorbesc doar despre estetica tehnică: cum să vă asigurați că mecanismul și-a îndeplinit resursele revendicate. Fără ofensă.
lubrifiați pistonul de frână și banda de cauciuc pe care o împingeți și învârtiți, dacă nu se rupe arborele
prese lubrifiante răsucite, totul este întreg
Dar, într-un moment mort, își odihni coarnele și nu în ceea ce nu vrea să meargă
stem care, cu firul trebuie să verifice că nu ar trebui să se întoarcă
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: